Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #2931   10.02.2014, 14:22
По умолчанию
Сообщение от v-s Посмотреть сообщение
с нивой там не много общего ;)
ага, особенно в режиме 4Hi))))))

Сообщение от v-s Посмотреть сообщение
у нивы - диф
диф ли???
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
v-s вне форума v-s    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mocква; Авто: Pathfinder R51M
Старый #2932   10.02.2014, 15:08
По умолчанию
конечно диф - а что же еще? просто подумай,что еще могли туда поставить тридцать лет тому назад ;)

я ж не написал что ничего общего - колеса, валы.. что-то есть

ну и проходимость нивы опускать до хтрейла тоже негоже
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #2933   10.02.2014, 15:18
По умолчанию
v-s, пофиг, я образно выразился)))
В любом случае недопривод)))
Длиннобазная нива ведет себя точно как трейл)))
Тестили в том году на охоте спецом))). Оба хозяина амбициозно отстаивали свой авто, в результате все время их дергали почти одинаково))
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
vazha вне форума vazha    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patfinder 2010 LE YD25DDTi
Старый #2934   10.02.2014, 15:30
По умолчанию
С Нивой там из общего только четыре ведущих колеса Далее - только разница. В Ниве - три дифа, в Трейле - два плюс муфта. В Ниве - понижайка, в Трейле - нет. В Ниве есть жесткая блокировка межосевого дифа, в Трейле - муфта пробуксовывает и при перегреве отключается. Про массу, ход и тип подвески промолчу.

Добавлено через 3 минуты
Ну и недоприводом Ниву я бы не называл. Да, межколесных блокировок в ней в базе нет, но недоприводом принято называть другое Хитрила же - самый настоящий недопривод.

Последний раз редактировалось vazha, 10.02.2014 в 15:30. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #2935   10.02.2014, 17:02
По умолчанию
Сообщение от vazha Посмотреть сообщение
недопривод
Чего то Вы путаете Недопривод- это когда одна ведущая ось, т.е. это волга, или хундай седан.
Пока у хтрейла не перегрелась электро муфта- он самый настоящий полный привод(у него же есть лок).
У хтрейла при локе- работают блокировки тормозами- которых в штате в ниве нет.
Короче- где то нива проедет, а где то хтрейл. Ниву не так жалко
Если ниву доработать- то в грязи она фору всем даст
Ответить с цитированием
v-s вне форума v-s    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mocква; Авто: Pathfinder R51M
Старый #2936   11.02.2014, 10:22
По умолчанию
очень сложно представить, где бы мог проехать хтрэйл и не смогла б нива. смоделируй, пожалуйста, такую гипотетическую ситуацию
у нивы штатно есть ручник, который может выполнять роль блокировок тормозами

недо-полный привод имелся в виду, видимо ;)
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #2937   11.02.2014, 11:47
По умолчанию
Сообщение от vazha Посмотреть сообщение
В Ниве - понижайка
нужна для того, что мотор слабый. Если всосаться в прибрежный песок хотя бы по балоны, то на повыенной уже не прокрутить колеса.

Сообщение от v-s Посмотреть сообщение
очень сложно представить, где бы мог проехать хтрэйл и не смогла б нива
Видимо читать не умеем )))
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
Тестили в том году на охоте спецом))). Оба хозяина амбициозно отстаивали свой авто, в результате все время их дергали почти одинаково))
и главное, что надо не забывать, о чем я говорю
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
Длиннобазная нива ведет себя точно как трейл)))
Кто хочет, пусть сравнивает самостоятельно. Мне эти оба авто не нравятся и не интересно их обсуждать )))
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
v-s вне форума v-s    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mocква; Авто: Pathfinder R51M
Старый #2938   11.02.2014, 12:45
По умолчанию
мотор слабый, но удельная мощность у нивы будет сопоставима с хтрэйла и пата, особенно до рестайлинга. есть и еще менее мощные внедорожники - хоть дефендер, хоть джимни, хоть л200...
понижайка нужна вряд ли для того, и закопавшись в песок уже ьестолку рыть дальше, хоть на уазе, хоть на 66-м ;)

раз хорошо читаешь, то покажи, где у Михххи написано, что хтрейл проехал где-то, где не проехала нива. написано, что одинаково почти. засадить можно любую машину, в том числе и пат - и дергать можно будет нивой, например ;)

мне тоже трейл не интересен, а пат я, можно сказать, вместо нивы купил
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #2939   11.02.2014, 13:05
По умолчанию
Сообщение от v-s Посмотреть сообщение
мотор слабый, но удельная мощность у нивы будет сопоставима с хтрэйла и пата
да хоть с боингом - лишь бы Вы сами в это свято верили )))

Сообщение от v-s Посмотреть сообщение
понижайка нужна вряд ли для того, и закопавшись в песок уже ьестолку рыть дальше, хоть на уазе, хоть на 66-м ;)
Все же читать не умеем )))
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
нужна для того, что мотор слабый. Если всосаться в прибрежный песок хотя бы по балоны, то на повыенной уже не прокрутить колеса.
О каком самостоятельном выезде Вы тут начинаете фантазировать? )))
Явно ни разу не бывали в описанной мной ситуации.

Сообщение от v-s Посмотреть сообщение
то покажи, где у Михххи написано
Что у него написно, то у него и спрашивайте. При чем тут я? )))

Сообщение от v-s Посмотреть сообщение
а пат я, можно сказать, вместо нивы купил
наверно огромная ошибка ))) Надо было на ниве и оставаться )))))))
Смеюсь ))))
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #2940   11.02.2014, 13:46
По умолчанию
Раз пошел глобальный флуд то

Вот здесь нива не проедет(я имею в виду гипотетическое препятствие)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook