Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Максим1977 вне форума Максим1977    
Начинающий клаббер
Откуда: Нижний Новгород; Авто: ниссан мурано
Старый #511   25.01.2012, 21:54
По умолчанию
Может еще в баке фильтерочек достать и почистить
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #512   25.01.2012, 23:13
По умолчанию
нет у нас этой гадости
__________________
/autoclubman.ru/forum/

Последний раз редактировалось Пуська, 26.01.2012 в 16:57. Причина: Излишнее цитирование
Ответить с цитированием
Максим1977 вне форума Максим1977    
Начинающий клаббер
Откуда: Нижний Новгород; Авто: ниссан мурано
Старый #513   31.01.2012, 18:28
По умолчанию
пацаны а кто какие фильтры топливные юзает, что все оригинал чтоли
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #514   31.01.2012, 18:40
По умолчанию
сюда
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=57946
__________________
/autoclubman.ru/forum/

Последний раз редактировалось Пуська, 31.01.2012 в 18:57. Причина: Излишнее цитирование
Ответить с цитированием
Yuora вне форума Yuora    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сафоново Смол.обл.; Авто: NISSAN Pathfinder 3.0 2010г АКПП
Старый #515   25.02.2012, 08:02
По умолчанию
Привет дорогие форумчане! такая проблема машина заводиться замечательно работает ровно поменял турбину ТНВД после ремонта по городу динамика хорошая (просто сравнить несчем) а вот когда иду по трассе с горки разгоняю до 140км а на горку сбрасывает до 120 переключается на третью и больше 125 не разгоняется если с прицепом (500кг) то вообще больше 110 не едит. Так и должно быть??
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #516   25.02.2012, 21:31
По умолчанию
нет так не должно быть, думаю у тебя не отрегулирована турбина, надо ставить датчик давления наддува и смотреть- регулировать
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Олег78 вне форума Олег78    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ивано-Франковск. Украина; Авто: Patrol 4,2 D 1998г - сбывшаяся мечта бывшего наваровода..
Старый #517   29.02.2012, 00:13
По умолчанию
Всем привет!. Вот и мой дизель, чего то "тупит".И хотя пробег после покупки очень мал (около 3 ткм), но уже вижу ,что на 100(город/трасса) берет 15л.Стиль езды - медленно, как пенсионерПочему то думал, будет не более 12л. Симптомы: при движении в гору на 5-й резко теряет мощность, не держит обороты, дымит черным. В -28, как и на горячую заводится с пол-тыка.Всвязи с этим этим вопросы: с чего начать диагностику? Сколько в среднем должен быть расход на тд42 на 33 катках?возможно это позднее зажигание(впрыск)?
зы: возд. фильтр новый, соляра - проверенная. Спасибо за ответы.
Ответить с цитированием
voiya вне форума voiya    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Kiev; Авто: nissan patrol Y60
Старый #518   29.02.2012, 02:39
По умолчанию
Начни с проверки компресии,форсунок.Чёрный дым обагащёная смесь ,недостаток воздуха,лют форсунки. На насосе имеется винт подачи топлива ,проверни его против часовой стрелки на 5минут.Чернота пропадёт удачи.Посли этого проверишь росход.
Ответить с цитированием
santexnik74 вне форума santexnik74    
Начинающий клаббер
Откуда: новороссийск; Авто: nissan patrol Y61 2001 TDI ZD30 мкпп
Старый #519   03.03.2012, 19:08
По умолчанию ребята помогите!!
вчера на холостых на светофоре пару раз начали падать обороты и появился в этот момент белый дым((утром сегодня как завёл то обороты плавают даже когда поднимаешь обороты до 3.5 и очень сильный дым.если поднять обороты от4х то двигатель работает ровно.дым становится меньше.думал воздух попадает в систему .сделал подачу дизеля из канистры симптомы остались.обороты плавают равномерно.дым очень сильный.все фильтры новые.под конец машина вообще перестала реагировать на педаль газа.
мастеров у нас практически нет((подскажите что делать????дизель 3литра!!
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #520   03.03.2012, 20:46
По умолчанию
думаю клапан егр косячит, он у тебя не заглушен?
или маф
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook