|
|
|
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г. |
|
|
# 61
22.12.2010, 10:49
|
|
Да зачем в интернете? Есть личный опыт...
Машину отдали, документы оформили - чего еще надо?
Приехал масло менять - поменяли, штамп поставили - большего от них не требовалось...
Если нужно что-то большее - тогда да
А уж тебе - сам бог московских пробок велел к ним по-мелочам и за штампиками-бумажками разными, имхо.
__________________
Это совершенно безумная идея... Пожалуй, именно так я и сделаю!!!
|
|
|
# 62
22.12.2010, 18:00
|
|
Сообщение от Match
чего еще надо
|
ему-то? Денег от нас. А я совершенно не горю желанием помогать ему обогащаться. Тем более таким легким способом, как простая перепродажа автомобилей.
|
|
|
# 63
22.12.2010, 18:07
|
|
Небольшой отчет по 3.0D LE
До Пата ездил на Кашкае 2,0, 4ВД, вариаторном. К габаритам в ширину привык быстро, но с длиной все еще испытываю некоторые неудобства. Машина другого класса и размера, поэтому прибегну к простым сравнениям:
сидишь выше, плавность хода лучше (18-е колеса), двигателя хватает и в городе и на трассе, но шустрить совсем не тянет. Кашкай, в этом плане, был пошустрее и понятнее, прежде всего весом-габаритами. Но трассовая комфортная скорость подросла - если на Кашкае оптималом было 120, то здесь, по хорошей дороге, в районе 140. Расход по городу около 14 литров, если по пробкам и нетошня (бортовой намекает на 600 км запаса хода, при полном баке), по трассе можно уложиться в десятку, если не вылезать из 120 км./ч. Музыка, в целом, лучше, но мп3 в качестве 132к на встроенном HDD удручает. При попытке подключить внешний плеер по AUXу имеем неработающий правый канал (на ТО буду разбираться). Треснула слева вверху лобовуха - дилер нашел два еле заметных скола-точки в районе трещины - отправил на замену по страховке. При шести персонах в салоне, минус пятнадцати-двадцати за бортом и на трассе жутко потеет водительская сторона остекления, не понял пока как бороться, но в городе, вроде, не потеет. Заводился при минус 23-х нормально, антигель не добавлял, при заправке на Лукойле, ТНК, БП. Омыватель фар включается при каждом обмыве лобового стекла - мечтаю поставить тумблер. Да, еще в инструкции прописана возможность управления голосом многими функциями мультимедийного центра, но в реальности ничего в меню не нашел. Вроде, все, что пока вспомнил.
|
|
|
# 64
22.12.2010, 18:38
|
|
Лучше скажи,есть ли жёлтая контрольная лампа на щитке приборов с левой стороны,отвечающая за сажевый фильтр ?
|
|
|
# 65
22.12.2010, 20:11
|
|
Сообщение от Paintbox
на трассе жутко потеет водительская сторона остекления
|
Это врожденная особенность и, видимо, так и снимут с конвейера не исправив.
|
|
|
# 66
22.12.2010, 23:18
|
|
Сообщение от Paintbox
При шести персонах в салоне, минус пятнадцати-двадцати за бортом и на трассе жутко потеет водительская сторона остекления
|
наверное только кондер спасет
__________________
/autoclubman.ru/forum/
|
|
|
# 67
23.12.2010, 14:32
|
|
не спасает и какой кондер, если меньше -5°?
|
|
|
# 68
25.12.2010, 20:45
|
|
кондей на автомате включается и при более низких температурах именно для осушки воздуха
|
|
|
# 69
25.12.2010, 21:15
|
|
Если он включится, то хана ему придёт через несколько минут на морозе.
|
|
|
# 70
25.12.2010, 21:37
|
|
А кстати, посоветуйте, я по - привычке из 90-х, когда щелкаю климатом, и при включении режима "на стекло", "авто" включается кондер, ну так я стараюсь его если минус быстро выключить. Дурь наверное, но мне чтобы от нее отказаться нужно подтверждение авторитетного товарисча.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
> Pathfinder R51M с 2010 года
|
|
|