Сообщение от yrry
Скорее наредит, чем нет, генератор будет постоянно на него трудится из последних сил, а батарея от недозарада постоянного быстро загнется.
|
Поправте, если не так:... вебаста (у кого установлена), стартер,пододвигающееся сиденье уменьшает у аккум. емкость на определенный процент...
...после пуска двигуна, генератор должен только восстановить надлежащую емкость аккум. ( по заданным параметрам ...(скорее всего напряжение)---Сколько затрачено энергии на запуск, подогрев,музон без работающ.двигателя---столько требуется отдать аккум. на восстановления ном.емкости---....
а далее работать на бортовое питание (фары, музон, кондей, и т.д.)..
...более емкий аккум.--это только запас на мороз, лебедку, музон и ноутбук без работ. движка..,
ну и основное-- БолеЕ энергичная раскрутка двиг. стартером на Пуске холодного...И соответсвенно не допускать разрядки,когда"... генератор будет постоянно на него трудится из последних сил..."
Допустил разрядку ,когда генератор "не потянет"---подзаряди ИзвнЕ..---тогда не будет НЕДОзаРЯДА..
Если "ВлезеТ"аккумулятор, емкостью 150 АЧ, то почему бы не поставить...
(Мнение дилетанта)...
Главное, ЧтобЫ пусковой ток не превышал пределов для корректного пуска (не повредил стартер--если в схеме нет ограничителя пускового тока) и генератор имел (как это будет технически...Регулятор зарядки Аккумулятора)..
Получается что: если будет стоять Аккум.25 АЧ(если пуск.ток потянет стартер) или 150АЧ---После пуска нормальному генератору потребуется Одинаковое количество энергии..,чтобы восстановить затраченную емкость на пуске...(Закон сохранения массы веществ)...А зарядный ток генератора будет таким,каким Его установили изготовители...
Еще раз---МнениЕ ДилетантА...