Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #481   01.06.2020, 13:35
По умолчанию
DrDrag, Заменить можно. Мы тут не одно копье сломали в поисках истины. Если просто убрать маятник и протянуть короткую тягу от рулевой машинки , на длинную поперечную , то получишь неуправляемый болид. Который будет подлныривать каждый раз , как колесо будет наезжать на ямку или бугор.
Вся суть маятника , это сохранить максимальную параллельность поперечной тяги и короткого отрезка от рулевой машинки до самого маятника. При этом , наличие маятника позволяет в широком диапазонезаниматься перестановками рессор вокруг чулка или добавлять листы в пакет.
Если маятник ампутировать , то надо делать поворотный рычаг на правый кулак , который встанет по верху верхнего шкворня..
Я себе делал целиковую конструкцию , которая еще и была , собственно шкворнем.
Андрей , ака "Кокан" делал сошки , которые ставились по верху кулака . Без такой приспособы , тебе шимми покажется шоколадным десертом.
Ответить с цитированием
Amidelf вне форума Amidelf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Николаевка; Авто: Nissan Patrol W160 SD33
Старый #482   01.06.2020, 14:40
По умолчанию
DrDrag, у меня без маятника, тягу согнул первую зиму как купил, поставил от кокана сошку, переделанную рулевую тягу, бьет немного на 90-100км/ч но машина в основном для леса, резина старая так что это нормально думаю
Ответить с цитированием
TRAKTORIST chg вне форума TRAKTORIST chg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЧерноголОFFка; Авто: нисцать патрол 61 RD28ti
Старый #483   02.06.2020, 16:10
По умолчанию
DrDrag, Руслан, а ты когда мой гнал патрол, сильное биение было? взял бы с него сошку от кокана и тягу.
Ответить с цитированием
toSSko вне форума toSSko    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Nissan Patrol G260Long,High Roof -1996г,RD28A
Старый #484   11.06.2020, 21:22
По умолчанию
Day_moon, мощно выглядит ,ценник приличный , стоит он того ?
Ответить с цитированием
584R вне форума 584R    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алматы; Авто: Pathfinder R51, 2.5 '10 & Patrol G260 RD28атмо '98
Старый #485   21.07.2020, 18:59
По умолчанию
Коллеги, а каковы признаки умирания рулевого демпфера? Мой кажется еще с завода, на мелких неровностях чую все рулем, наверное время пришло менять? От 60ки подходит? Может есть смысл брать сразу что типа Toughdog или Ironman?
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #486   22.07.2020, 07:42
По умолчанию
Понять его работоспособность без снятия , не возможно. Снятый демпфер должен равномерно , без рывков и провалов , работать во всем диапазоне на растяжение и сжатие.
Стоит ли ? Ну сам решай. Все , как по мне , от цены зависит. От 60ки должен подойти. Там , собственно , только ход чуть больше.
Ответить с цитированием
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #487   22.07.2020, 11:06
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
От 60ки должен подойти.
найн. у нас крепление ухо-ухо. надо такой и искать.
или махать сваркой.
__________________
Ваш автомобиль рассчитан на эксплуатацию как в нормальных условиях, так и в условиях бездорожья. Однако, следует избегать движения в глубокой воде или по грязи, так как автомобиль главным образом предназначен для отдыха.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #488   22.07.2020, 11:33
По умолчанию
Хм. Значит запямятавал уже , дурень старый. Почему то в голове сидит тоже ухо - ухо.
Ответить с цитированием
584R вне форума 584R    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алматы; Авто: Pathfinder R51, 2.5 '10 & Patrol G260 RD28атмо '98
Старый #489   07.08.2020, 12:14
По умолчанию
Чет не густо по аналогам рулевого демпфера, точнее вообще найти проблема.. даже австралийцы не возят. Какие аналоги подойдут на 260 сразу из коробки?
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #490   07.08.2020, 14:08
По умолчанию
Да тебе подойдет любой " УАЗовский ". Зайди на любой интернет - портал по продажам ништяков для УАЗа. Там , в качестве демпфера предложений море. ухо- ухо присутствует повсеместно.
Вот , у " РИФа " к премеру. Выбирай на вкус и цвет. https://www.4x4ru.ru/shop/rulevye_de...84%D0%B5%D1%80
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook