Шимми, вибрация, биение руля, резонанс подвески

[romanTB45]

Красиво не получится, крепеж клюшки-грибок должен быть на одном уровне с мостом, можно сантиметров 10 завысить и то на патруле уже не то, на буханке хз.
Клюшки я имел ввиде перевернуть не грибком в перед, а закрепить ее сверху моста. Так выиграешь сантиметров 15, клюшка более в горизонт встанет

[eddy000]

А... понял.... думал наоборот... я так понимаю кто сталкивался у каждого свой подход к решению проблеммы с шимми и с управляемостью.... Попробую свои все возможные варианты.... колеса, кастор-платы, демпфера... потом задумаюсь если не поможет о координальном переделывании подвески.... Думаю обойдеться))) хотя чем черт не шутит..... ребята спасибо свем за советы.... на выходных постараюсь выложить фотоочет и видео....

[romanTB45]

Пока просто вылет дисков убери до -20 хотя бы. и кастор до 6 градусов сделай.

[motomario]

Сообщение от romanTB45 Пока просто вылет дисков убери до -20

у меня и с + 10 штатными так колбасило...,не уверен,что поможет.

[eddy000]

Довернуть мост еще сильнее??? у меня сейчас +3.... Диски тоже думаю взять попробовать поменьше вылет... Но для начала попробую каким-нибудь образом поставть клюшки как на заводском патруле. почти горизонтально.

[motomario]

Сообщение от eddy000 Довернуть мост еще сильнее???

1. Кастер привести в норму.
2. Потом разбираться с шимми.
Кастер дает стабильность курсовую ,гироскопический эффект держит колесо в плоскости. Если попадается препятствие,то колесо отклоняется от плоскости стабилизации и кастер /+эффект стремятся вернуть его обратно.
По ощущениям ..руль дернуло на кочке и едем дальше.
Если с кастером что то не так.то после того как "дернуло" руль,система не стабилизируется сразу.а проходит какое то время...,а иногда входит в резонанс"шимми". так что выведи кастер в заводские допуски.
По наклоненым клюшкам...вряд ли это из-за них.
Соотношение длинны Панары и рулевой-возможно и влияет.особенно при наезде на препятствие.

[eddy000]

Сообщение от motomario 1. Кастер привести в норму. 2. Потом разбираться с шимми. Кастер дает стабильность курсовую ,гироскопический эффект держит колесо в плоскости. Если попадается препятствие,то колесо отклоняется от плоскости стабилизации и кастер /+эффект стремятся вернуть его обратно. По ощущениям ..руль дернуло на кочке и едем дальше. Если с кастером что то не так.то после того как "дернуло" руль,система не стабилизируется сразу.а проходит какое то время...,а иногда входит в резонанс"шимми". так что выведи кастер в заводские допуски. По наклоненым клюшкам...вряд ли это из-за них. Соотношение длинны Панары и рулевой-возможно и влияет.особенно при наезде на препятствие.

У меня сейчас кастер на переднем мосту +3 грудуса. на стенде проверял. Если не правь поправьте меня.. рекомендуемые углы кастора (продольного наклона оси поворота) на патруле от 3 до 4.20..
Что касается соотношения длины панары и рулевой тяги... то тяга будет в любом случае длинее, так как она самая краяняя на мосту.... у меня получилось разница где сантиметров 25... по длинам.

[motomario]

eddy000,
у меня и счас с -44 дисками и 37" резиной есть склонность к шимми.
Все в норме,т.е все резинки и т.п.Сам пытаюсь разгадать эту загадку.
Кастер тоже в норме ,ну м.б чуть довернуть надо.
Хочу второй демпфер поставить, говорят.что сильно помогает. Читал вот здесь
http://www.drive2.ru/l/340637/

[eddy000]

Сегодня первый раз проехал после передлки панары и рулевой тяги... Так же были поменяны все саленблоки на клюшках и панаре.... переделаны кастор-платы... Но выскочила еще проблема, не справляеться рулевая тяга, постоянно ее заворачивает в бараний рог!!!!! слабенькая попалась.... Поставил от патруля тягу которая от рулевого редуктора к кулаку идет... ее тоже согнуло при повороте колс направо... блыо принято решение сделать оригинальну рулевую тягу... посмотрим завтра что получилось... по Бездорожью 50 км\ч проехал, собрал все кочки и ямы, ждал шимми.... но он не пришел.... Я удивился.... Но вот возникло сомнения по рулевой тяге.... она сгиналось строго по центру и по вертикали..... Я думаю в резонанс колеса имеено из-за нее вступали... не держала она их жестко... Сварганил другую...
По колесах мень чем 200 гр. нет грузов... может влиять такая балансировка?? Вот несколько фоток.... С удовольствием услышу все плюсы и минусы!!!!!!!!!

[AD Patrol]

Сообщение от eddy000 Я думаю в резонанс колеса имеено из-за нее вступали

Очень может. Фоты где?