Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
snaryad вне форума snaryad    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: патфайндер 3,0
Старый #3921   21.06.2017, 14:15
По умолчанию
Всем привет. Только что в параллели ехахал чёрный 545 паф 3.0d.
У него так же копоть при педалировании идёт)))
Ответить с цитированием
Antonio82 вне форума Antonio82    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Владивосток; Авто: Nissan Pathfinder 4.0 SE (USA) - продал. Nissan Pathfinder R51 3.0D
Старый #3922   24.06.2017, 09:27
По умолчанию
Сообщение от Antonio82 Посмотреть сообщение
Наверное просто "надежды юношей питают", но хрен с ним, купил датчик, недолго ждать.
Дождался датчик.
Выяснилось что новый аккум (28 февраля куплен) имеет обрыв внутри, пришлось отдавать его по гарантии - поменяли вчера.
Сегодня поставил датчик, новый аккум и ....
.... Вуаля! Павлуша поскакал как ретивый конь, точнее все его 231 коняшки понесли меня с места в карьер!



Рад что нашел эту тему с датчиком давления выхлопных газов!

ОД идиоты!
__________________
Дорог много - места всем хватит.

Я с Владика, если кому что надо отсюда, пишите.
Ответить с цитированием
skiup вне форума skiup    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад; Авто: патик 2.5 был/3.0 сейчас
Старый #3923   24.06.2017, 11:05
По умолчанию
Antonio82,
Рад за удачное решение проблемы. А номер датчика можно в студию? А то если что поиск на форуме у нас ещё тот...
Ответить с цитированием
Antonio82 вне форума Antonio82    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Владивосток; Авто: Nissan Pathfinder 4.0 SE (USA) - продал. Nissan Pathfinder R51 3.0D
Старый #3924   24.06.2017, 11:50
По умолчанию
Сообщение от skiup Посмотреть сообщение
А номер датчика можно в студию?
Вот он Nissan 2236500QAK
__________________
Дорог много - места всем хватит.

Я с Владика, если кому что надо отсюда, пишите.
Ответить с цитированием
skiup вне форума skiup    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад; Авто: патик 2.5 был/3.0 сейчас
Старый #3925   24.06.2017, 14:11
По умолчанию
Antonio82,
Спасиб
Ответить с цитированием
Antonio82 вне форума Antonio82    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Владивосток; Авто: Nissan Pathfinder 4.0 SE (USA) - продал. Nissan Pathfinder R51 3.0D
Старый #3926   04.07.2017, 05:33
По умолчанию
Сообщение от Antonio82 Посмотреть сообщение
Павлуша поскакал как ретивый конь, точнее все его 231 коняшки понесли меня с места в карьер!
Недолго радовал меня мой конь...
Поехали мы в субботу, а ровно через недельку на ходу загорелась лампочка давления масла (красная масленка), я стал смещаться к обочине, думая что масло есть с собой и долью немного, в принципе уровень мог упасть, все таки турбина гонит масло немного... Еду со спуска накатом, торможу в удобном месте и....заглох! Жара +32 в тени.
Долил масла грамм 250-300 буквально и посмотрел на щуп, оказалось что после долива даже выше верха на мм.

Стал заводить - не заводится. С трубы клубы черного дыма, как будто Камаз кочегарят. Минут через 15 пробую еще раз завести машину, настойчиво держу стартер и наблюдаю что стрелка оборотов начинает подскакивать, в итоге завожу после того как активно маслаю около минуты. Горит лампа давления масла на холостых, но стоит чуть тронуть педаль газа и она тухнет. Машина работает на холостых, вроде бы нормально развивает обороты. Особого дыма нет, но если газуешь то облачка черные вылетают.
Дело было за городом. Поработала машина, я заглушил. Пробую завести и то же самое происходит, приходится маслать.

Пробую ехать на место стоянки - не тянет в подъем вообще. Дымит. По ощущениям как-будто турбина не работает.
Лампа давления масла ведет себя также. Принимаем решение не насиловать и тащим на буксире. Притащил, пробую завести, заводится но тяжело, дыма много. Перестала самостоятельно держать холостые - глохнет. При подгазовке начинаются не очень приятные звуки непонятного происхождения.

Дело было в пятницу. С тех пор времени заниматься не было совсем.

Вот пишу сюда в надежде, что кто-нибудь выскажет идеи.

Уровень топлива нормальный. Перед поездкой я добавил топлива в бак. До того момента как это произошло я проехал примерно 20 км с ускорениями, подъемами и тд.
В масле не обнаружено посторонних жидкостей, утечки масла тоже вроде нет.


Это не описанный выше датчик - при нем машина отлично заводилась.

Топливная, льют форсунки? Почему тогда давление масла?

Насос масляный? Разве он влияет на запуск двигателя?

Одни вопросы.
__________________
Дорог много - места всем хватит.

Я с Владика, если кому что надо отсюда, пишите.
Ответить с цитированием
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #3927   04.07.2017, 15:27
По умолчанию
Antonio82, печалька, а разберут двигатель станет еще печальнее... маслонасос заклинило, маслоголодание- провёрнутые вкладыши. хоть горькая но правда.
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
Павел Т вне форума Павел Т    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Балашиха; Авто: Патфайндер 3.0, Трейл 2.5 2020 T32
Старый #3928   04.07.2017, 20:14
По умолчанию
Сообщение от JonnyBil Посмотреть сообщение
Antonio82, печалька, а разберут двигатель станет еще печальнее... маслонасос заклинило, маслоголодание- провёрнутые вкладыши. хоть горькая но правда.
Я так понял это встречается на "трёхах"? Как думаете, из-за чего клинит насос?
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #3929   04.07.2017, 22:11
По умолчанию
Сообщение от Павел Т Посмотреть сообщение
Я так понял это встречается на "трёхах"? Как думаете, из-за чего клинит насос?
Ну это изначально "хорошая" машина. Несколько лет назат уже писал об этом.
Не ясно, почему комментатор выше продал это авто и в автоподписи этого не указал.
Причины продажи я думаю очевидны старожилам.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #3930   04.07.2017, 22:54
По умолчанию
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
Не ясно, почему комментатор выше продал это авто и в автоподписи этого не указал.
помойму по очевидным... и почему...

Добавлено через 3 минуты
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
Причины продажи я думаю очевидны старожилам.
по тем же причинам что и сейчас она продается уже у н-ного хозяина в Мурманске )))
__________________
БронеПАТ.

Последний раз редактировалось Mikhail1981, 04.07.2017 в 22:54. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook