Кто и какое масло льет в двигатель? Опрос!

[KLN]

Сообщение от indy цикл-завел, заглушил-то

Как понять ..сел -завел поехал заглушил ? или тупо провернуть масло ?

Добавлено через 59 секунд

Сообщение от zubilo это походу тонкий расчёт фирмы ниссан для российских условий

Экономия процедуры замены масла ..раз вгод фильтр ..и вуале ?!

[indy]

Сообщение от KLN Как понять ..сел -завел поехал заглушил ? или тупо провернуть масло ?

Утром завел, десяток км до работы, вечером завел. заехал в магазин за продуктами, доехал до дома, заглушил. Это и есть городской цикл.
Этот цикл самый неблагоприятный для двигла, поэтому и рекомендуют менять масло чаще.

[KLN]

Сообщение от indy десяток км до работы

А если больше десятка ?

[Сан-Саныч]

Сообщение от KLN А если больше десятка ?

Если почитать американские сайты, то там езда типа stop&go считается ездой либо в пробке, либо на расстояние менее 10. Но миль
10 миль это 16 км
У меня до работы в один конец 22 км, обратно 31 км, так что х.з. какой эжто режим получается.

[KLN]

Сообщение от Сан-Саныч 22 км, обратно 31 км, так что х.з. какой эжто

Самый долговечный и экономичный ..вот как это ..

Добавлено через 35 секунд
неблагополучные пусть в гаражах стоят ..

[Сан-Саныч]

Сообщение от zubilo тогда проще не менять а в пробке сделать калиброванное отверстие чтобы утекало по расчёту и тупо доливать

Как вариант.
Я все грешным образом надеюсь от УЭФа получить хотя бы название волшебных книг по которым он учился, но он упорно делает вид что ветку не читает.
Небось поискал дома и обнаружил что давно их в макулатуру сдал, или в печку на растопку на даче. Честно говоря я ему верю что не найти

Я тут тоже кинулся искать отличную книжку "Органическая химия" Петрова и Бальяна....и прикинь, нету...ваще нету, не найти, с горя позвонил в магаз..сказали есть, но полторы штуки стоит. Я что-то растерялся

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от KLN Самый долговечный и экономичный ..вот как это .

Я думаю долговечным он будет только в летний период.
Этой зимой я явно чувствовал что любая машина просто насиловалась , пока полчаса отогреешь чтоб отмерзло, а потом на второй-третьей максимум передаче пыхтишь по колее, шурша дном по торосам

[KLN]

Сообщение от Сан-Саныч пока полчаса отогреешь чтоб отмерзло, а

У природы нет плохой погоды ..а ехать нада .. и неподводила ..

[Сан-Саныч]

Сообщение от KLN У природы нет плохой погоды ..а ехать нада .. и неподводила ..

Ну у нас во дворе алмера этой зимой нереал, его никто не чистил, выезжали или только мегаджипы или жигули.
ПОловина машин зимовала под снегом, их никто и не откапывал.
Слава богу моя работа от машины не зависит, а скорее просто удовольствие.
Некоторое время даже имея жигуль ездил на трамвае и метро, оказалось быстрее, да и чето бензина горело пипец, по расчетам до 15-20 литров на сто км, уже напрягало

[zubilo]

выезжали или только мегаджипы или жигули а чё у нас жиги супер проходиме?

[Сан-Саныч]

Повышенная проходимость Ваза часто обусловлена более опытным водятлом, который умеет и понимает часто в умении выезжать из ебеней больше чем владелец иномарки, которую берегут и соответственно такого опыта получить не удается.
Кроме того ваз не так жалко, как иномарки, парковка до удара в ворота гаража, об столб, до упора и хруста всетаки не вариант для алмеры
Парковка с разгона в сугроб тоже не для нее.
Отсюда и проходимость

Скромно замечу что самары по сути весьма приближены к кроссоверам при минимальных навыках езды по говнам. Клиренс оригинальных советских достаточно большой, у меня например 20 см между защитой картера и асфальтом, борта еще выше. Это счас пошл мода делать жигуль, лежащим на брюхе, все равно истребителем не станет, а цепляться будет