|
|
|
| N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г. |
|
|
|
# 721
08.08.2012, 09:08
|
|
|
Ребята, всем спасибо!!! Будем искать что там засорилось.
|
|
|
|
# 722
22.10.2012, 20:31
|
|
|
Обьясните!Когда едешь с включенным кондеем мощность машины падает или нет?
|
|
|
|
# 723
22.10.2012, 21:11
|
|
Сообщение от Юрий69й
 Когда едешь с включенным кондеем мощность машины падает или нет?
|
Конечно падает, дополнительная нагрузка. |
|
|
|
# 724
22.10.2012, 21:18
|
|
|
Спасибо!Я чего спросил.Ехал под горку с тремя пассажирами и с включенным кондеем,то показалось что машина слабовато тянет
|
|
|
|
# 725
30.10.2012, 20:43
|
|
|
всех приветствую! сегодня ехал с 4-мя пассажирами, лобовое стекло потело очень сильно, спасал только кондиционер, подскажите можно ли включать печку в режим max тепло, и работающем кондее.
|
|
|
|
# 726
30.10.2012, 21:07
|
|
|
veny, конечно.
|
|
|
|
# 727
30.10.2012, 22:17
|
|
veny, кондей будет сушить воздух, а печка нагревать и станет как в финской бане сухо и тепло 
__________________
Диагностика двигателя его наличие не подтвердила 
|
|
|
|
# 728
26.12.2012, 14:19
|
|
расскажите пожалуйста что должно быть от кондера под капотом.
может быть у кого есть фотоотчет по разборке системы.
Итак тек. состояние стоит компрессор, есть какие то трубки к компрессору не соединены, есть ресивер, нет радиатора кондера, нет креплений+сопутствующих частей.
хотелось бы дособирать агрегат и восстановить кондер.
Пока по схемам экзиста неясно что должно вообще быть и как крепиться.
у меня такая схемка
http://www.japancats.ru/nissan/Parts...IllId=4FF00020 |
|
|
|
# 729
29.12.2012, 20:19
|
|
|
|
|
|
|
# 730
02.02.2013, 22:10
|
|
|
совет один, езжай на разбор и бери все. но вначале проверь работоспособность компрессора. т.к. если вход и выход не заглушены то туда попала вода и грязь, а т.к. фрион протекает через любые трещены( даще через кресталическую решотку некоторых материалов) то велика вероятность что он уже умер. и тогда надо задуматься, стоитли заморачиваться. и еще скажу, что все трубки очень дорогие. шланд выского давления от компресора до радиатора в районе 2-3 кусков. радиатор 4 куска, осушитель менять надо полюбому на новый. самое главное покупай радиатор(конденсатор) и шланг от компресора до радиатора в одном магазине и смотри что бы подходили. т.к. ниссан почему то несколько раз менял форму фитенгов(соединение) и они могут не подойти.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
