Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
v_a_k вне форума v_a_k    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol y61 zd30- ушёл в добрые руки. МеринGL/Лесник-5
Старый #981   08.02.2018, 08:34
По умолчанию
Aleksey_Tula, к чему такие сложности? прозрачную трубку на обратку (в бак/на лягуху которая) и посмотреть пену/пузыри...
Ответить с цитированием
Aleksey_Tula вне форума Aleksey_Tula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тула; Авто: Y61 2001 ZD30 АКПП
Старый #982   08.02.2018, 09:44
По умолчанию
v_a_k, Они ждут пузыри с кулак в трубках, а там будет еле видимая пенка. как в газировке, только еще мельче...а заткнув штуцер, сей момент можно исключить...а чехарда вся началась после смены ГБЦ...обратка то там вся живет..снаружи то шланчик маленький на пипистер натянут и все..
__________________
Кроилово ведет к попадалову)))
Ответить с цитированием
v_a_k вне форума v_a_k    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol y61 zd30- ушёл в добрые руки. МеринGL/Лесник-5
Старый #983   08.02.2018, 11:53
По умолчанию
Aleksey_Tula, чтоб была ошибка 77 и поздний впрыск (сразу в выхлоп), там не "еле видимая пенка" будет...
Ну и логически если рассуждать, то это может быть от:
а) тнвд сдох (отбрасываем, ибо их 4 шт и что все 4 не работают, притом одинаково - очень маловероятно)
б) вместо топлива ТНВД пытается качать воздух (прозрачная трубка на обрате - достаточна для диагностики)
в) грм криво стоит / бешеная шестерня не взведена. Вполне себе вариант. Но человек это отрицает, так что НОНД..
г) электроника глючит, причем не высыпая других ошибок. А электроника в ЗДхе забористая... ))
Ответить с цитированием
Андрей KZ1 вне форума Андрей KZ1    
Начинающий клаббер
Откуда: Змеиногорск; Авто: Nissan Patrol Y61
Старый #984   08.02.2018, 16:04
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Я так понял что не трогалась только моторная коса, которая на ЗД грят гниёт сильно и крошится от масла с интеркуллера.
я как купил патруля, по советам знакомых сразу интеркуллер поменял, поставил от Митсубиси.

Добавлено через 4 минуты
Сообщение от v_a_k Посмотреть сообщение
Aleksey_Tula, к чему такие сложности? прозрачную трубку на обратку (в бак/на лягуху которая) и посмотреть пену/пузыри...
трубки прозрачные ставил на подачу, завтра попробую на обратку поставить.

Добавлено через 3 минуты
v_a_k, С электрикой я на "ВЫ", смог только разрезать оплетку Косы на ТНВД , просмотреть визуально и проверить фишку подключения. Может кто подскажет в радиусе Алтайского Края специалистов по электричеству на ЗДхе?

Последний раз редактировалось Андрей KZ1, 08.02.2018 в 16:04. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Aleksey_Tula вне форума Aleksey_Tula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тула; Авто: Y61 2001 ZD30 АКПП
Старый #985   08.02.2018, 23:51
По умолчанию
Сообщение от Андрей KZ1 Посмотреть сообщение
С электрикой я на "ВЫ",
Скачайте электронный мануал, ссылка есть на нашем форуме, секция "EC" страницы 1180-1185 там все пр 77-код, обязательно проверить напряжение питания насоса и его "землю", на коллекторе впускном "землю" (3 штуки) тоже проверьте
__________________
Кроилово ведет к попадалову)))
Ответить с цитированием
Андрей KZ1 вне форума Андрей KZ1    
Начинающий клаббер
Откуда: Змеиногорск; Авто: Nissan Patrol Y61
Старый #986   10.02.2018, 06:23
По умолчанию
Сообщение от Aleksey_Tula Посмотреть сообщение
Скачайте электронный мануал, ссылка есть на нашем форуме, секция "EC" страницы 1180-1185 там все пр 77-код,
добрый день, не смог найти "ЕС", киньте пожалуйста ссылку
Ответить с цитированием
Aleksey_Tula вне форума Aleksey_Tula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тула; Авто: Y61 2001 ZD30 АКПП
Старый #987   10.02.2018, 09:39
По умолчанию
Андрей KZ1, http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=36225
тут должно быть
Вот тут тоже...https://yadi.sk/d/qqbsPtj3hBeBN
__________________
Кроилово ведет к попадалову)))
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #988   10.02.2018, 19:43
По умолчанию
Сообщение от Андрей KZ1 Посмотреть сообщение
не смог найти "ЕС
Можно без запуска программы просто зайти в папку дата и в ней найти файл ЕСpdf.
Я всегда сейчас так делаю т.к. программа хочет адоб ридер, а в линуксе его у мну нету(он тут нафиг не упёрся).
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Aleksey_Tula вне форума Aleksey_Tula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тула; Авто: Y61 2001 ZD30 АКПП
Старый #989   25.02.2018, 22:35
По умолчанию
Андрей KZ1, ну и чем закончилось то, что за тишина в эфире?
__________________
Кроилово ведет к попадалову)))
Ответить с цитированием
fromorsx вне форума fromorsx    
Начинающий клаббер
Откуда: Оренбург; Авто: Patrol Y61, АКПП, zd-30
Старый #990   10.04.2018, 22:01
По умолчанию
Всем доброго времени суток!!! Прошу ваших идей и помощи!!!
Прочитал более 70 страниц данной темы, нашел схожие моей проблемы и пути решения, которые, к сожалению, у меня не работают...
По порядку: у меня Ниссан Патрол 61 ZD-30, АКПП, ЕГР удален, катализатор вырезан, клапана прогрева в выхлопную трубу нет, стоит подкачивающий насос.
Проблема: пресловутый прицеп , а именно: с места не могу тронуться, нажимаю полный газ, двигатель тупит и не развивает обороты секунд 5-10, мееедленно набирая их до 1200 оборотов, потом только ощущается подхват и двигатель едет. На нейтрали и Р при полном нажатии на газ двигатель мееедленно развивает обороты до 2200 примерно и дальше не идет.
Ума не приложу, куда копать!!! В консалте НЕТ ошибок, к дилеру гонял, проверяли тремя компьютерами фирменными и тоже не нашли ошибок, педаль снимали, сопротивления смотрели, МАФ подкидывал с рабочей машины, ей ставил свой - она едет, турбину поменял, датчики все звонил, подкидывал другие, мозги АКПП подкидывал, ставил свои на другое авто - едет отлично, подсоса воздуха нет, шланги прозрачные, подавал напрямую, без подкачивающего, лягушки и фильтра - ноль реакции, вакуум смотрел, шланги пролазил, сам распределитель другой ставил, турбина дует, МАФ мозги видят, вольтаж корректный (специально купил мультитроник). Уже все знакомые мозг сломали, просто нет уже идей, куда копать, подскажите, пожалуйста
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook