|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 901
12.10.2012, 20:16
|
|
Сообщение от SashaAn
кстати, хорошая идея для того, кто ставит нештатный аккум
|
У меня он и с боков полностью упакован. Пенка от туристического коврика. Все стянуто с помощью армированного серого скотча.
Сообщение от Х-Radik
Есть такая штука термокейс, но незнаю поможет ли.
|
Если без подогрева, то легко делается на "коленке". Если с электороподогревом, то мы возвращаемся к "замкнутому кругу" - недозаряд при малых пробегах, аккуму лишний потребитель втягость!!!
|
|
|
# 902
12.10.2012, 21:09
|
|
Про утепление АКБ вроде уже разобрались. Встроенный термодатчик в системе заряда на машине может не дать аккумулятору до конца заряжаться. А все эти шубы помогут на первые 3-4 часа затем ночью температура АКБ станет равной температуре окружающей среды.
|
|
|
# 903
12.10.2012, 21:23
|
|
Сообщение от J0hNnY
станет равной температуре окружающей среды.
|
Не забывайте про набегающий поток при езде
|
|
|
# 904
12.10.2012, 21:47
|
|
Сообщение от Nikita707
Не забывайте про набегающий поток при езде
|
Я не про ездьбу, а про простаивание на холоде.
А для заряда - поездите и потрогайте минусовую клему, что-то плохо холодит ее набегающий поток, а если еще и утеплить в горячем отсеке двигателя...
|
|
|
# 905
12.10.2012, 21:58
|
|
Сообщение от J0hNnY
А для заряда - поездите и потрогайте минусовую клему, что-то плохо холодит ее набегающий поток,
|
А у меня верх не закрыт, только низ и бока.
Вопрос спорный. Я так утеплял АКБ и на двух предыдущих машинах.
|
|
|
# 906
12.10.2012, 22:38
|
|
Сообщение от Nikita707
А у меня верх не закрыт, только низ и бока.
Вопрос спорный. Я так утеплял АКБ и на двух предыдущих машинах.
|
И я утеплял, но когда изучил мануал, понял, что лучше этого не делать. А клему всетаки потрогайте. Я говорю, что если она нагревается, не важно от чего (от двигателя например), то датчик температуры не даст зарядать АКБ.
Добавлено через 2 минуты
Кстати по многолетней практике, живя в сибири, никакие утепления ни АКБ ни двигателя не помогают, когда температура на улице в районе -25...-35 град. Вялый или новый АКБ, если должен сдохнуть на морозе, что утепляй, что не утепляй безполезно.
Последний раз редактировалось J0hNnY, 12.10.2012 в 22:38.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 907
13.10.2012, 20:04
|
|
Сообщение от J0hNnY
Кстати по многолетней практике, живя в сибири, никакие утепления ни АКБ ни двигателя не помогают, когда температура на улице в районе -25...-35 град. Вялый или новый АКБ, если должен сдохнуть на морозе, что утепляй, что не утепляй безполезно.
|
Трудно прогнозировать режимы работы Авто и направление тапловых потоков под капотом,а значит предугадать температуру АКБ. Зимой желательно нагревать батарею от ДВС и радиатора для увеличения пускового тока,но во время ночной стоянки сохранить это тепло до утреннего пуска! Теплоизолятор в одном случае мешает этому ,в другом помогает! Летом наоборот,защищать от перегрева и соответственно кипения,а в ночь желательно всё же охладиться до окружающей температуры,что бы запастись дельтой температур к новому рабочему дню авто,да и саморазряд снизится. Во всех случаях теплоизоляция работает противоречиво! Из-за нагревания АКБ от тока зарядки имеется следующая тема для размышления! Всвязи с наличием множества неизвесных в этой функциональной зависимости ,лучше не заморачиваться этим!
Добавлено через 4 минуты
По молодости лет использоал теплоизоляцию типа ШИВОРОТ на ВЫВОРОТ.
Зимой голые бока у АКБ в сторону ДВС,а летом в сторону ДВС - теплоизоляция!
Последний раз редактировалось мах68, 13.10.2012 в 20:04.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 908
13.10.2012, 20:36
|
|
Сообщение от J0hNnY
А все эти шубы помогут на первые 3-4 часа затем ночью температура АКБ станет равной температуре окружающей среды.
|
Раз пошла такая пьянка режь последний огурец
Сразу говорю я не за и не против утепления аккума.
Просто пример в закрытом гараже даже в железном!!! теплее на пару градусов, а в кирпичном и того более, а как известно что 1 сантиметр пенопласта заменяет 1 кирпичную кладку.
__________________
LCP 4.0
|
|
|
# 909
13.10.2012, 20:48
|
|
Сообщение от Х-Radik
Просто пример в закрытом гараже даже в железном!!! теплее на пару градусов, а в кирпичном и того более, а как известно что 1 сантиметр пенопласта заменяет 1 кирпичную кладку.
|
Пердоньте. В гараже немного другие тепловые процессы происходят.
Про АКБ - вспомните школьную физику "греет ли шуба?" и вы поймете о чем речь.
И второе: я акцентировал внимане на нашей системе зарядки с термодатчиком, так что подогрев АКБ нам во зло, но не путайте с замерзанием в лёд, про это речь не идет.
|
|
|
# 910
13.10.2012, 21:01
|
|
Сообщение от Х-Radik
Сразу говорю я не за и не против утепления аккума.
|
Сообщение от J0hNnY
"греет ли шуба?"
|
еще как, если ты видишь я не экваторе живу
Сообщение от J0hNnY
не путайте с замерзанием в лёд
|
Кстати видел тупую рекламу какогото оживлятеля аккума так там его в лед поместили и показывли фокусы про его оживление я там градусов то - 10 от силы.
Хау, я все сказал)
П,СЫ, Ничего личного если что.
__________________
LCP 4.0
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|