Пропуск воспламенения в нескольких цилиндрах(троит)

[КУБАНЬ-48]

Сообщение от vitalliy Вытереть масло, заглянуть в свечные колодцы, запустить двигатель и смотреть откуда полезет. Причин может быть очень не мало.

Тряпочку намочить бензинчиком и насухо убрать масло чтобы потом всё видно было откуда лезет.

Сообщение от SergSava1 за троил двигатель..

выверни и посмотри состояние(чёрные-светлые) и зазор на свечках. Поочерёдно поснимай катушки зажигания, таким образом определишь откуда троение.

[tacha]

Добрый день!Сегодня утром завел машину а она троит,снял фишку с ДВРМ всеровно троит,почитал все темы они как то в разброс, подскажите от чего плясать
1.Свечи
2.Катушка зажигания(как проверить без осцилографа)
3. Лямбда может выдавать такие симптомы?
4.Давно форсунки не чистил(может троить?)

При создании новых тем обязательно пользуемся ПОИСКОМ!

[KLN]

Сообщение от tacha Лямбда может выдавать такие симптомы

нет ...там жор бенза появился бы ..

Сообщение от tacha .Катушка зажигания

+свечи ...я бы тут копал 100% ...Катушку проверить без осцилографа туго ..Но помойму ктот делал (из клубней ) проверку методом отключения катушек ..по переменно сдергивал фишку ..

Сообщение от tacha форсунки не чистил(может троить?)

нет ...тоже связаны с жором бенза ..когда грязные --забитые ..Как то так

[tacha]

свечи проехали 15 тыс.(будем проверять)

проверку методом отключения катушек ..по переменно сдергивал фишку ..а здесь можно поподробнее как это делать на заведенном или нет?

[KLN]

Сообщение от tacha свечи проехали 15 тыс

Если свечи обычные ? --смело меняй ...потому от нашенского бенза дольше редко живут ..( это оч может быть )

Сообщение от tacha на заведенном

Канеш на заведеном ?! какой понт их на глухом движке дергать ?Только аккуратно осторожна ...чтоб током не шлепнуло ..Но я бы начал со свечей ...

[vitalliy]

Все верно. Меняй свечи и если симптом проявится дергай катушки, но ТОЛЬКО в момент троения.

[Командир]

Верным признаком необходимости замены свечей является коричневый налет на керамическом изоляторе, возле цоколя. Этот налет является результатом прорыва газов из цилиндра, через температурный зазор между цоколем и изолятором. В ходе эксплуатации свечей зажигания температурный зазор появляется в следствии термической усталости металла и, как следствие, выражается в остаточной деформации, т.е. металлический цоколь перестает плотно облегать изолятор.
Производители свечей рекомендуют менять свечи вместе со сменой масла или сезонно.

[vitalliy]

Командир, У свечей может и вовсе не быть признаков... И искра будет при атмосферном давлении идеальная, а при 10 барах будет "шить" внутри.

[Командир]

Сообщение от vitalliy Командир, У свечей может и вовсе не быть признаков... И искра будет при атмосферном давлении идеальная, а при 10 барах будет "шить" внутри.

Да кто ж спорит-то?! Я говорил про первичные признаки замены, а пробой изолятора эт ваще полный кирдык!

[Dimon-811]

Паша, че хочеш сказать что этой свечке хана?


сколько искал информации в инете по этому коричневому налету на изоляторе, так только домыслы и ни одного толкового потверждения, я больше склоняюсь что это типа ржавчины от металического цоколя.