|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 631
12.08.2016, 23:51
|
|
Добрый день!
Подскажите сколько диодов в диодном мосту на бензиновом Пате 2005.
Мой был 12 диодов. В "Вольтаже(интернет магазин) говорят на твой генератор LR1130-703 12V 130A (написано на генераторе) идет 8 диодный-типа у тебя не родной стоит, а на 12 диодов идет на LR1130-701.Мастеровой который генератором занимается говорит- пайка была родная.
Если будет 8 диодов вместо 12 не спалю интегралку?
|
|
|
# 632
14.08.2016, 09:12
|
|
Сегодня заменён шкивы-обгонная муфта, время 3 часа
Фотки если надо парочка есть....
Попытка выкрутить шкивы на месте не удалась, сломал одно из рёбер жесткости на лицевой крышке генератора.
Откручивать генератор нужен длимый рычаг для гайке оси ( низ).
Когда снял генератор понял что внутрь лезть бессмысленно- что есть в гараже зафиксировать ротор не удалось бы.
Взял застопорил ротор путём выставлениях в трёх местах через крышку ( именно круглые отверстия) там прочнее. Пока не удалось " обесдвижить полностью генератор открутить не удавалась.
Потом ставил INA, как и писали выше не подходит пока не снимешь переходное кольцо с оси ротора.
Пришлось покупать ранее два переходника: шестигранник на 17 для штатного шкива, и звездочку на новый.
Да дополнить: на снятом нет ни хрустов ни чего, но в сравнении с новым сопротивление противовращение больше на новом...
__________________
Сергей!
Последний раз редактировалось Бумер Black, 14.08.2016 в 09:27.
|
|
|
# 633
28.08.2016, 03:53
|
|
Всем привет! Появилось ПИ ПИ в районе генератора. Генератор перебрал полностью. Все что можно заменил и проточил коллектор были выработки. Но ПИ ПИ не пропало. Заменил подшипники в натяжных роликах, ремни не помогло. Осталась помпа и компрессор кондея. Хочу продолжить с помпы. Кто знает она у нас разборная ? Что то не нашел номера подшипников и сальника. Кто в курсе подскажите. Всем спасибо.
|
|
|
# 634
28.08.2016, 22:23
|
|
сразу в кондей лезь, не тешь себя пустыми надеждами, в помпе ломаться нечему.
|
|
|
# 635
30.08.2016, 10:11
|
|
Ситуация изменилась в корне. Сегодня снял ремни и завелся и вот оно ПИ ПИ. Дело не в навесном и не в помпе. Скорей всего писки связанны с цепью . Но это устранить намного сложней. И походу я не в той теме. Про это кто то уже писал найти бы.
|
|
|
# 636
31.08.2016, 18:05
|
|
Может кто знает, скажите заказали мне ротор avm3761, смотрю по размерам подходит, но только 120 ампер, подойдёт он мне?
|
|
|
# 637
31.08.2016, 21:11
|
|
KRAUF AVM3781 вот такой наш номер.
|
|
|
# 638
02.09.2016, 21:10
|
|
Поставил ротор Krauf AVM3781 и шкив Krauf APM0341, всё подошло, 8 тыс.км. проехал, полёт норм.
|
|
|
# 639
03.09.2016, 00:04
|
|
Сообщение от logas82
Поставил ротор Krauf AVM3781
|
А чего ты удивляешься? Всё у тебя родеое , в отличии от спрашивающего.
|
|
|
# 640
01.02.2017, 14:57
|
|
Добрый день!
У меня проблема с цокотом-свистом(как будто это подшипник). Всё началось после ТО 120, до ТО был слабенький звук и я думал что это из-за натяжного ролика. На ТО были поменяны жидкости, 2 ремня, и подшипники в роликах(всё было сделано как советовали на форуме). После ТО скрежет-свист(как от подшибника) усилился(когда прогревается он или уменьшается или исчезает), осталось подозрение на муфту которая на генераторе или сам генератор, на днях поменяли муфту и перебрали генератор, но ничего не изменилось-скрежет точно такой же. Мастера которые перебрали генератор, говорят, что это может быть ШКИВ КОЛЕНВАЛА. Может кто то с таким встречался, посоветуйте что смотреть. Спасибо!
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|