Какие жидкости льют в Т-30 (антифриз, тормозуха и пр., кроме моторного масла)

[VladimirSh]

Доброго времени суток всем!
Вопрос такого плана, в заказ нарядах пишется что в него льют KE90899931 это Nissan matic Fluid D, а на сайтах (Japanoil-ural.ru) пишут что в новые коробки икса заливают KE90899932 Nissan matic Fluid J. Господа есть какие либо различия между этими маслами, или они лишь отличаются тем что первое идет на европейский рынок , вторая на японский.и еще есть какое то масло KE90899931R оно тоже по цене приемлимое .Просвятите пожалуйста.

[Alex Puff]

Сообщение от VladimirSh Просвятите пожалуйста.

Ну насчет свЯтости не знаю... Но просвЕтить постараюсь.

На японорульных Трейлах на щупах явно указано "fluid matic J only" - видимо так считает необходимым Ниссан. Все официальные сервисы в России во все официальные Трейлы льют matic D. Это же указано и в сервисной книжке. Возможно это какие-то модификации коробки. Надо смотреть непосредственно по сервисной книжке конкретного автомобиля.

Вообще-то "Жидкость Nissan AT- MATIC J
Специально разработана для модели Pathfinder R51M и Navara D40M".

Насчет KE90899931R - мне так кажется что это всего лишь обозначение масла KE90899931 с русской этикеткой.

[VladimirSh]

Спасибо огромное Alex. Дозвонился официалам. Они сказали что буковка R это внутреннее дилерское обозначение, соответственно лить можно)

[b112ax]

есть ли расширительный бачок в системе охлаждения? Как проверить уровень и куда долить? прям через крышку радиатора?

[Alex Puff]

Ээээ... Это чисто теоретический вопрос что ли??? Расширительный бачок прямо слева рядом с двигателем. Не заметить тяжело. На нем и пробка для заливки и метки уровня.

На картинке - слева видно желтую пробку

[b112ax]

просто не привычно, что пробка там без регулятора давления. Думал, что это для чего-то другого бачок, пока от грязи надпись не оттёр. Спасибо! Вчера долил грамм 300 до макс

[stamina]

Сообщение от Alex Puff указано и в сервисной книжке

Вот фото оригинального мануала на англицком языке, для моего Х. официально проданного в России в 2004г.
Кстати второе фото ,рекомендация по бензину.

[Alex Puff]

Сообщение от Alex Puff Надо смотреть непосредственно по сервисной книжке конкретного автомобиля.

Поэтому я так и написал...

[stamina]

Сообщение от Alex Puff непосредственно по сервисной книжке

А вот русская версия мануала ,об этом молчит.

[Alex Puff]

Долго мучал интернет по поводу Ниссановских Матиков D и J. Вот что в результате накопал:

1. NISSAN ATF Matic Fluid D
Масло для автоматических коробок передач автомобилей НИССАН. Используется в автомобилях, оснащенных электронной системой автоматической коробки передач, электронной системой блокировки и полностью электронной системой автоматической коробки передач E-AT.
Производитель: компания Idemitsu Kosan Co., Ltd; Tokyo 100-8321, Япония
Протокол испытаний:
1 Плотность при 20 С, кг/куб.м; ГОСТ 3900-85; = 868
2 Вязкость кинематическая при 40 С, сСт; ГОСТ 33-2000; = 33,36
3 Вязкость кинематическая при 100 С, сСт; ГОСТ 33-2000; = 7,45
4 Индекс вязкости; ГОСТ 25371-97; = 200
5 Температура вспышки, С; ГОСТ 4333-87; = 188
6 Температура потери текучести, С; ГОСТ 20287-91; = -50

NISSAN ATF Matic Fluid J
Масло для автоматической коробки передач автомобилей НИССАН последнего поколения. Разработано для новейшей автоматической трансмиссии с функцией Slip Lock-up. Ставится на такие марки машин как Экстрейл (двигатель QR), новую модель Сима (двигатель VK) и новую модель Марч. Является единственным маслом которое можно заливать в Скайлайн и Стейджиа с 3-х литровым двигателем и 5-ти ступенчатой коробкой передач.
Протокол испытаний:
1 Плотность при 20 С, кг/куб.м; ГОСТ 3900-85; = 865
2 Вязкость кинематическая при 40 С, сСт; ГОСТ 33-2000; = 33,39
3 Вязкость кинематическая при 100 С, сСт; ГОСТ 33-2000; = 7,39
4 Индекс вязкости; ГОСТ 25371-97; = 168
5 Температура вспышки, С; ГОСТ 4333-87; = 246
6 Температура потери текучести, С; ГОСТ 20287-91; = -50

2. Масло Matic Fluid D - минеральное, рекомендовано для АКПП, разработки до 2002 года.
Масло Matic Fluid J - синтетическое, предназначено для АКПП, разработки после 2002 года.
Эти два масла имеют РАЗЛИЧНЫЕ характеристики, смешивать их в процессе эксплуатации НЕЛЬЗЯ!

3. Nissan Matic J соответствует чуть более новой спецификации Dexron III(Н), Nissan Matic D - Dexron III(G). И все правильно: для леворульных (модель не очень важна, не Икс) прописана Nissan Matic D, а для праворульных - Nissan Matic J.

Вощем у меня в голове сложился следующий вывод: Да, Джи новее, круче и лучше чем Д. Почему в европейцев льют Д - непонятно. Вероятно потому что АКПП его старой разработки, и ей качество Джи особо ни к чему. Лучше ли будет, если поменять масло на Джи? Может быть...Особенно с учетом того что оно чуть-чуть пожиже - зимой должно полегче крутиться. Только менять его надо целиком все. А сделать это без разборки коробки - нереально.
С другой стороны - куча народу ездит не на Д, а на всяком первом попавшемся Декстроне и не ломается через 100 км. То есть если явно указано Джи - льем его. Если ничего нигде не написано - смело льем Д и не переживаем по этому поводу..

А есть еще Matic C - это старый DexronII, и совсем какой-то загадочный Matic S - про него одни только вскользь упоминания есть...