Какое масло заливаем в двигатель

[viktorm79]

Сообщение от Alex Puff Насчет промывки - все обсуждения сошлись во мнении что это лишнее. Или потом поддон снимать.

за ответ спасибо, но все таки- двигатель зашлакован, надо мыть, я думаю литра 3,5 наверное хватит
кстати, а зачем поддон снимать-всю жизнь на всех машинах меняю с прмывкой и все ок, а здесь что, какая то особая конструкция- все х с подднона и сливается?

[Alex Puff]

Да нет, конструкция обычная... Просто какой тогда смысл вести разговор какое масло лучше или хуже и покупать дорогую синтетику, если в движке останется болтаться больше литра неизвестно какого промывочного масла?

Типа вот о том же

[viktorm79]

Сообщение от Alex Puff Типа вот о том же

понятно- машина только куплена бу, через пару тыс км после замены это масло опять солью и залью новое без промывки, кроче пока двигло не очищу

[Fenix747]

Сообщение от viktorm79 через пару тыс км после замены это масло опять солью и залью новое без промывки,

Вот именно так и можно сделать, только без промывки. Заменить масло, проехать на нем 1-2 тыс. и заменить еще раз. Хотя Трейловоды, по большей части люди аккуратные и что попало куда попало не заливают.

ЗЫ. Я бы просто масло/фильтр поменял и катался дальше 15 тык.

[Кормилец]

Купи дешевое российское моторное масло подходящее по SAE, залей и прокатись сотню км. Вот самая лучшая промывка.

[Bushido]

Сообщение от viktorm79 но все таки- двигатель зашлакован, надо мыть, я думаю литра 3,5 наверное хватит

Если промывка реально эффективна -то она вызовет в зашлакованом двигателе обвальное отслоение накопившейся "грязи" и та начнет закупоривать маслянные каналы, маслоприемник и прочее.
Если промывка фигня, то толку от нее все одно нет -деньги на ветер.
Я не говорю уже про вязкость, трение и химию присадок.

Отсюда мое ИМХО, хочется почистить двигатель -нужно это делать постепенно и только хорошим моторным маслом (рекомендованным для данного ДВС). Залил, поездил как тут советовали пару тысяч км -слил и т.д.
Замена масляного фильтра обязательно вместе с каждой сменой масла.

В результате все ПОСТЕПЕННО очистится, ну а если там "грязи" вагон и тележка - то тут только разбирать и ручками все чистить.

По теме:
Масло лью 5в40 синтетику от проверенного западного бренда. Называть не буду (не реклама), допуски у масла совпадают с требованиями мануала. Негативный опыт был по Кастролу (выгорал), по Шелу (вязкость нестабильна). Замена раз в год или 8 тыс км, что наступает быстрее. Было и так, что машина проходила в год 5 тыс. км - много ездил на служебной.

Сообщение от brous шелл хеликс ультра 5в40 вот уже 1,5года и 60т.км не парюсь родным и т.д.

Сам когда то был "преданным почитателем" Шела - более 8 лет, потом они перестали производить/возить его из Финляндии и появилось масло из Малайзии. Сразу стали брякать гидрокомпенсаторы (на одном из моих прежних Ниссанов), я сделал вывод, что вязкость поменялась и перешел на другой известный бренд. Больше Шел не юзал. Может сейчас и опять что у них поменялось.

[Ямщик]

В результате все ПОСТЕПЕННО очистится, ну а если там "грязи" вагон и тележка - то тут только разбирать и ручками все чистить.
ЭТО КАК?

[Сибирский Волк]

Сообщение от Bushido По теме: Масло лью 5в40 синтетику от проверенного западного бренда. Называть не буду (не реклама), допуски у масла совпадают с требованиями мануала. Негативный опыт был по Кастролу (выгорал), по Шелу (вязкость нестабильна).

Написал в личку - прошу глянуть и дать грамотный ответ

[Bushido]

Сообщение от Ямщик В результате все ПОСТЕПЕННО очистится, ну а если там "грязи" вагон и тележка - то тут только разбирать и ручками все чистить. ЭТО КАК?

Под "грязью" я подразумеваю нагар, смоляные отложения и прочее в каналах системы смазки, под клапанной крышкой, в поддоне картера, закоксованую сетку маслоприемника. Данная грязь накапливается постепенно при нерегулярной смене моторного масла, использовании дешевого некачественного масла и прочем техническом пофигизме.

В несильно запущенных случаях поможет частая замена масла -- да, это дорого, но эффективно. Масло постепенно отмоет то, что можно отмыть.
Может потребоваться 3-4 цикла замены масла.
В особо тяжелых случаях потребуется разборка двигателя для очистки этой грязи вручную, т.е. старым дедовским способом -- ЩЕТКОЙ, БЕНЗИНОМ и прочей химией.

[хитрец151]

Чего Вам париться? у Вас пробег еще детский, вот будет за сотню, тогда и поговорим.