|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 611
04.06.2012, 17:47
|
|
автомат не переходит на пониженный режим с ОД, а мощи уже не хватает, вот и идет вибрация
если мультик есть глянь и давление наверное турбы запредельное, а обороты около 2300
__________________
/autoclubman.ru/forum/
|
|
|
# 612
04.06.2012, 21:11
|
|
Petrovi4
Не понял, что такое ОД, зачем автомату переходить на пониженную передачу, как я понимаю ГТ уже заблокирован, а я для того чтобы не переключиться на 3-ю и нажимаю где-то на 3/5 от полного газа.
Да, обороты в районе 2500. Сам сразу подумал, что что-то с надувом. Такое ощущение что не хватает тяги/мощности.
Мультика к сожалению нет
Чувствую надо идти в тему по турбинам
|
|
|
# 613
04.06.2012, 23:23
|
|
у тебя давление думаю больше единицы было и намного
__________________
/autoclubman.ru/forum/
|
|
|
# 614
05.06.2012, 10:43
|
|
посмотри по тахометру, эта вибрация происходит случайно не в момент блокировки ГТ?
если у тебя обороты 2500 и не падают то похоже на блокировку, нет ощущения как нка механике трогаешься со втророй-третьей передачи?
|
|
|
# 615
05.06.2012, 14:40
|
|
капер
Ощущение есть, но ГТ должен быть уже заблокирован, т.к. со скоростью около 100 км/ч. двигался уже достаточно долго, созвонился с Лехаха, посоветовал и рассказал как отрегулировать шток на турбине.
|
|
|
# 616
09.06.2012, 11:20
|
|
Колбасит!!!
Patrol 2007 GR61
При наезде на кочку (не всегда) дико трясет машину пока не притормозишь, а если резко на большой скорости тормозить, то сзади раздается металлический скрежет (диски и колодки новые оригинальные) Что делать?
Последний раз редактировалось Пуська, 09.06.2012 в 11:23.
Причина: Капс запрещен! Читаем Правила. След раз - карточка
|
|
|
# 617
09.06.2012, 11:41
|
|
демпфер посмотри (насчет колбасит)
|
|
|
# 618
09.06.2012, 11:45
|
|
Как же тебя угораздило задать такую интересную тему?
|
|
|
# 619
09.06.2012, 11:54
|
|
заедь на яму с двумя друзьями побольше размером, залезь вниз, а они пусть раскачивают машину справа-налево и спереди-назад поочерёдно (тренируются), и слушай-смотри что стучит. Потом едешь по площадке, а друг бежит рядом и при резком торможении слушает из какого колеса скрежет. Либо то же самое, но на подъёмнике.
При наезде на кочку может колбасить при совсем умершем аморте. Пружина "играет", а остановить её нечем...
__________________
КРАССПАС
R0ACI
Life-is'in-Drift! Чем выше профессионализм, тем меньше заносчивость...
|
|
|
# 620
09.06.2012, 12:03
|
|
Сообщение от Vaha
демпфер посмотри
|
О привет Виктор! Дополню. Резина кривая,балансировка,проверить ходовку,и т.д. и обязательно ударить ногой по колесу
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|