Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Bodom вне форума Bodom    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Almaty; Авто: Nissan Patrol / 2002 / ZD30
Старый #2671   28.12.2012, 16:23
По умолчанию
ну, тот наверно который на входе. Из него (тнвд) обратка идет, но в него не входит.

Последний раз редактировалось Пуська, 01.01.2013 в 18:00. Причина: Свехцитирование
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2672   28.12.2012, 16:35
По умолчанию
Сообщение от Bodom Посмотреть сообщение
который на входе
На входе в плунжерную пару?
Дело в том что ни один из них не влияет на скозной проход топлива от фильтра до обратки.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Bodom вне форума Bodom    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Almaty; Авто: Nissan Patrol / 2002 / ZD30
Старый #2673   28.12.2012, 16:39
По умолчанию
а что влияет тогда ?
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2674   28.12.2012, 17:18
По умолчанию
сетка на входе, сетка на выходе, жиклёр на выходе. Всё.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
uni-el вне форума uni-el    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan patrol y61 2004г ZD30 МТ
Старый #2675   28.12.2012, 17:57
По умолчанию
Сообщение от GZAR Посмотреть сообщение
Сказки всё это! Соляра диэлектрик
А я и не пишу, что солярка проводник. Я про то, что на заглушеной машине остался подключенный бандажный нагреватель фильтра, который вскипятил соляру и сплавил внутренностив фильтре, мало того всю эту хрень потом засосало в тнвд, и хозяин попал на ремонт тнвд.
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #2676   28.12.2012, 19:33
По умолчанию
uni-el, и поэтому надо поставить доп фильтр-контрольку перед тнвд для ДТ,такой пластиковый. Сетка всегда будет чистая и видно все как грязь летит.
__________________
Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!
Ответить с цитированием
uni-el вне форума uni-el    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan patrol y61 2004г ZD30 МТ
Старый #2677   28.12.2012, 20:10
По умолчанию
motomario, про контрольный фильтр полностью согласен
Ответить с цитированием
BALU194833 вне форума BALU194833    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Kosh-Agath; Авто: Nissan Patrol Y61 2007, ZD 30
Старый #2678   28.12.2012, 20:46
По умолчанию
Сообщение от motomario Посмотреть сообщение
доп фильтр-контрольку перед тнвд для ДТ
поясните чайнику, как работает эта контролька?
__________________
Самый лучший джип - это телега, запряжённая парой лошадей!
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #2679   28.12.2012, 21:01
По умолчанию
Bodom, а чему там плавиться кроме парафина?

Добавлено через 3 минуты
Сообщение от uni-el Посмотреть сообщение
Если есть поток соляры через фильтр, то врядли он расплавится.
три зимы грею не выключая, пока плавленых фильтров не видел, хотя на дроме писали, что когда глушил, залипли контакты реле бандажа , и через некоторое время соляра закипела в фильтре и он сплавился внутри.
Но это пожалуй единичные случаи.
Думаю, что это рассказы от братьев Андерсонов. Я раза три или четыре забывал на весь день, до полной разрядки аккумов и без малейших последствий, т.ч. не надо ля ля.

Последний раз редактировалось ALEksand, 28.12.2012 в 21:01. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Bodom вне форума Bodom    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Almaty; Авто: Nissan Patrol / 2002 / ZD30
Старый #2680   28.12.2012, 21:07
По умолчанию
Чему там плавиться в фильтре я точно не знаю, но один чел рассказал как он забыл отключить его (а он ехал с Ате в сторону Капчига) и машину на ходу стало колбасить и потом заглохла, а когда уже стали разбирать из-за чего все это, то фильтр был поврежден и остальной путь был забит " не понятно чем в плоть ТНВД. Поэтому если нет необходимоти в постоянно горячей солярке, то лучше не рисковать.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook