Кто и какое масло льет в двигатель? Опрос!

[zubilo]

Сообщение от Nart Всем Доброго Утра !!! Вот лил я себе Castrol SLX,потом по достижении пробега в 100 т.км сервисмены насоветовали перейти на Mobil 5W50, по ощущениям двигателю стало тяжелей работать но на много уменьшился жор масла, вот думаю перейти на 5W40.Что подскажете? А то прочитав ветку совсем запутался.

кастрол жиже мобила это видно даже на глаз

[N-Form]

Сообщение от enot199 2 Всем: народ, а Вы впринципе работаете, а

да клабберами на ниссан-клупп

[zubilo]

Сообщение от enot199 2 Всем: народ, а Вы впринципе работаете, а?

у всех интернето-флудо зависимость

[KoSoi GlaZ]

Сообщение от enot199 2 Всем: народ, а Вы впринципе работаете, а

сторожу форум....а то мало что)))

[KLN]

Сообщение от Сан-Саныч Это как?

Это изначально мотор пользует кастрол ..скажем так образно сновья ..потому и заточен под определенный тип масла .

[enot199]

Сообщение от KLN изначально мотор пользует кастрол

Так веть изначально и далее на т.о. заливали Тотал из бочек с надписью Ниссан, правда некоторые оффы баловались и кастрюлей

[KLN]

Сообщение от enot199 баловались и кастрюлей

Ну вот наверно это про меня ..

[indy]

Перечитал всю ветку, и не единожды, но так и не понял.
Лью мобил5w50 и никто не убедил- прав или не прав.

[nextall4]

Сообщение от indy и никто не убедил- прав или не прав.

... а это знаете, как выбирать между "... что вам больше нравится: утро или вечер"?
Г@вно не льется в движок - и отлично. А все остальное для движка приемлемо - приемлемо.
Можно откатать 200 тыс на п/с, а можно и на синтетике мотор за сотку убить.
Масло ... оно как бы важно, но не главное.

[УЭФ]

Сообщение от Сан-Саныч Если случится поглядеть процесс разборки ДВС с огромным пробегом, обратите внимание на точки износа. Если лилось жидкое масло, будет максимальный износ в местах с большими зазорами, и минимальный в местах с малыми, а если лилось густое, то будет максимальный износ на минимальных зазорах и минимальный на больших

Вообще, что это за рассуждения? Какое масло льётся и куда льётся?
В тех полостях двигателя где "масло льётся", процессов трения практически не происходит.
Масло в двигателе не льётся, а подаётся насосом под давлением. Чем выше давление, тем меньше износ, без разницы каковым бы не был зазор между трущимися деталями. Хорошему противостоянию износа, как раз способствуют масла с высокими показателями вязкости.

Сообщение от Сан-Саныч а у вас при 100 тысячах масло угорает? Если нет, какой смысл менять?

По Вашему значит, что пока гром не грянет, мужик не должен креститься?

Сообщение от Сан-Саныч Однако замечу что в выборе масла Вы немного ошибаетесь, предполагая по сути чем дороже Вы его купите , тем лучше.

Заметьте! Не я это сказал! Чушь. Во всём имею мнение, что дороже, не значит лучше.

Сообщение от Сан-Саныч Не согласен. Родительская Субара импреза гораздо удобнее. Правда и денег дурных стоит.

Эргономика ремонта Субару! Не нужно смешить народ. Удобно разве что до генератора добраться. А свечи, как многие ошибочно полагают, на Субаре не так страшно менять, просто нужен подъемник, либо яма.
Но в целом Субару - машина для погонялок и то разве что только Импреза. Тех денег что за неё просят, она конечно же не стоит. Всё дело в том что сама компания Субару ещё слишком мала, чтобы позволить себе выпускать авто по доступной цене. Дороже - не значит лучше! На поприще спорта она сыскала себе репутацию и только. КАМАЗ тоже всегда первый в спорте, и что отличный автомобиль? А интерьер? За такое бабло, такой салон?!
В целом автомобили Субару достаточно надёжны, но не надёжней Тойот,Хонд и тем более Ниссанов.
А если уж Вы не можете открутить масляный фильтр на Алмере, то я сомневаюсь, что причина вины таится в автомобиле.

Поднадоедает, конечно уже спорить и топтаться на одном месте, я прямо сейчас взял бы и выложил учебные материалы, по тем же маслам из учебников преподавания. Одно только мешает, что любая информация стоит денег, и не любая информация может быть доступна широкому кругу...