Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
федотыч вне форума федотыч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y60 TD42
Старый #701   03.03.2013, 20:11
По умолчанию
Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
В принципе, после этого я заменил панары с новыми сайлентами, новые грибки в "клюшках"+новые сайленты ну и дропы поставил.
Ответить с цитированием
VladNov вне форума VladNov    
Начинающий клаббер
Откуда: Новосибирск; Авто: Safary Y60TD42, Y61TD42T
Старый #702   03.03.2013, 20:28
По умолчанию
Сообщение от федотыч Посмотреть сообщение

А может лучше и заменить.
речь была о тормозных дисках. Так вот, я повторил путь топикстартера, и совершенно случайно проверил тормозные диски на биения. Они были до 1,5 на одном и 1,8 на другом при разрешенном 0,5. Диски были НОВЫЕ ОРИГИНАЛЬНЫЕ.
Ответить с цитированием
Лёлик-58 вне форума Лёлик-58    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: С.Петербург; Авто: PatrolY61,08,ZD30MT,ЧипТюнинг,катализатор-off,CooperST33"
Старый #703   03.03.2013, 21:33
По умолчанию
Привет Всем!Хочу поделиться моим малюсеньким опытом,аж распирает.Сначала боролся с причинами,:1.регулировка ступичных подшипников.2.замена салента на панаре у правого переднего колеса на полиуретан.3.самое удивительное и главное, убрал регулировочные прокладки с крышек крепления шкворнеевых подшипников,они были толщ.по 0,3мм.все и с верху и с низу. и справа и с лева.и4.поменял демпфер,старый был убит.И в 5.Последний контрольный удар: Поменял местами передние колёса.Обошлось мне это счастье в 4тыс.руб. Демпфер-3,5т.р.+400р.салент. Боролся с эим злом примерно 3 месяца с чюством, с толком,с остоновками на теорию по этой теме.В этом вопросе нужно терпение и не спешить так просто растоваться с деньгами.Всем удачи на дорогах и в жизни!!!
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #704   03.03.2013, 22:13
По умолчанию
Сообщение от федотыч Посмотреть сообщение
Демпфер руля проблему не решает, а только маскирует. Сбалансированная система не должна бить в принципе, а назначение демпфера - только сглаживать удары по рулю при езде по ухабам.
соглашусь
Ответить с цитированием
Игорь886 вне форума Игорь886    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сыктывкар, Севастополь; Авто: Patrol Y61 ZD30 МКПП 2000 г.в.
Старый #705   03.03.2013, 22:38
По умолчанию
Как один из вариантов-проверить отключение обоих хабов. У меня один не выключался и кардан передний как раз на 80-ти давал вибрацию не хилую. Пришлось на трассе снимать оба и закрыть крышками. Впоследствии поставил ручные.
__________________
Post hoc, nоn est propter hoc!
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #706   04.03.2013, 10:59
По умолчанию
Сообщение от rtr989 Посмотреть сообщение
поменял всю переднюю ходовую,
Подушки кузова только передние поменяны или все?
Трещины на раме нет?
И вообще можно подетально огласить список того, что было заменено. А то , знаетели, вопрос терминологии, что такое ходовая...
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
bezvas вне форума bezvas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: Ниссан Сафари y61 2003г. ТВ-48ДЕ Лифт: Перед - 3", зад -4", рычаги от Керосина, 285х75х16, катализаторы off.
Старый #707   04.03.2013, 13:43
По умолчанию
Шимми без люфтов не бывает. И чудес тоже...
Ответить с цитированием
Shal вне форума Shal    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алматы; Авто: Y61,07,Араб,ZD,АКПП,Upsolute,3"Влад,285/75/16(-25)
Старый #708   04.03.2013, 16:37
По умолчанию
bezvas,
Сообщение от bezvas Посмотреть сообщение
Шимми без люфтов не бывает.
Бывает. Месяц с шимми бился. Проблема в резине была, причем отбалансированной резине. Просто исходила она своё. Поставил новую и всё пропало в тот же момент.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #709   04.03.2013, 18:58
По умолчанию
Балансировка с кривым брекером ниочём.
Но думаю колёса не право лево менялись, а перед зад. И разницу можно было поймать. Не могло же борекер сразу везде повести.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
rtr989 вне форума rtr989    
Начинающий клаббер
Откуда: Пятигорск; Авто: Patrol Y61
Старый #710   05.03.2013, 08:41
По умолчанию
Сообщение от bezvas Посмотреть сообщение
Шимми без люфтов не бывает. И чудес тоже...
верно говоришь!
Поборов отчаяние, вчера поехал к совершенно левым ходовикам, так вот, на вывешенном колесе никакого люфта нет, как его не качай, однако когда машина просто стоит на асфальте, и ее качают за крышу, в районе шкворней выявился люфт! который был устранен убиранием прокладок из под нижних опор! Когда шкворня меняли, их регулировали на вывешенном колесе, возможно через какое то время они чуток просели, да так что опять же на вывешенном колесе люфта не было. Так что всем на заметку, шкворня проверять исключительно под нагрузкой!
Всем спасибо!
Скажи шимми досвиданья!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook