Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
v-s вне форума v-s    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mocква; Авто: Pathfinder R51M
Старый #611   15.04.2011, 05:48
По умолчанию
Сообщение от gorki999 Посмотреть сообщение
Плюс ни на одной машине коробка не дергается как на новом пате, стоишь в пробке и вдруг раз толчек, как будто сзади въехали, а мастер на сервисе говорит это нормально, так у всех ниссанов-это особенность, я ему привожу в пример тойоту и европейцев, а он говорит там другой принцип, сравнивать не нужно.
Элементарный пример: залезте под пат и прадо и посмотрите ширину рамы, и этим все сказано.
!
что за принцип другой у автомата, нисан что-то запатентовал "толчковое"?
пишите письменную претензию, копию в нисан-рус...

ширина рамы - это расстояние между лонжеронами рамы или их профиль?
и что станет ясно?
прадо внутри какой-то неудобный, снаружи какой-то тошнотный, на дороге - сомнительный... то ли дело крузер...
Ответить с цитированием
incognito вне форума incognito    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder, 2,5, кожа, рожа и т.д.
Старый #612   15.04.2011, 07:51
По умолчанию
Сообщение от gorki999 Посмотреть сообщение
Не подскажите что за дилер и мастер, если не секрет?
Написал в личку.

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Kurbi Посмотреть сообщение
а эсвосемь хром три раза по кругу меняли по гарантии..
Может проблема в том навозе, которым поливают дороги?

Добавлено через 9 минут
Вот припомнил отношение дилер мазда. Покупал жене CX-7 звоню: Есть машина в наличии?, ответ: Нет, но за 150 т.р. найдем!. Спрашиваю: А за что 150 т.р.?, ответ: А просто так!. Что на это сказать я не нашелся и почти вежливо попрощался. Купил машину только к концу года.
Пежо 308 была (и слава Богу). У жены колом встают тормоза (накрылся вакуумник или что-то типа того) глушит, заводит, все работает. По-тихоньку доезжает до работы, звонит к ОД, объясняет проблему, мол так и так не тормозит. Ответ дилера выше всяких похвал: Такое бывает, Вы не гоняйте. Пришлось звонить самому. Так, что как говориться - в семье не без урода.

Добавлено через 7 минут
Сообщение от v-s Посмотреть сообщение
что за принцип другой у автомата, нисан что-то запатентовал "толчковое"?
пишите письменную претензию, копию в нисан-рус...
Кстати интересный момент, я тоже замечал, что после остановки машины, допустим на светофоре (рычаг АКПП в положении D) через буквально несколько секунд есть небольшой толчок. Не скажу, что можно сравнить с ударом сзади, но еле ощутимый толчок все же есть. Несколько раз на этом останавливал свое внимание. А потом просто забил.

Последний раз редактировалось incognito, 15.04.2011 в 07:53. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
gorki999 вне форума gorki999    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 3D
Старый #613   15.04.2011, 09:31
По умолчанию
Сообщение от incognito Посмотреть сообщение
Кстати интересный момент, я тоже замечал, что после остановки машины, допустим на светофоре (рычаг АКПП в положении D) через буквально несколько секунд есть небольшой толчок. Не скажу, что можно сравнить с ударом сзади, но еле ощутимый толчок все же есть. Несколько раз на этом останавливал свое внимание. А потом просто забил.
Согласен, что не сильный толчек, такое ощущение что остановился на второй или третьей передаче, а потом автомат перешел на первую хотя ты уже остановился, как будто сзади немного подтолкнули при парковке, но бывает это не всегда, также иногда путается в передачах при попытке разогнаться потом притормозишь из-за выехавшей перед тобой машины и потом опять разгон- вот тут он и начинает скакать по передачам. , всеравно не очень приятно и дико для суперсовременного 7ми ступ автомата.
Ответить с цитированием
Kurbi вне форума Kurbi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вомкадье; Авто: Nissan Pathfinder 05, 2.5td, Dobinson 2", bodylift 2", 285/70/17 Cooper Zeon + Bridge Blizzak Dm-V1, Juke Nismo 2013
Старый #614   15.04.2011, 09:42
По умолчанию
Сообщение от gorki999 Посмотреть сообщение
также иногда путается в передачах при попытке разогнаться потом притормозишь из-за выехавшей перед тобой машины и потом опять разгон- вот тут он и начинает скакать по передачам. , всеравно не очень приятно и дико для суперсовременного 7ми ступ автомата.
такая же херь на кусемь творится... долго не мог привыкнуть.. так и не привык... либо ты едешь размеренно в режиме Д... либо носишься как ужаленный в пятую точку в режиме S... тогда коробка ведёт себя адекватно... а чередовать умеренный и безбашенный режим езды в положении D не получается, коробка начинает сходить с ума..
жалко только что в пате нет режима S
__________________
M224PB199, Черный, с наклейкой IBIZA сзади.
Занимаюсь пластиковыми окнами.
Ответить с цитированием
gorki999 вне форума gorki999    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 3D
Старый #615   15.04.2011, 09:44
По умолчанию
Сообщение от Kurbi Посмотреть сообщение
и кстати.. поздравляю с приобретением... хорошая машина, не расстраивайся... косяки у всех есть... и не такие...
цвет какой хотел, шоколад?
Спасибо за поздравления, да я не расстраиваюсь, просто решил написать факты людям, а они прямо запаниковали, что обидели марку и модель, а по существу про реальные косяки сборки, отношение дилеров, голосового управления, масла и так далее ничего не написали...
И про косяки других производителей тоже в курсе и там похлеще бывает, но там что удивительно цены еще выше!
Нет цвет я хотел KAF и он пришел, причем мне повезло, машина была из второй партии, т.к. из первых еще ни одну не смогли поставить на учет, из-за номера двигателя, а из третьей и т.д. были проблемы с тормазами и их не выдавали вообще. А на 11 год вообще цены поднялись, просто охренеть.
Ответить с цитированием
Kurbi вне форума Kurbi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вомкадье; Авто: Nissan Pathfinder 05, 2.5td, Dobinson 2", bodylift 2", 285/70/17 Cooper Zeon + Bridge Blizzak Dm-V1, Juke Nismo 2013
Старый #616   15.04.2011, 10:02
По умолчанию
Сообщение от gorki999 Посмотреть сообщение
решил написать факты людям, а они прямо запаниковали, что обидели марку и модель
немудрено, что набросились... если б ты помимо косяков рассказал и положительных моментах, да ещё в форме типа "ах какая замечательная машинка, всё супер и бла бла бла, но есть пара косячков", то совсем по другому отнеслись бы.. психология однако...
Сообщение от gorki999 Посмотреть сообщение
Нет цвет я хотел KAF
мне почему то коричневый запал в память.. только что на дороге видел нулёвый пат в тёмнкоричневом цвете - красотищща...
__________________
M224PB199, Черный, с наклейкой IBIZA сзади.
Занимаюсь пластиковыми окнами.
Ответить с цитированием
gorki999 вне форума gorki999    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 3D
Старый #617   15.04.2011, 10:38
По умолчанию
Сообщение от Kurbi Посмотреть сообщение
мне почему то коричневый запал в память.. только что на дороге видел нулёвый пат в тёмнкоричневом цвете - красотищща...
Согласен цвет красивый, но темный, а я хотел светлый для российского дерьма оно получьше будет(меньше грязи видно) да и с таким качеством покраски на темном все было бы видно, каждую царапинку и каждый скол.
Жил бы в европе, купил бы темно бордовый(шоколад) эффектно выглядит.

Добавлено через 3 минуты
Сообщение от gorki999 Посмотреть сообщение
Может проблема в том навозе, которым поливают дороги?
Да дело здесь не в навозе, на форуме здесь полазил и почитал, пишут что новые решетки приходят уже со вздутым покрытием. Просто либо технологию нарушают, либо экономят на чем-то.

Последний раз редактировалось gorki999, 15.04.2011 в 10:39. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
yrry вне форума yrry    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Королёв, Московская обл.; Авто: Pathfinder 2.5D LE, 2008; GrandCherokee Limited 3.6, 2014.
Старый #618   15.04.2011, 10:39
По умолчанию
Сообщение от Kurbi Посмотреть сообщение
в тёмнкоричневом цвете - красотищща.
Это как у мну? Он по пачпорту серо-сиреневый.
__________________
Мудр не тот, кто знает много, а тот, чьи знания полезны.
Эсхил
Ответить с цитированием
chernyka вне форума chernyka    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: msc; Авто: Большой Белый Pathfinder 3D
Старый #619   15.04.2011, 10:40
По умолчанию
Сообщение от gorki999 Посмотреть сообщение
А у вас наверное муж занимается обслуживанием вашего авто, поэтому вы и не сталкиваетесь с проблемами?
Я тоже участвую в обслуживании авто. И я таки в курсе, что и как с ними происходит. Если бы не знала, не стала бы выступать.
По поводу пата пока и не выступаю, только куплен, еще из салона не забрали, ездили на нем только не тесте. Так что будем посмотреть.
А так за замечания по пату спасибо, но как заметил Курби, может, действительно стоило начать с хорошего, а потом перейти к плохому?

Сообщение от gorki999 Посмотреть сообщение
на темном все было бы видно, каждую царапинку и каждый скол.
это да. наш икс-трейл черный, все как Вы написали - каждая точка заметна, особенно когда только помыли. все двери потыканы (на парковках народ часто не парится, открывая свои авто - задел соседа, да и хрен с ним). хотя наш икс-трейл собран в японии, ан нет - качество лкп не ахти.
Ответить с цитированием
gorki999 вне форума gorki999    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 3D
Старый #620   15.04.2011, 10:42
По умолчанию
Сообщение от v-s Посмотреть сообщение
ширина рамы - это расстояние между лонжеронами рамы или их профиль?
и что станет ясно?
сечение профиля рамы больше(ширина профиля рамы прадо в два раза больше чем у пата, высоту не мерил) соответственно и жесткость выше и т.д.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook