Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #1471   29.01.2014, 09:37
По умолчанию
в общем заряжал умной зарядкой от радиомоделей аккум. заряжался 6 часов при 3А, далее 6 часов при 2А, 12 часов при 1.5А, и еще 6 часов около 0.5А.
после уже устал ждать. отключил. вот теперь думаю как капот открыть. )) не открывается.
Ответить с цитированием
XANT 086 вне форума XANT 086    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Волгоградская обл.гВолжский; Авто: Nissan PATHFINDER 2008.2.5D LE
Старый #1472   29.01.2014, 10:01
По умолчанию
По такой погоде только арктику заливать
Ответить с цитированием
GOGUS вне форума GOGUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Пафик 2.5 AT 190 ЛС
Старый #1473   30.01.2014, 03:32
По умолчанию
Подскажите плс, поездил, потом авто стояло 2 дня, на улице -20. Попытался прогреть - не завелась - все не крутит...

Снял АКБ, принес домой - сразу замерил - на клемах 12.04.
Акум Варта E44, 77 а/ч 780А.

Я ожидал увидеть при том что он не крутит - 7 -9 В....

Он сдох?

Добавлено через 1 час 37 минут
Он походу замерз.... Вот и что брать на замену? Даже 2 года не отработал...
Думаю в сторону AGM....

Последний раз редактировалось GOGUS, 30.01.2014 в 03:32. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
XANT 086 вне форума XANT 086    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Волгоградская обл.гВолжский; Авто: Nissan PATHFINDER 2008.2.5D LE
Старый #1474   30.01.2014, 04:40
По умолчанию
Сообщение от GOGUS Посмотреть сообщение
, потом авто стояло 2 дня, на улице -20. Попытался прогреть - не завелась - все не крутит...
Был баннер 80А машина всегда в гараже зарядил на следующий день на работу поехал постояла на улице 8часов при-10 не завелась сейчас взял Панасоник 105А
Ответить с цитированием
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #1475   30.01.2014, 10:14
По умолчанию
Сообщение от GOGUS Посмотреть сообщение
Снял АКБ, принес домой - сразу замерил - на клемах 12.04.
Акум Варта E44, 77 а/ч 780А.
Отогрей до комнатной температуры, и заряди. 90% что еще живой.
Сообщение от GOGUS Посмотреть сообщение
- 7 -9 В....
то тогда на помойку. Проверь нагрузочной вилкой после зарядки.
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
Ответить с цитированием
GOGUS вне форума GOGUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Пафик 2.5 AT 190 ЛС
Старый #1476   30.01.2014, 10:48
По умолчанию
Ща куплю зарядник - и заряжу, просто вчера с торцов пожмакал его - они чуть округленные и играют стенки - как-будто замерз....

А что толку его заряжать, если опять замерзнет? Плотность не проверить - он не обслуживаемый.

А что брать в замен - не понятно - тот же панас - отзывы 50/50.

Вот думаю может с AGM взять ту же варту?
Ответить с цитированием
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #1477   30.01.2014, 14:46
По умолчанию
у меня вот этот
http://www.pusk12.ru/shop/info/goods...60033_ASIA.htm
в общем 2 года ему, никогда не подводил, вебастой гонял по 2 цикла по 30мин каждый. изза маленьких пробегов гена не дозаряжать стала его и в итоге я думал умер.
принес домой отогрел зарядил как писал выше. и сегодян после 30мин вебасты за секунду завелся. в общем надеюсь что еще прослужит.
вчера не грел вебстой просто попытался завестись, завелся в итоге примерно через 10сек после прокрутки. .крутил хорошо уверенно стартерю
Аккумом доволен.
брал за 4500 на рынке
Ответить с цитированием
GOGUS вне форума GOGUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Пафик 2.5 AT 190 ЛС
Старый #1478   30.01.2014, 15:10
По умолчанию
Mikhail1981,

А какой режим пользуешь по типу батареи на заряднике? (Чтоб знать, а то дома лежит от RC) + Ща купил зарядник BOSCH C7 - 3600 руб - заряжаю.

Я пришел к выводу, что для нормальной организации питания нужен 2ой аккумулятор, это уже обсуждалось тут - по подключению выйдет нормально денег - все в багажник тянуть, но туда надо AGM ставить - они вроде герметичны и потерь нет.
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #1479   30.01.2014, 15:16
По умолчанию
Сообщение от GOGUS Посмотреть сообщение
А что толку его заряжать, если опять замерзнет?
у заряженного аккума плотность выше... то есть, если разряженный аккум замерзает, то заряженный - нет....
Ответить с цитированием
J0hNnY вне форума J0hNnY    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Omsk; Авто: Path 2,5 2011, MMC Pajero Sport
Старый #1480   30.01.2014, 15:22
По умолчанию
Сообщение от GOGUS Посмотреть сообщение
Я пришел к выводу, что для нормальной организации питания нужен 2ой аккумулятор, это уже обсуждалось тут - по подключению выйдет нормально денег - все в багажник тянуть, но туда надо AGM ставить - они вроде герметичны и потерь нет.
Где-то была фотка, как один Кулибин присобачил 100А АКБ под раму. Хорошо встал. Как вариант туда мжно вместить второй АКБ поменьше. В салон опасно - пары, если не OPTIMA.

А вообще я поставил 1,5 года назад 95А в штатное место и вырубил электронный контроль заряда. До сих пор не снимаю и в тридцатиградусные морозы.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook