|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 2711
04.01.2013, 20:49
|
|
stalker0708, посмотри в важных координаты ребят с Плеханова, 10, москвичи почти все у них обслуживаются, лучшие спецы по Патрулям.
__________________
"Правильное желание - основа оформления мысли как реальной силы" Сократ
|
|
|
# 2712
04.01.2013, 22:35
|
|
Сделай опрос мозга скрепкой. На рд чек не имеет привычки загораться . Но ошибки есть. Мульт их видит
__________________
С Уважением,Андрей.
|
|
|
# 2713
10.01.2013, 20:28
|
|
Очень нужна помощь!!!!!
Патрулеводы помогите. Купил патруля в марте 2012 Y61 ZD 30 2000 г.в. Машинка отличная, один хозяин с первой проблемой с которой я столкнулся - не завелся в мороз. Вылечил своими силами, помогла замена свечей. Ездил все было отлично. Но прямо перед новым годом, получилось что пересел на другой автомобиль, на недельку. Мороз был 15-20 градусов Патруль стоял около дома, я каждое утро и каждый вечер его заводил, что бы АКБ не сел. На пятый день мороз усилился, опять сел заводить, он пару раз схватил и ВСЁ. Ставил другие АКБ безрезультатно, пригнали на СТО, проверили свечи, 2 сгорели--поменяли, далее фильтр топливный--поменяли, проверили все шланги, из бака саларка идет из обратки выходит, на свечи напряжение есть, но безрезультатно. Сегодня открутили трубки с форсунок, начали крутить не капельки не капнуло. Т.Е. это ТНВД. Вопрос в том, что в ТНВД есть клапан (исполнительный механизм отключения подачи топлива), может быть в нем дело???? Кто сталкивался подскажите. Слишком резко он перестал заводиться, ведь все было нормально. Если этот клапан закрылся, то как его принудительно открыть??? ТНВД стоит электронный. Спасибо заранее!!!
|
|
|
# 2714
10.01.2013, 22:50
|
|
Артемий_PNZ, Возможно "лягушка" неисправна и не удается полностью прокачать топливную систему. 2-3 страницы приводили пример как прокачать топливную систему, вплоть до откручивания трубок от форсунок.
В декабре тоже соляра замерзала, типа зимняя в -32. Отогревал паяльной лампой, сначала бак, потом двигатель, отливал топливный фильтр кипятком, потом с веревки завелся. У меня МКПП. Лягушкой прокачать не мог.
А свечи ИМХО - лучше оригинальные
|
|
|
# 2715
10.01.2013, 23:30
|
|
когда у меня в начале зимы замерз я сделал как обычно на грузовике делаю:
дома почти вскипятил 10л соляры (пока дошол до машины и вылил в бак она естественно подЪостыла)вылил её в бак прогрел газовой горелкой топлевный фильтр и при помощи прысканмя быстрого в возд.фильтр с 5-6 попытки машин завёлся,прогрел,доехал до заправки залил полный бак с антигелем.польше (тьфу,тьфу,тьфу)такого небыло
|
|
|
# 2716
10.01.2013, 23:55
|
|
Сообщение от Артемий_PNZ
помогите
|
курить тему хотябы последние страниц 5. Ну и тёплый бокс и прокачка ситемы.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 2717
12.01.2013, 21:08
|
|
Привет всем, вчера до двух ночи читал с самого начала тему... результат не велик.
Проблема в пуске, на холодную заводится 0 проблем, на горячую с толкоча в раз со стартера хоть обкрутись, если полить топливную холодной водой заводится, с пятого шестого оборота. Бедаааааа!! RD28 y61 с электронкой ТНВД.
|
|
|
# 2718
12.01.2013, 21:26
|
|
Мужики, все прочитал до конца. Но видимо хочется что бы мне это все лично написали =). Залил соляру на газпроме. С утра -25. Завел без проблем. Проработала 20 сек и заглохла - потом ни в какую не схватывает. Стартер крутит великолепно. Аккумы заряжены. В общем отогнал в сервис. Отогрел. Завели - вся дергается. Слили соляру - а тап капец какой-то, а не соляра - муть полнейшая. Слили все с бака, залили новую соляру. Поменяли топливный фильтр (плюс воздушный как раз время пришло). Почистили форсунки. Машинка завелась. Правда на хх работала, аж за голову хватался (машинку новую покупал, 2008 г.в., пробег 170 000... ни разу такого не было). Когда прогреется - все нормуль работает. Дым белый. Но вот стоит ей постоять при -20 ночь, заводится еле-еле. Стартер приходится крутить чуть ли не по полторы минуты и плюсом качать педаль газа. Выдает такие клубы сажи, что скоро из двора погонят. Правда холостые уже держит сразу нормально, не плавают, не троит. При перегазовках сизый дым. Соответсвенно вопрос - это шо? я на фарсунки попадаю? Или даже ТНВДшка могла поднается? Или попробывать промыть винсом и глянуть?
Добавлено через 1 минуту
забыл сказать - ZD30 у меня, 2008 г.в.
Последний раз редактировалось Кирилл-Ек, 12.01.2013 в 21:26.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 2719
12.01.2013, 21:38
|
|
Сообщение от Альви
ю холодной водой заводится, с пятого шестого оборота. Бедаааааа!! RD28 y61 с электронкой ТНВД.
|
Тнвд в ремонт.
__________________
"DON4x4" - автомобильный ростовский клуб.
Тюнинг, ремонт, подоготовка внедорожников и не только. Пишите, звоните, порешаем.
Продаю ПАТРОЛ 2005 год (рестайл) ПТС 12.2004. 3л, АКППП, после капиталки, сделан под себя.
|
|
|
# 2720
12.01.2013, 21:48
|
|
Сообщение от Альви
Проблема в пуске, на холодную заводится 0 проблем, на горячую с толкоча в раз со стартера хоть обкрутись, если полить топливную холодной водой заводится, с пятого шестого оборота. Бедаааааа!! RD28 y61 с электронкой ТНВД.
|
Если по RD28. то с толкача не заводи. А в подписи 4.2?
Скорее всего ремень перескочил на 1 зуб. Сними кожух и проверь по меткам. Если ремень изношен, то под замену. Износ определяется по высоте зуба и т.д. Про ТНВД позже.
__________________
Nissan Patrol, 2000, МКПП, 2,8TDI, COOPER А\Т 285\75\16, Н/Т 275/75/16, S/T 285/75/16.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|