Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Vaha
Старый #351   14.07.2009, 15:16
По умолчанию
Сообщение от Злой Посмотреть сообщение
чтобы поставить его сверху меняем полярность.
при смене полярности обороты те же? звук не меняется?
На своём пробовал - дует вдвое хуже и звук какой-то не тот - зуд появляется...
Ответить с цитированием
Злой вне форума Злой    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Nissan Safari Y61коротышш '99 SD33 МКП
Старый #352   14.07.2009, 15:42
По умолчанию
Сообщение от kolyasik Посмотреть сообщение
Юрий,а номер "винтокрыла" остался?Он идёт вместе с рамкой?Конкретней: с какой Делики снимать,год,кузов и модель двигла точнее если можно.
Номер не знаю, просто тупо шел по разборке у знакомого и прикидывал чё к чему. наткнулся на делику вот такую с двигателем 4М40 ну и есьесьно с интеркулером. 4М40 самый надежный из всех ненадежных мицубовских дизелей и, насколько знаю, всегда с кулером. Сначала хотел прихватить все вместе с кулером - он в 1,5 раза больше нашего, да чет заморачиваться с новым крепежом и патрубками неохота. Посему был изъят вентилятор на рампе и резиновые втулки крепления кулера (моим совсем писец пришел).
Сообщение от kolyasik Посмотреть сообщение
Встал очень удачно,отпишись о впечатлениях.
делалось все это совместно с промывкой топливной Винсом, глушением ЕГР, регулировкой турбины, заменой топливного и воздушного фильтров и прочисткой МАФа. Поэтому по совокупности проделанной работы могу сказать одно - машина прет, если еще и чипануть, придется сдавать на права на малые воздушные суда. Но специально обращал свое внимание на температуру кулера до вентилятора и после посредством тактильных ощущений: до - руку держать было невозможно, оч. горячо, это был не кулер, а хотер какой-то; сейчас все иначе, не могу назвать его холодным, температура однозначно выше окружающей среды, но при прикосновении температура довольно комфортная для руки.

Сообщение от kolyasik Посмотреть сообщение
Включаешь принудительно по желанию?
Включаю принудительно при желании, но реле подключил таким образом, что возможность включить вентилятор можно только при включенном зажигании, чтоб не тыркать выключатель при каждой остановке. Хотя я его ваще не отключаю.

Сообщение от Иваныч1 Посмотреть сообщение
А в "отключке" он естественный поток не тормозит?
У меня его и так не было ввиду установленной на капоте мухобойки. Да и как его проверишь тормозит он или нет при движении авто?

Сообщение от kolyasik Посмотреть сообщение
Время непрерывной работы "вентилопера" засекал?
Часа 3 маслал, вроде живой, да и чё ему будет. Перед усановкой я его разбирал для профилактики и разворота ветиляционной трубки - внутри два закрытых подшипника, обмотка из довольно толстой проволоки, запаяная в пластик, постоянный магнит и две щетки длиной 2 см - нечему ломаться.

Сообщение от kolyasik Посмотреть сообщение
И он на Митцу стоит в штатке на интеркуллер или с кондишки(охлаждение двигла может?
Штатно на инеркулер размером как специально под ЗД30.
Ответить с цитированием
Сергей Петрович вне форума Сергей Петрович    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов; Авто: Nissan Patrol
Старый #353   14.07.2009, 18:41
По умолчанию
Godzillka69 Купил (по моему) по твоей ссылке. Называется Контролер системы охлаждения"Каскад". Работает от любого датчика температуры комбинации приборов. Настраивается на любую температуру включения. Это все написано в приложенной инструкции, соберу контрольную схемку, опробую на регулировках , тогда отпишусь.
Пока еще не настраивал и не пробовал.
Ответить с цитированием
Сергей Петрович вне форума Сергей Петрович    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов; Авто: Nissan Patrol
Старый #354   15.07.2009, 18:26
По умолчанию
Сегодня купил вентилопер, похоже оно и цена 2145р. Кому надо контакты по ссылке:http://www.autocomplect.ru/contacts.htm. Похоже то что надо.
Диаметр 240мм. высота 65мм.
Godzillka69 крутил крутил этот контролер похоже туфта. Не как не настраивается на температуру ниже 80 градусов. Решил заменить его старым безотказным ртутным датчиком на 50 градусов включения.
Изображения
Тип файла: jpg DSC00468.JPG (83.3 Кб, 218 просмотров)
Тип файла: jpg DSC00469.JPG (79.8 Кб, 183 просмотров)
Тип файла: jpg DSC00470.JPG (30.0 Кб, 170 просмотров)
Тип файла: jpg DSC00471.JPG (78.9 Кб, 173 просмотров)
Ответить с цитированием
GZAR вне форума GZAR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail T31
Старый #355   16.07.2009, 11:22
По умолчанию
Сейчас еду к знакомому за бу вентилятором интеркулера от Мицика. У него 1500р. Кому надо, могу прикупить звоните 8-916-697-34-три три. Через час буду там
__________________
Всем всего мало потому, что всех много, а всего мало!
Ответить с цитированием
Злой вне форума Злой    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Nissan Safari Y61коротышш '99 SD33 МКП
Старый #356   16.07.2009, 13:09
По умолчанию
Сообщение от GZAR Посмотреть сообщение
Решил заменить его старым безотказным ртутным датчиком на 50 градусов включения
Не очень удачная идея. Во-первых - у него должна быть макс. температура, после которой он просто лопнет и ртуть вытечет. Как вы думаете на солнце в +35-40 какая температура под капотом? Во-вторых - постоянные вибрации, что не есть гуд для стеклянной колбы - результат - ртуть под капотом. В-третьих - нет 100%ой уверенности, что механик на каком-нить СТО не смахнет его ввиду своей криворукости. Вобщем, ртуть - это яд, стоит подумать, прежде чем использовать
Ответить с цитированием
Злой вне форума Злой    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Nissan Safari Y61коротышш '99 SD33 МКП
Старый #357   16.07.2009, 13:11
По умолчанию
Кстати, на мицубовском кулере стоял какой-то датчик, возможно температурный...
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #358   16.07.2009, 13:16
По умолчанию
Полностью с Юрой согласен
думаю что на лето постоянно т.е. тумблер на зиму снимать или тумблером щелк............
Ответить с цитированием
Godzillka69 вне форума Godzillka69    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев-Львов-Одесса; Авто: В раздумьях
Старый #359   16.07.2009, 14:59
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
...на лето постоянно т.е. тумблер на зиму снимать или тумблером щелк............
КМК нужно автоматическое управление вентилятором. Температура воздуха на выходе интеркулера должна быть не выше 40 - 50 градусов по Цельсию - это из того, что понял на форумах по этому вопросу.
__________________
Никогда не сдавайся и ты увидишь, как сдаются другие.

"Ни о каком украинском независимом государстве не может идти речи; их лидеры, вчерашние батраки у малорусских сахарозаводчиков и польских магнатов, считают, что государство - это село, что они могут его построить будто вскопать огород после пляшки горилки. Украинство - эталон бахвальства и местечковой ограниченности, не видящей ничего дальше канавы своего хутора..."
А.И.Деникин, "Очерки русской смуты".
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #360   16.07.2009, 15:03
По умолчанию
Витя ездит и не парится
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook