Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Egoranat вне форума Egoranat    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Сафарь мех. ТД42Т, 4'', 35 BFG M/T, Патрол, мех., 3.0
Старый #281   28.08.2013, 18:33
По умолчанию
Да запамятовал уже. Дай бог чтобы нашлась причина. Давно уже этой болячкой болеет мой сафарь.
Ответить с цитированием
Змей Горыныч вне форума Змей Горыныч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кострома; Авто: Patrol Y61 4.2(продан), Pathfinder R51 2012, 2.5AT, VW Tiguan 2.0 TDI
Старый #282   28.08.2013, 18:54
По умолчанию
Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
Я думаю дело не в колесах.
колесья все же играют роль. У меня РД после установки 33 колес МТшных начал греться на трассе, причем Т-ра ползла после 5 минут на скорости 110-120 км\ч. По мультику до 100 легко могла дойти, стоило только притопить педальку
Тут, конечно другой мотор, но и колеса 35е.
__________________
ПОЕХАЛИ!!!Потом заведешь....
Ответить с цитированием
911M вне форума 911M    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Егорьевск, МО; Авто: 61 Коротыш TD42 МКПП
Старый #283   28.08.2013, 19:15
По умолчанию
36 симаки + ТД42 ничего не греется на затяжных подъемах и на трассе. В свое время год боролся с перегревом, менял все и вся. Причина была в норигинальном радиаторе(оказался однорядный). Поставил оригинал и про температуру забыл.
Ответить с цитированием
vais25 вне форума vais25    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Y61 TD42
Старый #284   28.08.2013, 19:21
По умолчанию
У меня TD42 поднял стрелку один раз в жизни. При температуре за бортом 33 я ехал по песку на первой пониженной, машинка шла тяжело, обороты около 4 тыс. Примерно через 1 км температура поползла. А на трассе при темпере за 30 и скорости около 100-110 не греется. Но у меня без турбины и радиатор новый стоит.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #285   28.08.2013, 19:41
По умолчанию
Сообщение от 911M Посмотреть сообщение
Причина была в норигинальном радиаторе(оказался однорядный). Поставил оригинал и про температуру забыл
+1 Радиатор тюненый увеличенный не значит что он лучше отводит тепло чем штатный. Для сравнения на штатном бы проехать и посмотреть.
Насос рядный или распределённый?
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
ViktorLis вне форума ViktorLis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moskva; Авто: Patrol Y61 ТД42Т МКПП, Patrol Y61 ТД42Т АКПП (3D)
Старый #286   28.08.2013, 23:32
По умолчанию
Насос распределенный, я радиатор поменял именно из- за того что греться стало!!!!!

А может и радиатор не лучшим образом тепло отводит, но еслиб у меня одного такая проблема была!

Я вот думаю ЕГР оживить! Как думаете?
__________________
Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
хорошую мысль можно и по миру пустить.
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #287   28.08.2013, 23:34
По умолчанию
Я только щас хотел вопрос по ЕГР задать - глушить или нет.

В принципе, ЕГР греет мотор, т.е. его отключение должно снизить t в цилиндрах.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #288   28.08.2013, 23:55
По умолчанию
Сообщение от ViktorLis Посмотреть сообщение
Насос распределенный,
Возможен ранний впрыск на больших оборотах. особенно если с редукционным клапаном игрались или засор жиклёра обратки насоса.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
ViktorLis вне форума ViktorLis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moskva; Авто: Patrol Y61 ТД42Т МКПП, Patrol Y61 ТД42Т АКПП (3D)
Старый #289   29.08.2013, 00:41
По умолчанию
а в какую сторону крутить и на сколько? если по ходу движения?

смотрел сегодня на радиатор, ну реально грамотно сделан, врятли охлаждается хуже чем штатный!
__________________
Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
хорошую мысль можно и по миру пустить.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #290   29.08.2013, 05:30
По умолчанию
ViktorLis,
Если радиатор увеличенный, полностью паянный "китаец", то они 3-х рядные идут, лучше штатного заметно.
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook