Система охлаждения ( помпа термостат ).

[Стасян]

ага спасибо

[niko99]

Подскожите пожалуйста, как быстро двигатель должен нагреваться?
Проверил сегодня расход топлива в городе через EcuTalk,
вышло 13.7л\100км. с +30 на +82 градуса взяло 16 минут, во время язды.
Чего то мне не нравится расход, вот ищу причины :[

[vitalliy]

niko99, От внешней температуры зависит. Для -15 -20 нормально, но для плюсовой долго. Проверяй термостат.

[niko99]

Ну как написал, начальная температура +30, премерно так же на улице...
Есть как провереть не снимая? зря дважды снимать..

[vitalliy]

niko99, Как обычно по прогреву нижнего патрубка радиатора. Он должен греться только после полного прогрева двигателя.

[E_K]

Господа, вопрос.
Тут у меня термостат начал умирать, ну с ним все ясно и понятно.
Зато появился другой вопрос. Вот в мануале, в EC (Engine Control) на странице 157 придены диаграммы включения вентиляторов радиатора для машин с автоматом.
Сказано, что есть 2 скорости обдува, и включаются они в зависимости от скорости, температуры воды и кондиционера.
Мой авто оборудован кондеем, но сколько помню, скорость обдува всегда была одна, и вентили врубались или постоянно когда включен кондей, или когда вода достигала 97 по цельсию.
Что за хрень?

А проверял я это просто - подключал комп и там в программе можно насильно установить любую температуту двигателя, и смотреть как системы на это реагируют. Ну вот там и видно, что ровно в 97 градусов включается вентилятор.

[E_K]

Ребят, что-то я прочитал всю тему, чуть голова на лопнула.
Нужен совет.
Недели 3 назад, внезапно, начала греться тачка. Хорошо что мультитроникс сразу заорал, когда перевалило за 105. Остановился, вырубил кондей, врубил печку - остыл, поехал дальше.
Сразу пало подозрение на термостат. Заменил на новый (предварительно, ради интереса, проверив его в стакане с кипятком) - ноль эффекта.
Все равно проявляется тенденция к перегреву, особенно на трассе. В городе, без нагрузки феномен проявляет себя меньше.
Антифриз не течет, уровень в норме, воды в выхлопе нет.
Машина автомат. Что напрягает, так это описанный в сообщении выше феномен с вентиляторами радиатора - по мануалу на автоматич. коробке есть 2 скорости. У меня одна. Всегда была... Завтра пойду копать проводку и т.п.
Но в любом случае, раньше и с одной скоростью система охлажденя сравлялась с задачей лучше.

Мог радиатор внезапно засраться изнутри? Я в систему ничего не добавлял...
Может ли херово качать помпа?
Что делать?

Спасиб.

[vitalliy]

E_K, Это признаки загрязненного радиатора снаружи или изнутри.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от E_K Может ли херово качать помпа?

Маловероятно.

[E_K]

vitalliy, снаружи я его продувал и промывал как следует буквально недель 6-7 назад. Недели за 3-4 до того, как стала греться.
А внутри отложения могут вот так внезапно появиться?

[vitalliy]

Сообщение от E_K А внутри отложения могут вот так внезапно появиться?

Если ничего не добавлялось, то нет. Ну если только масло пробило туда.