Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Tot вне форума Tot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol 2007г. Эбер, сепар, +2, 33, помпа, доп. насос.
Старый #411   19.10.2011, 12:39
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
Если ты о ТНВД, то он схавает столько сколько надо, а тандемного(как на туарегах) подкачивающего насоса штатно у нас НЕТ.
Возможно тупой вопрос, но спрошу, у нас в топливной магистрали только ТНВД или есть еще насос в баке?
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #412   19.10.2011, 12:43
По умолчанию
только ТНВД
Ответить с цитированием
OREL777 вне форума OREL777    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Орел; Авто: Патрол 08 МКПП черный стоковый
Старый #413   19.10.2011, 12:55
По умолчанию
Петрович можно подробнее или где найти а то я смотрел тему нашел пост где ты заказал на иностранном сайте прибамбас а как ставить что то не увидел и если я правильно понял стоит вместо штатного и есть ли доп насос
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
прямо вместо штатного, брал алюм уголок и через него на штатное место правда чуть ошибся со сверловкой первый раз, потом уже спилил лишние дырки и теперь все цивильно
выкладывал фотки в теме
http://www.club-nissan.ru/forums/att...5&d=1302872030
Ответить с цитированием
Tot вне форума Tot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol 2007г. Эбер, сепар, +2, 33, помпа, доп. насос.
Старый #414   19.10.2011, 12:56
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
только ТНВД
Понял, дэбил Тогда вопрос не в тему, после отстоя, при повороте ключа включаются свечи накала и в задней части раздается жужание несколько сек., это что?
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #415   19.10.2011, 13:04
По умолчанию
надо искать...мож кто до тебя чего вколхозил?
Ответить с цитированием
Боливар вне форума Боливар    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Луганск, Луганская Народная Республика (временно); Авто: Patrol Y61 2,8; Maxima 3,0 все синие и ГАЗель...ГАЗели больше нет...
Старый #416   19.10.2011, 19:26
По умолчанию
Сообщение от Yerig Посмотреть сообщение
Всё же считаю, что вот данное изделие решит все наши вопросы без доп насосов и вреда транспорту!
http://www.kovsh.com/catalog/id/64
За такие бабки (43 евры) оно их проблемы решает
1.Оригинальный отстойник с 4,2 или 2,8 голд и то дешевле
2.Простой отстойник со старых КАМАЗов...редко, но встречается.
А тебе ещё и доставка стрельнет...так что
Если уж городить, то лучше Ракор.
__________________
Nissan Patrol, 2000, МКПП, 2,8TDI, COOPER А\Т 285\75\16, Н/Т 275/75/16, S/T 285/75/16.
Ответить с цитированием
Yerig вне форума Yerig    
Начинающий клаббер
Откуда: Алма-Ата; Авто: Nissan Patrol 2005
Старый #417   20.10.2011, 22:41
По умолчанию
Еще раз говорю, без доп насоса лучше не пользоваться! Проверено не по наслышке! Выявлено опытным путем!
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #418   20.10.2011, 22:44
По умолчанию
Игорь да не волнуйся ты так
есть тема про подкачивающий насос, там и отпишись, да и почитай
на месте не стоим
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Yerig вне форума Yerig    
Начинающий клаббер
Откуда: Алма-Ата; Авто: Nissan Patrol 2005
Старый #419   21.10.2011, 21:52
По умолчанию
Спасибо!
Ответить с цитированием
tobasCo вне форума tobasCo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Архангельск&Архангельское; Авто: Lamborghini Gallardo
Старый #420   02.11.2011, 11:30
По умолчанию
вопрос искушенным экспериментатором - замена штатного ТФ на модель 100 из этой линейки http://baldwin.ru/ - явится ли предпослыкой каких то проблем с ТНВД бо еще чем? фильрующий элемент также будет на 10 микрон как штатный. пропускная способность аналогична. с учетом размера фильтра может только стоять вопрос более частой замены.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook