Узкая АТ/МТ 33/35/36" резина

[random clicker]

Помимо упомянутых
Simex (Extreme Tracker, куча размеров от 35/9.5R15)
Silverstone (МT-117 XTREME, клон Simex ET, от 35/10.5R15)
Michelin (XZL, 255/100R16, экзотика блин)
забыли про
Interco (SSR, 35/10.5R15)
Позиционируется кстати не как мега-экстремальная, а как менее шумная и с улучшенными качествами для мокрых и подмёрзших дорог.
У последнего производителя есть ещё интересная модель Thornbird. Типа АТ, но с недурственными боковыми грунтозацепами. Правда в узком варианте бывает только до 33'.

[Safaрь]

Сообщение от random clicker Simex (Extreme Tracker, куча размеров от 35/9.5R15) Silverstone (МT-117 XTREME, клон Simex ET, от 35/10.5R15)

Патруль на таких колесах сможет ехать только к центру земли

[random clicker]

Сообщение от Safaрь Патруль на таких колесах сможет ехать только к центру земли

Ну здесь тема типа про узкую резину. Вот узкая.

Насчёт центра земли - давайте как-то попонятнее, чтоли. А то остаётся только догадываться что имелось ввиду: зарываться будет везде, или только в болоте? Опыт был, или теория?

[Safaрь]

зарываться будет везде по болоту вообще не поедет,ездил на восмидесяткие обутой в 35 сильвер все время на мостах сидит, сам размер 35 маловат и ширины в 10,5 не хватает,оптимальная ширина для такого рода резины 12,5

[Yarilo]

Парни, может знает кто - где можно приобрести банальный Гудрич МТ в размере 255/80-17 ? Узкая, высокая, но блин на 17-ые диски, а это ещё экзотичнее чем 16" (255/85-16).

[Vrubel]

Сообщение от Safaрь , сам размер 35 маловат и ширины в 10,5 не хватает5

Сильвер 35 это 33 резина. А 33" конечно мало.
В болоте все седит, даже гусеничные трактора тонут. На нашем "Гаплыке" тонули катлеты обутые 39 богера, причем именно в грязи. Для этих целей есть лебедка. Всетаки болотоходство не наша цель, так побаловаться.
Лично убедился насколько лучше машина управляется на узкой резине. Широкие лапти 315 и подобные верный вариант сидеть в колее, когда даже не подготовленные машины проходят по верху между колеи, обидно понимаешь Молчу про варианты на уклонах, когда замыленная 315 резина, подобна лыжам.

На песке полностью гружёная Навара проходила на 255 резине веселее пустого патруля на 315й. Убедился на Арабатской стрелке, когда застрял там где прошла Навара.

Но 255 действительно узкая на Патруля, будет быстро стачиваться, оптимум 275, но ее почему то не делают, в 35" размере.

[Safaрь]

Сообщение от Vrubel Лично убедился насколько лучше машина управляется на узкой резине. Широкие лапти 315 и подобные верный вариант сидеть в колее, когда даже не подготовленные машины проходят по верху между колеи, обидно понимаешь Молчу про варианты на уклонах, когда замыленная 315 резина, подобна лыжам

На симексе покатайся со своей шириной в 12,5 не мылится на давлении 0,8 отлично едет по колее и из колеи ,на скользких уклонах тожж равных нет
Сильвер 35 уж пару лет 35, а не 33

[Vrubel]

Новый не видел, слышал что делать начали вроде в размер. Но по слухам он тоже не дотягивает до 35.
У меня стоит симекс ))), но это другая резина, фактически при 12,5 симекса, реальная ширина рабочей дорожки 5".

Я имел ввиду другую резину, мение зубастую.

[Safaрь]

Vrubel,
Если ты про 5" как рабочую для асфальта то согласен ,коль ездишь на симексе ,то должен прекрасно понимать, что другой для тех условий которые ты описываешь лучше еще ничего не придумали

[RaceMaster]

Ещё нашел ФОТО машинко на узких колёсьях. По-моему зачот