Масло Liqui Moly 5-50

[Lion45]

для америкосов и для британцев да, но для нашего климата и тяжелой езды только 5W40 !( по совету технолога ДВС - дилера НИССАН ).А на заборе тоже написано вы же туда не суете ? Не суете ну и слава богу.

[vitalliy]

Для америкосов как раз 5W-40 самое то... А технолог пусть идет работать в Ниссан писателем мануалов)))
Вот мы слушаем: технологов, диллеров, дилетантов..., а оригинальные мануалы конечно бомжи сочиняют.
Конечно 5W-40 тоже нормально... это по крайней мере не 10W-60 которое некоторые диллеры льют и говорят: "нормальное масло".

[Lion45]

10 W 60 оригинального масла у Ниссана нет ,только не разводите бодягу про оригинальное масло .устали все .Для начала купите машину с "О" откатайте хоть на любом масле тысяч этак 200 ,а потом уж пишите . Кстати один вопрос вы через сколько км меняете масло ?

[vitalliy]

А кто сказал что диллеры льют только оригинальное? Что есть, то и льют. Я через 10т.км. меняю.

[Lion45]

а причем тут дилеры вообще? я говорю что масла Ниссан оригинального
10W60 у Ниссана нет. я вообше с первой замены масла ничего практически у дилера не делал кроме постановки печати о прохождении то

[Сергей!]

Сообщение от Lion45 Тема оБсосана всеми как ЧупаЧупс!

Совершенно верно. Вставлю свои 5 копеек. Для нашего среднеполосного климата, когда зимой температура редко опускается ниже - 25, а летом редко когда бывает выше +30 вполне подойдет масло с вязкостью 5W30. Однако я заливаю Ликви Моли 5W40 - оно имеет немного больший диапазон летних температур по сравнению с маслами вязкости 5W30 и при этом остается таким же по вязкости зимой. Цифра до W означает класс зимней вязкости, а цифра после W - класс летней вязкости. Масла с маркировкой "цифра W цифра" являются всесезонными универсальными маслами и подходят для эксплуатации круглый год.
Теперь по теме.
В наших движках я бы не стал гонять масло с вязкостью 5W50, так как оно слишком загущено для летних режимов эксплуатации и не годится для эксплуатации в тех районах Земли, где температура летом не поднимается выше + 40.
Есть рекомендации производителя, но есть и условия эксплуатации. Исходя из этого надо подбирать вязкость масла, а не тупо следовать рекомендации производителя. Если вы собираетесь поехать на Альмере в Африку, то с маслом вязкостью 5W30 там можно сказать - "Движок, прощай..." Может для Африки индекс летней вязкости 50 очень даже будет актуален в наших авто, но для средней полосы стоит остановить свой выбор на менее вязких маслах.
З.Ы. Вот Сан-Саныч, например, вообще не признает другие вязкости масла, кроме 5W30, однако и допускает, что можно использовать в движке Альмеры 5W40

[Makshilov]

Сергей! чуть поправлю вторая цифра обозначает не вязкость летом, а вязкость горячего масла, и по сути является энергосберегающим. Со всем остальным полностью согласен (включая температурные диапазоны эксплуатации)
Гораздо интереснее второе число в обозначении – высокотемпературная вязкость (в данном случае это 30). Его нельзя так просто, как первое, перевести на понятный автолюбителю язык, ибо это сборный показатель, указывающий на минимальную и максимальную вязкость масла при рабочих температурах 100-150°С. Чем больше это число, тем выше вязкость моторного масла при высоких температурах. Хорошо это, или плохо именно для Вашего мотора – знает только производитель автомобиля.

[zubilo]

Не важно что написано на заборе и что пишут на банках 5W50, 10W60 эти масла для определённых двигателей, не важно в Африке ты или на севере если движок альмеры спроектирован под 5w30 то его и нужно заливать с небольшими отступления от этих цифр. Хотя другану в движок тойоты при рекомендованных 5W30 залили 5W50 не изменилось НИХРЕНА, движок альмеры относительно простой я думаю ему пофиг, но вот современными движками с турбинам и всяким VVTI лучше не экспериментировать.

[Lion45]

асбсолютно мудрые мысли.Всем остальным в мануал.

Добавлено через 9 минут
так вот технолог с Ниссана и мне сказал про масло 5W40 ,он работает там уже 8 лет ,а масло советовал менять через 7 тыс ( УЧИТЫВАЯ УСЛОВИЯ МОСКВЫ)прим. большие буквы для клаберра vitalliy ,но учитывая что он из любимого нами Питера ,то пусть ездит на 5 W30 .

[vitalliy]

Lion45, я и сам залил после ремонта 5W-40. Меняю правда через 10т.км., но по пробкам почти не езжу, а по работе вообще загород. Так что думаю нормально.
Вот мы зацикливаемся на пробегах, а по износу и кол-ву оборотов двигателя мало думаем. Покупаем авто по пробегу одометра, но ведь огромная разница в режимах трасса или город. Порой 10 км. по городу можно смело сравнить с соткой по шоссе.