Омывайка заднего стекла (hatchbackN16)

[Bumer40]

1 А какое давление создает насос незамерзайки?
2 Подойдет на замену трубка из силикона?

[Miukku Maukku]

имхо силиконовая подойдет как нельзя лучше, если будешь ее ставить на отрезок проходящий через гофру. Оригинальный шланг дубоват, со временем становится еще жестче, в итоге лопается в месте испытывающем нагрузку при открытии-закрытии двери. Я притырил таки трубку, опять же с нее сдернул переходник люминтиевый с такими ребрами-задирами поперек шерсти, шикарная весчь и еще что лучше так это маленький пластиковый обратный клапаночек, диаметр такой же, но компактность его меня прельщает.

[Akex44]

Сегодня вскрыл ту самую гофру между пятой дверью и кузовом. Действительно, разрыв шланга именно там!!! Купил на авторынке мягкий резиновый чёрный шланг (сказали что омывайки десятошный, длиной примерно метр), соединил как писал Сергей. Соответственно, из кузова остаётся торчать старая трубка примерно 3 сантиметра, в неё вставляется заранее снятый клапан (который стоит у самой форсунки) чёрным концом в старую трубку (не попутайте в какую сторну течёт омывайка!!!). С другой стороны на клапан надевается новая резиновая трубка, другим концом эта трубка (длиной всего около 40см) одевается на форсунку. Разница расстояния от клапана до форсунки (5см и 35см) несущественная при общей длине трассы от бачка около 4 метров и не повлияла на скорость реакции омывания заднего стекла. Правда, я клапан оставил в резиновом чехле, а не стал его убирать в стойку кузова (посмотрю что будет). Цена вопроса - 20 рублей. Вот и всё!!! Ещё раз спасибо Сергею за дельный совет.

[BBKing]

что то у меня задний дворник стал работать мееедленно мееедленно ...
Было такое у кого такое?

[GeoMay]

Сообщение от Akex44 Akex44

Наконец, сделал все по методу, описанному Александром. Только клапан оставил не в гофре, а в правом заднем крыле. Использовал аквариумную трубку 4 мм сечением (внутреннее). Вроде не течет. Но работает!!! Ура!!!

Кому нужно, есть целый моток , метра 3 этой трубки. Могу поделиться

[KirillSan]

Всем доброе время суток, подскажите пожалуйста, кто сталкивался с таким.

Хэтчбек, 5 дверей, при сильных морозах перестала течь незамерзайка на заднее стекло, в салоне запахло незамерзайкой. Нашел разрыв шланга в гофре 5й двери. Заменил участок трубки от задней стойки кузова до обратного клапана с 7 см трубкой от жиклера.

Но теперь вылезла другая проблема. При нажатии на ручку омывателя в режим полива заднего стекла, помимо заднего стекла незамерзайка льется и на переднее стекло. При режиме на переднее стекло всё нормально, незамерзайка льётся только на лобовое стекло. Что это может быть, помогите пожалуйста. В поиске подобной проблемы не нашёл. Если плохо искал, пожалуйста ткните носом

[KLN]

Тож аналогичная беда ...и тож ломал голову ...Щас зима машина грязная( както ненапрягает ) ..А вот летом эти струйки реально портят вид ..

[alik163]

Всем привет ! Была такая проблема, разрыв шланга омывателя в крышке багажника . Решил быстро и бесплатно, взял трубочку от стержня гелиевой ручки 35-40мм, погрел зажигалкой места разрыва и соединил. Все работает, в морозы не развалилось, течи нет!

[KirillSan]

Сообщение от KirillSan Всем доброе время суток, подскажите пожалуйста, кто сталкивался с таким. Хэтчбек, 5 дверей, при сильных морозах перестала течь незамерзайка на заднее стекло, в салоне запахло незамерзайкой. Нашел разрыв шланга в гофре 5й двери. Заменил участок трубки от задней стойки кузова до обратного клапана с 7 см трубкой от жиклера. Но теперь вылезла другая проблема. При нажатии на ручку омывателя в режим полива заднего стекла, помимо заднего стекла незамерзайка льется и на переднее стекло. При режиме на переднее стекло всё нормально, незамерзайка льётся только на лобовое стекло. Что это может быть, помогите пожалуйста. В поиске подобной проблемы не нашёл. Если плохо искал, пожалуйста ткните носом

Проблему каким-то чудом пофиксил. Отсоединил подкрыльник, добрался до моторчика на бачке. На нем выходной клапан с двумя штуцерами - один на заднее стекло, другой на лобовое. На самом моторчике также 2 выходных порта под клапан. Соответственно работает выдув из одного или другого. Внутри клапана диафрагма, он на не дает жидкости попадать во второй выходной штуцер. Всё вроде было чистое, разобрал, продул, собрал обратно. Вроде проблема прошла. В чём было дело так и не понял. Внутри клапана всё было чисто, никакого мусора.

Кстати давление этого моторчика аля-алю. Надел шланчиг отдельный на одну магистраль - струя на метр била горизонтально

[alejo2010]

Ни кто не менял заднею форсунку обывателя (хэч) (по типу передних веерных ) а то струйка что течет разочаровывает