Помогите выбрать аккумулятор

[Павлико]

Сообщение от Nikita707 Да еще по процессу замены. Решил не рисковать и поменял используя доп.АКБ и провода прикуривателя дабы ничего не сбросить в системе. Получилось.

я вот тоже опасаюсь замены АКБ, магнитола попросит ввести код после замены??? Просто авто покупалось б/у и возможно у меня этого кода нет.

[SashaAn]

Сообщение от Nikita707 После замены АКБ напряжение держится в районе 14,50-14,58

я вот не помню, какое предельное напряжение зарядки для аккумулятора? вроде как выше 14,4 не должно подниматься? или я чего-то путаю?

Сообщение от Nikita707 Решил не рисковать и поменял используя доп.АКБ и провода прикуривателя дабы ничего не сбросить в системе. Получилось.

а вот это правильное решение когда буду свой менять - то тоже прицеплю "лодочный" на 7а\ч - должно хватить

Добавлено через 47 секунд

Сообщение от Павлико магнитола попросит ввести код после замены??

точно не уверен, но вроде, у нас к иммо привязана....

[Nikita707]

Сообщение от SashaAn вроде как выше 14,4 не должно подниматься? или я чего-то путаю?

По сервис-мануалу на 2,5 после рестайла 2010, который мы читали в компе на сервисе до 15V с копейками.
У AGM повышенное, по сравнению со стандартными АКБ, напряжение зарядки. Я недавно прикупил себе зарядник CTEK 7,0, так там есть отдельный режим для гелевых АКБ. Зарядное напряжение у него выше. Этот режим, кстати, они рекомендуют и для замерзших АКБ.

Сообщение от SashaAn а вот это правильное решение когда буду свой менять - то тоже прицеплю "лодочный" на 7а\ч - должно хватить

Обязательно заверните "+" в пакет, для изоляции. Перед заменой я консультировался, что может слететь, вот это меня и сподвигло на сложную замену, цитата: " ну слетит датчик положения рул - ну приедешь мы тебе его быстренько пропишем"

[J0hNnY]

Я паражен, как много безграмотных людей. Еще больше поражает, что их много в магазинах где торгуют товаром и втирают народу лож.

AGM - ЭТО НЕ ГЕЛЕВЫЙ АККУМУЛЯТОР !!!

Это такой же обычный аккумулятор. Нет там никакой нетекучей жидкости, гелия и прочего вронья. Там просто абсорбирующий материал.

Самый простой пример реклама средств для мытья посуды, где постоянно показывают моющую губку которая впитывает мыльный раствор и удерживает в себе.
Принцип AGM такой же. И благодаря этому немного улучшили характеристики обычного свинцовокислотного аккумулятора.

А ГЕЛЕВЫЙ АККУМУЛЯТОР ЭТО УЖЕ ДРУГОЕ!!!

[Сергей Макаров]

Афигеть,из простейшей процедуры по замене акумулятора,целую трагедию сделали, панику подняли, какието провода прикуривателя....еще надо с бубном вокруг поплясать,тогда точно все ок будет Магнитола никакой код не просит, никаких проблем с машиной не случается... Кто боится менять ко мне приезжайте,научу за недорого

[Lisina]

Сообщение от Сергей Макаров Афигеть,из простейшей процедуры по замене акумулятора,целую трагедию сделали, панику подняли, какието провода прикуривателя....

Тоже так думаю!

[SanS]

Сообщение от Сергей Макаров никаких проблем с машиной не случается...

+100
Когда на улице ниже -30-ти, АКБ снимаю и заношу на ночь в дом. Утром ставлю и завожу. ESP off гаснет почти сразу после начала движения.

[mvd400]

Я соблазнился на корейцев, ROCKET SMF 115D31L 95 а/ч, пока полет нормальный, минимальная температура за бортом была -35, посмотрим как дальше будет.
P.S. Но старый аккум стоит дома в тепле, береженого бог бережет.

[J0hNnY]

95 А/ч. С такой емкостью и китаец норм будет работать в качестве 70 (семидесятки).

А генератор не порвет? Напряжение бортсети замерял после утреннего запуска?

[Yarilo]

Может я конечно велосипед пытаюсь изобрести, но если вы хотите быть уверены в том что ваше авто заведётся, а живёте в холодном климате (севера итд.), то не проще ли примастырить такое устройство:
1 - Ставим на АКБ нормальные разветвители (или хорошие нештатные клеммы с зажимами для доп. проводом большого сечения);
2 - Покупаем провода для лебёдки или добываем другой хороший кабель на 400А или больше и подключаем к штатной АКБ, предварительно на другой конец провода устанавливаем разъём для быстро съёмной лебёдки;
3 - Предварительно, обратный разъём сажаем на короткий кусок такого же провода и с другой стороны его вешаем на заводилку (её тоже предварительно приобретаем, если нет.

Всё - можно пользоваться! Утром приходим с заводилкой, подключаем к разъёму (он может быть где угодно) и заводим машину, а вечером берём устройство домой и на ночть его ставим заряжаться.