Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
KendEr вне форума KendEr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, ВАО; Авто: Пат 3л Нави/ X-Trail Т31 2.5 MCVT
Старый #961   18.07.2011, 18:44
По умолчанию
Сообщение от Rinat Посмотреть сообщение
просто педаль тормоза трясется и срабатывает концевик, круиз думает тормоз нажал.
Да ну нафик такой подход - это недалеко и до срабатывания подушек от ямы, как у моего коллеги на Рафике. Встряски то далеко не сильные бывают, а круиз отключается...
Ответить с цитированием
Saveliy2006 вне форума Saveliy2006    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 3.0
Старый #962   18.07.2011, 18:55
По умолчанию
Сообщение от Nikita707 Посмотреть сообщение
В данный момент меня вполне устраивают штатные.
Жду комментариев когда поставите не оригинал)))

Последний раз редактировалось Поводырь, 18.07.2011 в 18:56. Причина: 1.6
Ответить с цитированием
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #963   18.07.2011, 18:59
По умолчанию
Сообщение от KendEr Посмотреть сообщение
Да ну нафик такой подход
А другого пути нет... Или датчик на педали тормоза, который используется круизом, неисправен или неправильно установлен по отношению к педали, или происходит ложное срабатывание от кнопок на руле... Там у новых авто сейчас какие-то другие принципы индикации, нужно смотреть произошло полное отключение, или только сброс "сопровождения скорости"....
Ответить с цитированием
Saveliy2006 вне форума Saveliy2006    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 3.0
Старый #964   18.07.2011, 19:01
По умолчанию
Сообщение от KendEr Посмотреть сообщение
Да ну нафик такой подход - это недалеко и до срабатывания подушек от ямы, как у моего коллеги на Рафике. Встряски то далеко не сильные бывают, а круиз отключается...
лучше пускай выключится...чем в кювет улететь....
Ответить с цитированием
KendEr вне форума KendEr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, ВАО; Авто: Пат 3л Нави/ X-Trail Т31 2.5 MCVT
Старый #965   18.07.2011, 22:16
По умолчанию
Сообщение от Поводырь Посмотреть сообщение
нужно смотреть произошло полное отключение, или только сброс "сопровождения скорости"....
два варианта: или полностью отключается или как если бы я cansel нажал


Сообщение от Saveliy2006 Посмотреть сообщение
лучше пускай выключится...чем в кювет улететь....
не понимаю какая связь? и чем лучше?
Ответить с цитированием
CH4 вне форума CH4    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ленинск-кузнецкий; Авто: Pathfinder 3D
Старый #966   19.07.2011, 06:01
По умолчанию
Эта тема (отключение круиза на кочках) давным-давнище обсудилась на форуме Х-trail. Это происходит от того, что на кочках колеса крутяться с разными угловыми скоростями - срабатывают датчики АБС, там ещё какие - вот и усё.
Ответить с цитированием
KendEr вне форума KendEr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, ВАО; Авто: Пат 3л Нави/ X-Trail Т31 2.5 MCVT
Старый #967   20.07.2011, 10:38
По умолчанию
Сообщение от CH4 Посмотреть сообщение
давным-давнище обсудилась на форуме Х-trail.
Т30? На ветке Т31 такого не помню, да и никогда не отключался на Т31 у меня круиз, а бывало, что и по разбомбленной дороге проезжал на нём. Да и смешно - такие малые неровности для Пата и его 18", а электрика на них реагирует...
Надо покурить мануал на эту тему - фича это или баг. А то и так то круиз у нас мало где пригоден в плане свободных прямых участков, ещё и из-за неровностей стандартных обламываться.
Ответить с цитированием
v-s вне форума v-s    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mocква; Авто: Pathfinder R51M
Старый #968   20.07.2011, 10:40
По умолчанию
какая же эта может быть "фича"? ясное дело, дефект.
Ответить с цитированием
KendEr вне форума KendEr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, ВАО; Авто: Пат 3л Нави/ X-Trail Т31 2.5 MCVT
Старый #969   20.07.2011, 11:16
По умолчанию
Кста, а что за режим (?) Ds - это когда сдвигаешь рычак вправо (для ручного переключения)? Загорается маленькая s рядом с D.
Спорт? В мануале вроде нет этого.
Ответить с цитированием
Сергей Макаров вне форума Сергей Макаров    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2.5, 2012г. LE.
Старый #970   20.07.2011, 17:56
По умолчанию
Сообщение от CH4 Посмотреть сообщение
(отключение круиза на кочках)
По каким толко колдобинам не ездил, не отключаллся.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook