Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
p.oleg вне форума p.oleg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Столица Колымы; Авто: Сафари 60, Warn.ТД+3, МТ33" Скайлайн R34 RB25DE
Старый #831   16.08.2010, 00:26
По умолчанию
0-40 гуще чем 5-50
это ты шутишь?
Ответить с цитированием
lovez вне форума lovez    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: рязань; Авто: patrol ZD 30 АКПП 2000г.в
Старый #832   16.08.2010, 09:12
По умолчанию
если в канистрах то шучуа при 100гр.С и так видно что не шучу
Ответить с цитированием
p.oleg вне форума p.oleg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Столица Колымы; Авто: Сафари 60, Warn.ТД+3, МТ33" Скайлайн R34 RB25DE
Старый #833   16.08.2010, 09:35
По умолчанию
да и при 100С 5-50 будет гуще чем 0-40 вапчето
Ответить с цитированием
lovez вне форума lovez    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: рязань; Авто: patrol ZD 30 АКПП 2000г.в
Старый #834   16.08.2010, 22:16
По умолчанию
сперва проверь...потом пиши
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #835   16.08.2010, 23:13
По умолчанию
Михаил, объясни физику процесса, а то сейчас начнется...
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #836   16.08.2010, 23:30
По умолчанию
внизу страницы таблица вязкости при 100 градусах
http://avtomaslo.info/vyazkost-masla/index.php
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #837   17.08.2010, 12:07
По умолчанию
Да не спорьте, мужики
lovez у нас истину знает! только она у него своя. какая-то
Ответить с цитированием
lovez вне форума lovez    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: рязань; Авто: patrol ZD 30 АКПП 2000г.в
Старый #838   17.08.2010, 12:26
По умолчанию
да никто не споритговорилось уже чем больше синтетической основы тем стабильнее вязкость масла при критических температураха продавать масла надо,значит рисовать всякие таблицы тоже надо
Ответить с цитированием
vadim k вне форума vadim k    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Nissan Patrol Y61 4.2карбюратор...двухдверный...продан ( Subaru Forester SG9 XT,Impreza GG9 AT...
Старый #839   17.08.2010, 22:44
По умолчанию
Личные наблюдения...Очень долгое время ездил на Ликви...Для 60ки покупал 5W40 для турбодизилей...В начале года появился 61 4.2 карб.,тож залил ликви 5W40,для бензиновых...Затем,как сторонник мэйд ин жапан присмотрел масло хонда голд,синтетика,в жестяных канистрах,не гидрокрекинг,что есть ликви...По объективным ощущ. -заметно улучшение...Один минус-цена...3400 за 4л...Но зато надежное...Всеже,считаю-экономить не нужно...Да и не жалко...Ведь Конь любимый! Да,жаль,что яповской синтетики трансмиссионной нету...Заливаю мобил SHC,ведет себя получше в морозы...В сравнении с Ликви...Пластичная смазка-Мобил,синяя,сопли еще называют... Отак! Но Хонда Голд-хорошее масло! Всем удачи!..

Добавлено через 2 минуты
...Да,еще-чем выше высокотемпературный индекс,тем масло гуще...Эт точно!

Последний раз редактировалось vadim k, 17.08.2010 в 22:44. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
MIGUR вне форума MIGUR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Калининград; Авто: Patrol, 2002, ZD30, RI-500
Старый #840   19.08.2010, 11:55
По умолчанию
Поменял вчера масло в гараже, Заливал TOTAL 10W40
слил старое ЕССО минут 15, залил около 7200 Тотала, через мин 15 масло показалось чуть ниже минимальной риски, завел машину подождал мин 5 выключил, минут через 15 проверил уровень масла, его вообще не видно было, залил еще 500мл, подождал минут 10 масло показалось на минимальной риске, все зачипок, завел, загнал в гараж на ночь.
Прихожу утром смотрю уровень масла а он выше максимальной риски миллиметров на 5.
Что делать сливать или так и ездить ? ? ?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook