Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Paitor вне форума Paitor    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Patrol GR 2000
Старый #861   14.11.2015, 20:37
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Значит целый букет болячек. Фильтр под замену. Топливозаборник похоже тоже. Можно попробовать переварить в нём трубку.
Для начала попробую заменить патрубки от и к баку. Возможно уже умирают.

Ещё у меня есть маленькая беда с крышкой топливозаборника, я его сажал на герметик, в общем там не всё герметично. Это может влиять на проблему в целом?
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #862   14.11.2015, 20:42
По умолчанию
Нет. Но еслии не геметично то бдет грязь сосать от туда.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Paitor вне форума Paitor    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Patrol GR 2000
Старый #863   16.11.2015, 12:21
По умолчанию
AD Patrol, Сегодня утром перед тем как заводиться проверил временный патрубок который поставил, оказалось в нём топливо никуда сегодня не ушло. Удивился. Завелась машинка быстро, 10-20 секунд работы и заглохла. Далее заводилась так легко легко, работала 3-10 сек и глохла, так раз 7-10. Потом таки завелась и пошла работать. Пузыри к фильтру не идут, наблюдал.

Работая лягушкой слышу новый для меня звук типа потрескивания жидкости где то дальше в топливной системе. Это что то ТНВД?

Сегодня возьму ещё патрубков поставлю все прозрачные на время.

Обороты даёт набрать разные то Крутит 3000+ то 2000 - 2500 и не более. Троганье с первой передачи со слезами, как будто держат за хвост что на холодную что на горячую.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #864   16.11.2015, 13:44
По умолчанию
Сообщение от Paitor Посмотреть сообщение
Сегодня возьму ещё патрубков поставлю все прозрачные на время.
Надо не все, а обратку. Воздух в насосе.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Paitor вне форума Paitor    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Patrol GR 2000
Старый #865   16.11.2015, 13:52
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Надо не все, а обратку. Воздух в насосе.
Но проверю на свякий случай все их.
Ответить с цитированием
Konstantinusolc вне форума Konstantinusolc    
Начинающий клаббер
Откуда: Канск; Авто: nissan patrol 61
Старый #866   22.11.2015, 14:46
По умолчанию
Проблема, помогите. Двигатель РД28Т, при заводке все норм, начинаешь трогаться в диапазоне от 1000 до 1600 об/мин как будто за жопу тянут, после 2000 об/мин тяга появляется вновь. После 30 минут поездки все приходит в норму, за бортом температура круглосуточно не поднимается выше -25. Машина живет на улице. Фильтр заменил 20 км. назад, после замены вроде все прошло, но не прошло оказывается, старый фильтр прожил 500 км.
Ответить с цитированием
ушлёпа вне форума ушлёпа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: ниссан патрол
Старый #867   22.11.2015, 14:52
По умолчанию
Сообщение от Konstantinusolc Посмотреть сообщение
Проблема, помогите. Двигатель РД28Т, при заводке все норм, начинаешь трогаться в диапазоне от 1000 до 1600 об/мин как будто за жопу тянут, после 2000 об/мин тяга появляется вновь. После 30 минут поездки все приходит в норму, за бортом температура круглосуточно не поднимается выше -25. Машина живет на улице. Фильтр заменил 20 км. назад, после замены вроде все прошло, но не прошло оказывается, старый фильтр прожил 500 км.
Похоже на солярку , фильтров с обогревом?
Ответить с цитированием
Konstantinusolc вне форума Konstantinusolc    
Начинающий клаббер
Откуда: Канск; Авто: nissan patrol 61
Старый #868   22.11.2015, 15:02
По умолчанию
нет, солярка стоит в холодном гараже, не шигуеться и вроде светлая
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #869   22.11.2015, 16:15
По умолчанию
Сообщение от Konstantinusolc Посмотреть сообщение
После 30 минут поездки все приходит в норму, за бортом температура круглосуточно не поднимается выше -25.
Всё нормально. На холодную так и будет. Можно подкачивающий поставить. Станет получше. А вообще до прогрева лучше не мучать авто.
Или хранить в тепле. Пока мосты, коробки, раздатки оттают много времени проходит.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
DSergey вне форума DSergey    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МО; Авто: Nissan Patrol Y61 ZD30 МКПП 2000, АКПП 2001/2006/2007 сток
Старый #870   22.11.2015, 16:26
По умолчанию
Сообщение от Paitor Посмотреть сообщение
Обороты даёт набрать разные то Крутит 3000+ то 2000 - 2500 и не более. Троганье с первой передачи со слезами, как будто держат за хвост что на холодную что на горячую.
На одном из патрулей с такими симптомами фильтр кончился, причём что обидно мне с этим пришлось ехать около 3 т км, при этом я думал что заменили его 10-12 т км назад. Может фильтр надо заменить и проверить состояние резинки на нижней пробке?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook