|
|
|
| N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г. |
|
|
|
# 581
23.10.2014, 00:55
|
|
|
vitalliy, под проточками имеешь ввиду выпуклости и впуклости на привалочных плоскостях ? кстати а прокладок нет для этого дела? а то в таком варианте,если не снимать крышку со шланга, очень трудно там мазать герметик. я пальцами кое-как достал , ито криво получилось.
|
|
|
|
# 582
23.10.2014, 01:23
|
|
|
joseph77, Я тоже шланги не снимал. Да пропадать трудновато, но возможно. Термостат должен, ОБЯЗАН! встать за под лицо с плоскостью корпуса иначе крышка сломается. Его не обязательно там клеить.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого 
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
|
# 583
03.11.2014, 18:11
|
|
Вчера заменил Антифриз, сегодня он начал убегать от меня  Причину нашёл на месте - Помпа (у её большой люфт, ОЖ течет из под нее, недавно появился подкапотный шум в районе ремней). Прочитал всю тему, так и не понял... Менять только саму помпу и все? нужны еще прокладки? подшипники? или он в нутри помпы... ???
По замене: ослабляю ремень, снимаю ремень, откручиваю 4ри болта с шкива, откручиваю болты помпы. Все?
Добавлено через 50 минут
И как зафиксировать шкив - что бы открутить его болты?
Добавлено через 2 часа 0 минут
Пока ждал ответ, не удержался и снял помпу - почти все вопросы ушли, кроме шкива. Я его открутил, вставив арматуру между корпусом ДВС и шкивом. А вот как зафиксировать когда буду закручивать? не хота новую помпу разбалтывать ...
Последний раз редактировалось Nuzhnenko, 03.11.2014 в 18:11.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
# 584
03.11.2014, 21:00
|
|
|
Nuzhnenko, там большого усилия не надо. Я вот просто рукой шкив держал и затягивал. Ну хочется тебе посильнее, то натяни сначала ремень а потом болты затягивай
|
|
|
|
# 585
08.01.2015, 14:14
|
|
Сообщение от beavis
 Nuzhnenko, там большого усилия не надо. Я вот просто рукой шкив держал и затягивал. Ну хочется тебе посильнее, то натяни сначала ремень а потом болты затягивай
|
Все заменил сам, все работает! Сейчас температура на улице доходит до минус 15, прогреть машину не возможно....(грешу на термостат) его только под замену или можна снять посмотреть? |
|
|
|
# 586
08.01.2015, 14:22
|
|
|
Nuzhnenko, По патрубкам радиатора проверяй. Этого вполне достаточно.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
|
# 587
08.01.2015, 22:11
|
|
|
Nuzhnenko, насколько я помню он стоил 300р - поэтому совет поменять )
|
|
|
|
# 588
09.01.2015, 13:07
|
|
Сообщение от Axel63
Nuzhnenko, насколько я помню он стоил 300р - поэтому совет поменять )
|
с нашим курсом доллара он стоит 300 грн ))))
вчера проверил патрубки, вроде как работает нормально.... может в минус 15-20 машина и должна прогреваться так долго? что бы стрелка на минимум стала нужно минут 5-10. |
|
|
|
# 589
09.01.2015, 13:55
|
|
|
Nuzhnenko, ну примерно так - без нагрузки очень плохо греется
|
|
|
|
# 590
15.01.2015, 10:43
|
|
Умерает патрубок, на екзист не нашёл.... подскажите может есть номерок? либо от чего подходит?
 |
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
