Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #441   31.01.2017, 10:20
По умолчанию
" Не так " там с резиной, на 99.9%. Когда жопу ему вывесил , и завел на передаче , газанул , слегка , и чуть не обделался Такое ощущение было , что он с козел спрыгнет.
Вылез из машины , посмотрел как крутятся . Надо было конечно на видео снять , но я был так обескуражен , что просто забыл.
Короче. Колеса явно крутились по эллипсу. В общем , как яйцо. .
Списал это на долгое стояние на одном месте , и деформацию резины.
Да и при остановках перед светофором , к примеру , можно пересчитать все шашки на покрышке , пока он на малых оборотах катится. .
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #442   31.01.2017, 10:43
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
В общем , как яйцо.
Да уж...на скока помню у тебя же Кобра...вроде сама по себе нормальная резя
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #443   31.01.2017, 10:50
По умолчанию
Ага , Кобра. Мягонькая такая и ... высокая. А законы упругости , никто не отменил , специально для меня . Вот и мучаюсь теперь.
А колейность , это теперь вообще квест. Не знаешь в какую сторону вышвырнет.
Ответить с цитированием
Chellenger вне форума Chellenger    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Небуг; Авто: Nissan Patrol K-160 hardtop SD33T
Старый #444   31.01.2017, 12:20
По умолчанию
Олег34, Олег, это ты не привык еще к Кобре, я уже под сотку разгонял на Кобре, нормально)) Только задняя блокировка напрягает на поворотах.
__________________
nissan patrol k-160 hard top 39/8 lokka\ARB Lock Super
Lakesea35" X-winch 12000/ EW15000
Nissan Caravan Truck td27 4wd
Ответить с цитированием
АНДРЕЙ 56 вне форума АНДРЕЙ 56    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: PATROL 160. SD-33,P-40.
Старый #445   01.02.2017, 08:36
По умолчанию
Сообщение от Радон Посмотреть сообщение
.колеса да,конечно надо балансировать...
О чём вы говорите. Ерунда эта балансировка!!! У меня второй комплект не балансированный, плюсом после покатухи килограммы льда в дисках и на этом на всём 1000 км. по трассе проехал, и ни какого шимми и биения. Резина 285/75R16. ДЕМФЕР СМОТРИТЕ!!!
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #446   01.02.2017, 09:38
По умолчанию
Сообщение от АНДРЕЙ 56 Посмотреть сообщение
Резина 285/75R16. ДЕМФЕР СМОТРИТЕ!!!
Ты бы еще смешнее размер поставил , и говорил бы потом про демпфер . На 33" у меня , никакого шимми не было и в помине. На 31" , тоже.
А вот поставил 35" шестеренки и , ага , сразу , внезапно , " умер демпфер" .
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #447   01.02.2017, 11:09
По умолчанию
АНДРЕЙ 56, Получил...Я тоже, как ты знаешь, ездил без балансировки,а вот эти зимние с твоим диском,отбалансировал,приятнее ехать,может и внушение,но не думаю,слишком много лет за рулем
Ответить с цитированием
korobkin вне форума korobkin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: страна Лукашенкина город Светлогорск; Авто: у61 2.8тди 98г
Старый #448   02.02.2017, 21:03
По умолчанию
здрасте всем. потёк рулевой редуктор нижний сальник. никогда не лазил. подскажите сколько сальников. нужно ли полностью разбирать. и какие могут быть сикретики
__________________
Дело не в возрасте… дело в том, что в голове в этом возрасте!
Ответить с цитированием
BoyScout вне форума BoyScout    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Брест; Авто: Nissan Patrol K160 SD33 LSD
Старый #449   03.02.2017, 05:04
По умолчанию
korobkin, по 29 валу могу дать все номерки, но у тебя наверно 32. Полностью разбирать не надо и не стоит
Снизу стоит два сальника, один из них высокого давления. Сбивая сошку, обязательно наметь положение.
При сборке останутся танцы-пляски с игольчатыми подшипниками
Ответить с цитированием
korobkin вне форума korobkin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: страна Лукашенкина город Светлогорск; Авто: у61 2.8тди 98г
Старый #450   03.02.2017, 10:48
По умолчанию
BoyScout, нескат показывает один сальник 19016622в 48х35х8 с юбкой и пыльником
__________________
Дело не в возрасте… дело в том, что в голове в этом возрасте!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook