Масло в мостах, раздатке и АКПП

[provider3]

Щуп жуткий, факт. АТФ тоже пузырится, причем с новья (счас почти 60 тыщ пробег).

[provider3]

На ТО-60000 случилась интересная фишка. Там много всяких жиж меняется, как известно, в том числе масло в мостах. И вот ради интереса попросил показать баночку/бочку, из которой они мне масло в мосты брали. Показали - я в сильном смущении:



Уровень качества (GL 5) соответствует спецификации, но ведь у нас мосты не ЛСД. Это масло, насколько понимаю, для арабов и европейцев с ЛСД-мостами, а в передний мост и в наш задний мост с жесткой блокировкой это масло не совсем то

Вопрос - что делать-то? Будет вред какой или нет? Чем вообще это масло от обычного трансмиссионного отличается, для обычных мостов?
Или я напрасно гоню пургу, а на самом деле все ок?

[vao]

как я могу понять, мосты с лсд блоками много требовательнее к маслу, чем с обычными блокировками. радуйтесь, что Вам понтовое масло залили

[a.latypov]

Сообщение от Vider Или я напрасно гоню пургу, а на самом деле все ок?

на днях был у наших официалов, масло для мостов с LSD и без - отличается. Банки не видел, но в описании ТО60 ценики разные на масло.

[provider3]

Асан, я знаю, что отличается, поэтому и думаю
Вячеслав, если б они бесплатно залили - может и радовался бы, но ценники у дилера как надо. Если интересно - ТО вкруг встало без копеек в 29 тыщ рублев. Замена масел везде, включая автомат, всех фильтров, включая салонный, смазка подшипников колес, вроде в кулаках тоже меняли, как говорят, жидкость то ли ГУР, то ли тормозуха, не помню точно счас.

[Lonjeron]

Андрей, у меня твоя ссылка http://fotoplenka.ru/photo/vider/259320/8760989.jpg
не открывается из-за блока на работе. Но масла однозначно разные.
Для диффов с жесткой блокировкой идет в оригинале KE907-99932, а для мостов с ЛСД идет KLD31-8090403. Причем со слов спецов, масло для мостов с ЛСД идет с какой то специальной антифрикционной присадкой, которая продляет жизнь фрикционам и если это масло залить в обычный мост, то возникает риск ускоренного износа зубьев из-за увеличения времени зацепления зубьев. Я эту тему прорабатывал еще давно, когда в моде была присадка ER, которую категорически нельзя заливать в механизмы, где есть блокировки дифференциала повышенного трения червячного типа, а также жесткой блокировки.
Т.ч. если на той бочке, про которую ты говоришь, написано, что масло подходит для мостов с ЛСД - его нужно слить!

[AndrAB]

Это масло исключительно для LSD дифференциалов - по цене в три раза дороже обычного. Я бы не рискнул себе заливать это масло.
имя у сервиса есть? Если это будет Лада-фаворит или натц - то не удивлюсь... :-(

[vao]

больше тыщи баксов за фильтры и масло????

салонные, ну пусть 2000 рублей за оба.
топливный - ну 1000р
воздушный - 1200р
масляный - 1000р
8 литров масла - ну пусть 3000р
масло в мосты - ну тоже тыщи 3000, ну максимум 4000р
шприцевание карданов и кулаков - ну mobil xhp 222 стоит 250р за 400мл, ну допустим 2 банки - 500р.

Суммируем, получаем 12700р... Извините, работа стоит максимум 3000р. МАКСИМУМ! там реально с нормальным оборудованием делов на 30 минут для опытных товарищей.

За что вы платите такие деньги???????????

P.S. забыл еще пару штук накинуть на автомат и гур с тормозухой. Ну пусть еще +3000р за всё...
Ну в любом случае на 10000р надирают.

[vao]

Ребят, я еще подумал тут

Мне тоже пора масло менять в трансмиссии и мостах.
Может кто что может сказать про вот это? для мостов CASTROL SAF-X
И кто что льёт в коробку?

В этих маслах, признаюсь честно, я плохо понимаю. Но вроде синтетическое, самое дорогое (почти 500р за литр).
Производитель вот чего пишет:
Особенно хорошо Castrol SAF-X зарекомендовал себя в ходе дорожных испытаний в тяжелых условиях гоночных автомобилей, автомобилей повышенной проходимости и полноприводных автомобилей.

[Xsen]

У меня в мостах SAF-X а в коробках TAF-X. Никаких нареканий нет..
Расстроился только один раз - на кассе магазина, когда все скопом оплачивал.