|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 1081
21.01.2013, 23:37
|
|
Так значит не брать AGM?На Варты не везёт мне.на предыдущей машине сдох быстренько и сейчас засада!Да и народ у нас в округе не раз такие случаи описывал.Может и правда к нам брак какой возят.Печалька блин.
|
|
|
# 1082
21.01.2013, 23:53
|
|
Сообщение от Юрий Юрич
На Варты не везёт мне
|
у меня тоже сдохла "родная" варта на пафике за полгода на первую зиму, вторая варта - силвер динамик - не прожила и года, - и сдохла в эту зиму с первыми морозами... но я упертый - купил еще одну варту силвер
з.ы. токов утечки нет (60 ма после засыпания, доп сигналка стоит), напруга чОтков выдается - после прогрева движка - 14,3-14,4 вольта
з.з.ы. хотел купить AGM, но нормальной не нашел в питере (или старые были или дорогие)
|
|
|
# 1083
22.01.2013, 00:01
|
|
Сообщение от SashaAn
.. но я упертый - купил еще одну варту силвер
|
Ну и как третья Варта?Сколь работает? Жива ещё?Из AGM вроде Оптиму хвалят?
|
|
|
# 1084
22.01.2013, 02:08
|
|
Сообщение от Юрий Юрич
Ну и как третья Варта?Сколь работает? Жива ещё?
|
купил я её.... в ноябре\декабре, - не помню, - отписывался тут на форуме в -20 -25 заводила, но было бы странно, если бы новая батарейка не завелась пару раз в месяц ставлю на подзарядку СТЕКом в режиме "зима" (14,7 вольта), заряжалась прямо на морозе, правда после поездок, так что не совсем ледяная...
попробую регулярно (раз в месяц) и "летом" заряжать тоже... (приспособился через розетку в багажнике - очень удобно, можно прямо на улице, правда в "деревне" )
но, мне кажется, -какие-то "малопонятные нюансы" все-таки есть и в батарейках и в авто, так как раньше такого не было, чтобы на новой машине менять аккум... и чтобы новый аккум ходил меньше года...
Добавлено через 4 минуты
Сообщение от Юрий Юрич
Из AGM вроде Оптиму хвалят?
|
хвалят-то хвалят, но вот те кто здесь на форуме покупал AGM - как минимум это два человека, если не путаю - были сильно недовольны...
хотя, по идее, батарейки должны быть очень хороши, особенно по зиме... тоже парадокс...
Последний раз редактировалось SashaAn, 22.01.2013 в 02:08.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 1085
22.01.2013, 08:08
|
|
Сообщение от Юрий Юрич
Ну и как третья Варта?Сколь работает? Жива ещё?Из AGM вроде Оптиму хвалят?
|
Бли люди вы чо такие не пробиваемые. Оптима - это не AGM!!!
Вам в магазанинах впарили, а вы и ведетесь, ленитесь разобраться чо к чему.
Хотя бы расшифруйте для начала абревиатуру AGM.
|
|
|
# 1087
22.01.2013, 08:52
|
|
Сообщение от J0hNnY
Оптима - это не AGM!!!
|
AGM (Absorbent Glass Mat) представляет собой материал из стеклянного микроволокна, надежно удерживающий серную кислоту в свинцовых аккумуляторах и предотвращающий ее утечку. По причине "непрлоливаемости" электролита продажные менэгеры путают их с гелевыми аккумуляторами (GEL). Технология AGM (или аналогичная) используется в OPTIMA. Только в отличие, например от Bosh, пластины в них гораздо тоньше и свернуты в рулон по запатентованной (см.пост выше) технологии. За счет этого достигается большая площадь пластин и соответственно меньшее внутреннее сопротивление и большая сила отдаваемого тока.
Лично мое мнение - чем проще и больше АКБ, тем лучше. Я за тюменский 190 А/ч, размещенный в раме. Откатал лет пять с ним и в утиль. И не надо париться на счет нехватки емкости. А заряжать надо любые АКБ хотя бы 2 раза в год.
__________________
Оптимист учит английский язык, пессимист китайский, реалист изучает автомат Калашникова и повышает проходимость своего джипа.
|
|
|
# 1088
22.01.2013, 09:47
|
|
Сообщение от Юрий Юрич
А 95-йы брать обслуживаемый или таких нет?
|
Панасоник с пробками! И это не взирая на Кальций - Кальций и присутствие серебра! Но и стОит от 200$ !!! Зато 105АЧ и 950А(EN) и в габаритах Варты G7!
|
|
|
# 1089
22.01.2013, 10:13
|
|
Сообщение от Igor63
AGM (Absorbent Glass Mat) представляет собой материал из стеклянного микроволокна, надежно удерживающий серную кислоту в свинцовых аккумуляторах и предотвращающий ее утечку. По причине "непрлоливаемости" электролита продажные менэгеры путают их с гелевыми аккумуляторами (GEL). Технология AGM (или аналогичная) используется в OPTIMA. Только в отличие, например от Bosh, пластины в них гораздо тоньше и свернуты в рулон по запатентованной (см.пост выше) технологии. За счет этого достигается большая площадь пластин и соответственно меньшее внутреннее сопротивление и большая сила отдаваемого тока.
Лично мое мнение - чем проще и больше АКБ, тем лучше. Я за тюменский 190 А/ч, размещенный в раме. Откатал лет пять с ним и в утиль. И не надо париться на счет нехватки емкости. А заряжать надо любые АКБ хотя бы 2 раза в год.
|
Везде разная информация, но AGM и GEL это две разные технологии. Знаю еще с универа на аэрокосмическом факе. Из текста выше значит, что оптима не гелевый вовсе. Хотя в др источниках описывали, что в оптиме электролит с загустителями, а не со стекловатой. Такой способ всего лиш улучшает виброустойчивость и делает их непраливашками, а электрические параметры улучшены лишь за счет рулонного типа пластин.
|
|
|
# 1090
22.01.2013, 10:48
|
|
Сообщение от мах68
Панасоник с пробками! И это не взирая на Кальций - Кальций и присутствие серебра!
|
Ну что же,попробую именно такой и найти.Под него много переделок по установке потребуется?
Добавлено через 1 минуту
Сообщение от мах68
и в габаритах Варты G7!
|
Пардон не дочитал!
Добавлено через 7 минут
Сообщение от Юрий Юрич
Панасоник с пробками!
|
А полные паспортные данные по нём есть?Ну для более облегченного поиска......плиззззз!
Добавлено через 3 минуты
Сообщение от J0hNnY
Оптима - это не AGM!!!
|
А в нэте везде пишут что Оптима-AGM.Может я во что то не врубаюсь?
Последний раз редактировалось Юрий Юрич, 22.01.2013 в 10:48.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|