Походный душ

[Vrubel]

В общем, пришел к такой схеме:
1 основной бак - сколько влезет - через него пропустить трубу глушителя (тут вопрос как соединить остается) - пусть косвенным обогревом на ходу греет
соединяем с электрическим бойлером на 6 литров - для доводки температуры до нужной, на выход вешая насос.
[/quote]
А если закипит что делать будешь, скажешь не закипит, а я скажу закипит у нас в шлангах закипела под мотором, если по пустыне в жару ехать. У меня все ПВХ трубки поплавились и это в херсонской пустыне, а что будет если южнейне могу себе представить.

Сообщение от AD Patrol Замена жены процесс достаточно дорогостоящий.

Для поездок лучше найти боевую подругу От этого как правило всем лучше, включая жену. Всех преимуществ раскрывать не буду

[nordwings]

Сообщение от jvr А проточник на 600-700-1000 ватт с инвертором на 220 вольт ,дешевле и проще,а значит меньше проблем

Это где такие проточные нагреватели есть? Как-то менее 3квт не встречал.
И дело в том, что чтобы помыться из душа нужно ну как минимум 1 литр в минуту. Это оочень скромно. Чтобы нагреть 1 литр с +15 до +40 за 1 минуту нужно почти 2квт. Так что не выйдет такая схема дешевле.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Vrubel А если закипит что делать будешь, скажешь не закипит, а я скажу закипит у нас в шлангах закипела под мотором,

Закипит - и пусть кипит - будет через сапун в расширительном бачке выходить пар. Но вряд ли закипит. Одно дело под мотором и другое дело в нескольких метрах + термопотери. А в Херсонской пустыне, естественно, греть воду не надо. Согласен, в моей теории есть недоработки Я и писал, что соединение бойлера с выхлопной трубой - это некая проблема.

[jvr]

Да точно , я чего то намечался на 1,5 квт,тоже только нашел минимум 3 квт.А у самого лежит в гараже на 5 квт

[sergeY61]

Сообщение от AD Patrol Замена жены процесс достаточно дорогостоящий

Это у вас подход к женщинам не правельный, к настоящим мужикам женщины без денег липнут
ps сори за флуд
pps все герои и события являются вымышленными и все совпадения случайны

[RaceMaster]

Сообщение от nordwings ИТОГО: не менее 50к... или бесплатно найти морозоустойчивую жену...

за 50К купи самую простую вебасту-эбер-бинар, закрепи сбоку на бак для воды и соедини всё трубками. обойдётся всё в 20К максимум вместе с баком и работой, будет переносной самогреющийся бак, причём любого требуемого объёма, и вообще можно будет хоть к радиатору отопления в палатке подключать. И не придётся резать лючки-дырки в кузове и городить абсолютно бесполезные и даже лишние городушки.

И не нужно будет никаких электродогревателей 1.5 или 3 или сколько там киловатт, нафига? если есть солярка и простое как топор решение. ну там помпа может ещё от аккума питаться и топливный насос. А можно и без помпы обойтись, здесь же тупо бак, а не система ОЖ по которой нужно жидкость продавливать, вверх горячее самотёком, внизу из бака холодная самотёком. Принцип деревенского отопления от печки. Плюс в путешествие всё равно доп. аккум берётся обязательно, да и сколько та помпа+топ.насос электроэнергии скушают (да и топлива), по сравнению с инвертором и 3квт проточником? на литре солярки можно бочку 100л до кипятка нагреть

Сообщение от nordwings в Херсонской пустыне, естественно, греть воду не надо

там по другому делают: резиновый бак чёрного цвета на багажник - и вода будет такой горячей, что придётся с холодной смешивать, чтобы в душе помыться

[nordwings]

с вебастой интересно, но переносную канистру - это конечно нафиг. я еще все делаю с таким рассчетом, чтобы лагерь собирать не более 30 минут. Сейчас укладываюсь с учетом укладки лодки. Могу в легкую собраться в 2 ночи и рвануть в другое место. Ну когда ночь белая.

Поэтому без лючка и системы подачи воды неудобно. Да и лишнего места под переносную канистру нет, а под днищем есть.

[RaceMaster]

Можно сделать как я планирую: запасное колесо - на калитку. Вмятину под него на большой задней двери выпрямляем, красим, получаем ровную красивую дверь.
В освободившееся нехилое пространство литров на 60 внутри "впендюриваем" упоминавшийся выше Бинар и плоский бак под воду. Выводим выхлоп бинара, кран под воду с быстросъёмом, заливную горловину вверху, сливную трубочку с краником внизу, клапан сброса давления внутри. От бинара до бака - меньше метра, забор топлива элементарен. При желании - ставим дополнительно электро ТЭН. Закрываем всё панелькой-откидным столиком или рифлёным ал.листом с креплением под лёгкую навесную раковину, для эстетов или "как жена скажет" у меня уже сказала, аж в ладоши хлопала...

[Влад_УК]

Вот такие готовые теплообменники продают с нагревом от ОЖ http://jeeptoys.ru/fici/nagrevatel-v...azhdenija.html . Недешево правда, но это правильнее, чем электричеством греть.
Заявляют
Производительность: до 4.5 л/м
Горячая вода ~ 70-80°C на среднем расходе

[nordwings]

Во, вот это решение - проточный нагреватель от jeepигрушек и Бинар. И зимой полезно (двигателю), и можно двигатель не запускать.
Только вот как-то меня терзают смутные сомненья, что сия штука прогреет проточную воду с, скажем, +10 до +40.

Сообщение от Влад_УК Горячая вода ~ 70-80°C на среднем расходе

это опыт или теория? Если вода такой температуры, то еще и смеситель нужен.
Есть ли у кого опыт эксплуатации подобного?

В любом случае, как бойлер косвенного нагрева - вещь отличная.

Ну и вопрос насоса пока открыт. Я не представляю, каким насосом подавать воду, скажем, на 20 метров магистрали с поднятием на, хотя бы, 3 метра вверх.

[Влад_УК]

Сообщение от nordwings терзают смутные сомненья, что сия штука прогреет проточную воду с, скажем, +10 до +40

Тоже хотелось бы отзывов от уже пользующих. Сам с подобными схемами сталкивался по работе, только в больших масштабах, нагревали воду от горячей линии фреона холодильной установки, но ставили циркуляцию и бак- накопитель. Если накапливать - вопросов нет, а при проточной схеме температура будет зависеть от расхода воды.

Сообщение от nordwings Если вода такой температуры, то еще и смеситель нужен.

Если количество воды не проблема (качаем из водоема, а не из канистры), то просто увеличить струю, если 4,5 л/минуту это средний расход, при котором 70-80С, то 10 л/мин вполне должны дать 40С, но опять же - какая вода на входе. Стабильную ожидаемую температуру даст только циркуляционная схема с накопителем, но тогда еще бак под холодную воду и смеситель, довольно громоздкая схемка получится))).

Сообщение от nordwings Ну и вопрос насоса пока открыт. Я не представляю, каким насосом подавать воду, скажем, на 20 метров магистрали с поднятием на, хотя бы, 3 метра вверх.

Такой насос в машину стационарно не установишь, всаса не хватит. А если погружной, то Малыша хватит за глаза (с инвертором на 220В и минимум 300Вт естественно) http://pump.cck.ru/electro/catalog/p...vibro_el_pomp/
20 литров в минуту на таких условиях даст гарантированно, вентилем на выходе понижать напор до нужной температуры. Насос всего 4 кг, но вот проводов и шлангов на 25 метров - это уже объем...