Помогите выбрать аккумулятор

[v-s]

полностью заряженный аккумулятор - 14.4 В.

[Nikita707]

Сообщение от SashaAn Озадачился вопросом - а можно ли подзаряжать основной аккум через гнездо "прикуривателя" на торпеде?

Да. Видел такие устройства.
Кабель в прикуриватель (56-263) http://www.ctek.ru/podbor_cont.php?act=content2 Но это аксессуар к заряднику этой фирмы.

[v-s]

Сообщение от SashaAn зимой надо его большим напряжением заряжать...

Сообщение от Дымок Ампер 7-8, а генератор вроде как только для поддержки емкости выдает около 4-х. Хотя могут быть варианты)

анекдот был: "Уж не в амперах ли измеряется сила тока?"

[Lisina]

Сообщение от SashaAn Озадачился вопросом - а можно ли подзаряжать основной аккум через гнездо "прикуривателя" на торпеде?

А в чем прикол? Он и так заряжается у вас под капотом, дополнительно его включать в ту же цепь по меньшей мере бессмысленно, а то и приведет к выходу из строя какого нибудь регулятора напряжения и силы тока.

[v-s]

кста, про марки аккумуляторов:
самое долгое у меня проработал японский аккумулятор панасоник (оригинальный) на митсубиси - 8 лет. заменил я его ещё работавшим, на всяк.случай. поставил корейский медалист - он уже 6-й год работает... надо будет сказать, чтоб заменили на след. год
на бмв родная варта не протянула и 5-ти зим.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Lisina А в чем прикол? Он и так заряжается у вас под капотом, дополнительно его включать в ту же цепь по меньшей мере бессмысленно, а то и приведет к выходу из строя какого нибудь регулятора напряжения и силы тока.

наверное имеется в виду - при неработающем двигателе

[Mixxxa]

Сообщение от SashaAn Озадачился вопросом - а можно ли подзаряжать основной аккум через гнездо "прикуривателя" на торпеде

Там бывает 2 типа розеток таких- которые под напругой всегда и для таких ответ конечно же да (ограничение по току должно быть).
И второй тип развязано через реле аксесуаров. Если напруги севшей акб достаточно, чтобы при положении ключа(крутилки) в положении АСС, что бы релюха сработала, то тоже, что и в первом варианте- можно зарядить. Но если аккум в ноль и реле не сработает, то ничего не зарядится- т.к. разрыв.

Я не помню прикуриватель в подлокотнике и сзади всегда запитан или нет...

[Nikita707]

Сообщение от Mixxxa в подлокотнике и сзади всегда запитан или нет...

Отрубается при повороте ключа

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Дымок Ампер 7-8, а генератор вроде как только для поддержки емкости выдает около 4-х.

А как это увязывается с тем, что генератор на Пате 150А ? Попробуйте "клещами" проверить какой у вас пойдет ток на АКБ сразу после пуска!!!

[SashaAn]

Сообщение от v-s полностью заряженный аккумулятор - 14.4 В.

ЭДС полностью заряженного и "отдохнувшего" от зарядки =12,8В
а 14,4 - это максимальное напряжение, которое к аккумулятору (обычному, без наворотов типа AGM или как там её) прикладывается во время зарядки...

Сообщение от v-s анекдот был: "Уж не в амперах ли измеряется сила тока?"

иногда аккумулятор заряжается с контролем напряжения, а не тока... особенно это важно в завершающей части зарядки... и, соответственно, зимой - в холодном помещении - аккумулятор должен зарядаться с бОльшим предельным напряжением - порядка 14,7 вольт...

Сообщение от Mixxxa Я не помню прикуриватель в подлокотнике и сзади всегда запитан или нет...

"прикуриватель" в багажнике - всегда запитывается... лично проверял - воткнул в него вольтметр автомобильный (разъем для прикуривателя), бросил авто на час, - пришел, и, заглянул через стекло пятой двери - светится, сцуко

а на торпеде - надо проверить, чтобы убедиться на 100%.... или электросхему посмотреть...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Nikita707 Попробуйте "клещами" проверить какой у вас пойдет ток на АКБ сразу после пуска!!!

если нет никакой "контрольной схемы", которая регулирует зарядный ток аккума, - то пойдет дофига сколько аккум будет способен взять, от разности напряжений аккума и генератора

[v-s]

Сообщение от SashaAn ЭДС полностью заряженного и "отдохнувшего" от зарядки =12,8В а 14,4 - это максимальное напряжение, которое к аккумулятору (обычному, без наворотов типа AGM или как там её) прикладывается во время зарядки...

ну, во время зарядки можно подать любое напряжение, а не только 14.4.
макс. напряжение одной банки - 2.4, мне помнилось... 6х2.4=14.4
12.8 плохо делится на 6 - ни 2.1, ни 2.2...
эдс зависит и от температуры... и не совсем очевидно, как ее измерить
и вообще электрика - дело темное... вот я сейчас кз устроил небольшое

[Nikita707]

Сообщение от v-s ну, во время зарядки можно подать любое напряжение, а не только 14.4

Уже написал об этом в теме про пришедшие холода т проблемы.
"Кстати, по Сервисному мануалу на 2,5 псле рестайла 2010, нормальным напряжением генератора является от 11,4V до 15,6V. Генератор управляется компом"