Дизельный мотор: потеря мощности(тупит)

[val-saper]

лампа чека горит )))

[v_a_k]

val-saper, ну тады не знаю. У меня при скидывании любой колодки (маф или датчик на кулере) джекичан загорается.

[val-saper]

Сообщение от v_a_k val-saper, ну тады не знаю. У меня при скидывании любой колодки (маф или датчик на кулере) джекичан загорается.

точно от снятия датчика кулера джеки чян загорается? может у меня проводка от датчика испорчена?
заказать его что ли, так то 8 000 рэ стоит.

[Jhan]

я уже писал что вам надо с манометром покататься. только так и поймете. Иначе это все гадание на кофейной гуще.

Можно подключить мультитроникс, либо найти ниссановский консалт

[val-saper]

мультитроникс что должен показать?

[kolyasik]

Сообщение от val-saper мультитроникс что должен

...давление наддува и напругу на МАФ....

[AD Patrol]

Сообщение от val-saper у меня тоже тупняк какой то, с 1000 до 2500 при старте мотор еле еле набирает, дальше все пучком хоть 140 разгоняеца.

Сообщение от val-saper езжу так несколько лет, за это время даже мотор поменял.

Подозреваю что по причине трещины?! а топливный насос старый остался?!
Угадал?

[kolyasik]

AD Patrol,

Сообщение от AD Patrol а топливный насос старый

...без ревизии и диагностики как минимум... Заводит с полтыка-значит нормуль...

[avald]

Сообщение от Aleksey_Tula да, и проверьте целостность/работоспособность заслонки прогревочной на выпуске

Это ОНА!!! Все проблема решена. Заслонку тупо удаляю.
Обнаружили на трассе. Смотрели консалтом давление турбины, так вот когда со старта тапка в пол, и не было шипения, тогда датчик давления показывал аж 2.2 атм. , а вот когда начинало шипеть то максимум 1.5 атм., после чего сервисмэн сделал заключение, что этот клапан затыкается сам.
Тут же прыгнули под машину, сняли крышку с механизма, а там все в копоти, и шток из актюатора болтается. Как только шток вжимаешь на место, так сразу шипение прекращается.
Вообщем, Алексей-Тула, спасибо за наводку, я даже не знал про этот клапан. Ну и Ниссан-Сервис молодцы, за то что не поленились со мной по трассе погонять с консалтом.
А заслонка тупо от выхлопа закрывалась, чем сильнее газы - тем сильнее закрывается, а когда выхлопа нет, то падает, т.е. открывает выхлоп, даже слышно как)))
И сломалась она после брода, видимо все-таки горячий клапан в холодную воду совсем не хорошо погружать...

Добавлено через 5 минут
47420-VG10A - Вот эта штука сломалась, дорогая зараза и не нужная...

[AD Patrol]

Ну всё! Рвём волосы зубами подмышками за свою несообразительность. Ключевое слово про шипение както мимо ушей пропустили.