|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 551
03.04.2010, 11:47
|
|
Сообщение от leo-need
Поддерживаю мнение что после 100 т.км надо переходить на более густое
|
и все таки я тоже не беру данные с неба.у самого два дизеля за окном.если двс в норме пробег в 100т.км.не очем вообще.у меня 227т.к.угара нет.прекрасно ездит круглый год на 0w40.поэтому каждый подбирает масла под свою машину придерживаясь индивидуальности своего двс.
|
|
|
# 552
03.04.2010, 11:48
|
|
у меня пробег 241 тысяча. никакого угара. Так пыпысками можно мериться очень долго
|
|
|
# 553
04.04.2010, 10:26
|
|
Христос воскресе!
В споре рождается истина, но что-то очень долго - видимо она все-таки не одна .
Япы в ZD30 (начали его устанавливать я напомню совсем не на Патрол) лили минералку всю дорогу, поэтому вряд ли полусинтетикой или не самой дорогой синтетикой получится существенно сократить его ресурс(ИМХО). Что касается перехода на более вязкие, чем рекомендовано производителем авто масла, для этого на мой взгляд должны быть серьезные показания: расход масла более литра на тысячу, высокое давление картерных газов и т.д. На всякий случай лить 10-60 я бы не стал.
Пожалуйста подскажите все-таки не пошлют меня на Таганке с "тайваньским в родной ниссановской коробке" масляным фильтром и нет ли у кого-либо негативного опыта по такому расходнику?
__________________
А я сток, просто сток... ПОКА! Ну уже и не совсем... и силовичок в гараже
|
|
|
# 554
04.04.2010, 10:37
|
|
10-60 в зд30 никто и не предлагет в зд30 лить.
5-50 - это да.
|
|
|
# 555
04.04.2010, 13:44
|
|
залил недавно масло Статойл 5W-40 в движок и давление масло на ХХ опустилось до 1(забыл в чем измеряется).Поэтому думаю не залить ли более вязкое масло,например 10W-60.Что подскажите?раньше заливал Кастрол 10W-40,но он стал угорать.Вязкость влияет на давление?
|
|
|
# 557
04.04.2010, 23:16
|
|
есть картинка, для ранний годов 10в-40, потом 5-30 рекоммендуют.
|
|
|
# 558
06.04.2010, 20:21
|
|
Сегодня поменял масло и обратил внимание, что лампочка давления гаснет не моментально (как раньше), а после 2-3 секунд работы двигателя. Мастер говорит, что возможно фильтр хреновый и вообще говорит - поезди пару дней и если будет таже фигня - поменяем фильтр на другой. Бывало ли у кого нибудь такое и мне бояться и срочно менять фильтр или не парится и посмотреть через пару дней что будет?
П.С. Масло 10в40 полусинтетика. Двигатель ZD30 260тыс пробега.
|
|
|
# 559
06.04.2010, 22:25
|
|
фильтр оригинал?
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
|
|
|
# 560
06.04.2010, 22:33
|
|
у меня вот стоит неоригинал жапанпартс.
1) течет. как не закручивай - течет. вся правая сторона движка уже в масле от этого фильтра
2) давление масла набирается тоже секунды 3. с оригинальным фильтром сразу, движок схватил, давление набрано.
больше покупать неоригинал не буду ни при каких условиях. Купил только потому, что масло надо было менять, да попробовать интересно было, а оригинала найти не мог. ток на заказ - долго..
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|