Pathfinder 3.0D

[юрик+]

Реальный расход по чекам имеем , заливая полный бак ( по другому не заправляюсь никогда) и получаем количество израсходованного топлива. Делим на пробег и получаем расход Что проще ?

А то что коробочки и прошивки меняют показания бортового компьютера известный факт. Все эти девайсы имеют алгоритмы работы, дающие поправки, и как следствие , влияние на расчётные показания.

[SVVAYL]

Сообщение от юрик+ Реальный расход по чекам имеем , заливая полный бак ( по другому не заправляюсь никогда) и получаем количество израсходованного топлива. Делим на пробег и получаем расход Что проще ? А то что коробочки и прошивки меняют показания бортового компьютера известный факт. Все эти девайсы имеют алгоритмы работы, дающие поправки, и как следствие , влияние на расчётные показания.

Ещё влияние одного факта, Вам продали определенное количество топливо, а залили другое, естественно меньше. На 60-70 литров не долив составляет примерно литр-полтора бывает доходит до двух.

[юрик+]

Да, именно про это я и написал выше

[Андрей 1960]

Сообщение от юрик+ Что проще ?

Действительно... что может быть проще?..
Вот, только, почему-то многие - почти все - упускают другой простой факт: топливо расходуется не только, когда автомобиль едет, но и когда стоит с заведённым двигателем - тоже. Образно: залит полный бак на котором пройдено 600 км. - по показаниям одометра + три часа простоя с заведённым двигателем... Что на что делим в этом случае?

Сообщение от юрик+ А то что коробочки и прошивки меняют показания бортового компьютера известный факт.

Ну, вопрос-то был другой:

Сообщение от Андрей 1960 "Прошивки и коробочки" меняют показания датчика топлива?

Можно говорить сколько угодно про то, что "коробочки и прошивки меняют показания бортового компьютера", но "алгоритм" работы датчика - всегда один (при желании можно, конечно, придумать случаи изменения "алгоритма", но "коробочки и прошивки" всё-равно будут "не при делах")
Другое дело, что под воздействием "коробочек и прошивок" БК может как-то иначе интерпретировать показания датчика... А зачем?
В общем, немного подумав, каждый может сам ответить на вопрос: "почему средний расход по БК всегда меньше того, который, почему-то, принято называть "реальным"?"

[skiup]

Андрей 1960,
Все правильно и доходчиво разложено по полочкам, но большинство не упускают факты, а им это как бы помягче не надо так глубоко копать. И их это вполне устраивает. " упал" расход с почти 15 литров до 8.8 и рад человек, ведь что хотел то получил плюс такой бонус в экономии. За пару месяцев отобьёт стоимость прошивки.
А по поводу расхода рассуждать можно долго, но не зная алгоритма какой смысл? На первом пате было так: залил под пробку, проехал больше сотни, топливо упало до уровня начала работы поплавка, комп пересчитал что- то, добавил запас хода на дисплее и дальше работает более менее понятно. На новом при тех же условиях после начала работы в " штатном" режиме , стрелка указателя топлива падает буквально на глазах как и запас топлива на панели. С реальностью нет ничего общего, так до 3/4 бака, дальше входит в норму. Такое впечатление, что комп пытается догнать то, что не посчитал пока топлива было больше " нормы". Все это хорошо заметно при езде на дальняк, в городе то же но со своими нюансами. Для меня это чисто так, от нечего делать в дороге, средний расход не сбрасывал ни разу с покупки, если какие проблемы и по мгновенному можно понять.
А по влиянию прошивок и коробочек и не только на показания расхода, пообщавшись с авторитетными для меня товарищами просто заменил ЕГР и забыл.

[Андрей 1960]

Сообщение от skiup ...но большинство не упускают факты, а им это как бы помягче не надо так глубоко копать. И их это вполне устраивает. " упал" расход с почти 15 литров до 8.8 и рад человек, ведь что хотел то получил плюс такой бонус в экономии.

А потом, однажды, приходит в голову идея посмотреть "реальный расход"... Представляете себе глубину постигшего разочарования?

Сообщение от skiup А по поводу расхода рассуждать можно долго, но не зная алгоритма какой смысл?

Согласен. Хотя, со временем, некоторые моменты алгоритма проясняются.

Сообщение от skiup А по влиянию прошивок и коробочек и не только на показания расхода, пообщавшись с авторитетными для меня товарищами просто заменил ЕГР и забыл.

Честно говоря, совершенно не представляю себе роли ЕГР в формировании показаний расхода...

[skiup]

Андрей 1960,
Ну ЕГР тут вообще воспринимается как начало всех зол и при первой возможности идут в ход хирургические приемы. Но так как организм у трешки все же не одноклеточный, приходится мудрить с прошивками. А тут как раз и "выясняется" что кроме всего прочего ещё и расход с работающим нормально егоркой увеличен. Как реклама прошивальщикам.
Про своё решение по ЕГР написал в контексте того, что не верится мне в абсолютно безвредное вмешательство в мозги авто, если меняется даже то, на что влиять не должно

[юрик+]

Андрей, Вы мудрите

Разделив израсходованное топливо на пробег получаем РЕАЛЬНЫЙ расход с учётом всех факторов, и температуры и Вебасто, если есть , и пробок и стояния на холостых у магазина. Это , повторю, РЕАЛЬНЫЙ расход автомобиля в реальной жизни, на данном отрезке времени. Бортовой покажет средний расход с учётом всех этих факторов (* если сброшен был при заправке соответственно) , или думаете иначе ?

По поводу коробочек и прошивок думаю не для кого не секрет, что тюнинг подобного рода меняет показания с датчиков, заменяя их на свои и заставляет работать мотор по другим картам. Соответственно бортовой работае по стоку, отсюда и разногласия в показаниях . У товарища Лексус по бортовому и заправкам расход сходится всегда с точностью до 0.1 литра, значит бензин ГПН наливают полностью

[skiup]

юрик+,
Тема выходит за рамки трешки, пора в избу переходить
А так можно долго спорить для кого средний , для кого реальный нужен, ещё бы комп переключался как на других авто с л/км на л/ч тогда и отличия были как у лексуса

[Сашк]

Всем привет. Утром завёлся , прогрел. На перекрёстке нажимаю педаль у, старт вялый, разгон максимум до 60, тахометр не больше 2,3. По умолчанию понял, нет турбины. Остановился, заглушил , открыл капот, постучал по коробкам с предохранителями, фишки в открытом доступе поджал. Завёл, и машина поехала как ни в чем не бывало. Сталкивался кто нет с подобным? Да, чек не горел .