Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Виталий-доктор вне форума Виталий-доктор    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: патфайндер 3,0 2010,full
Старый #2741   13.10.2013, 22:57
По умолчанию
А зачем нужно было менять масло в редукторах и в раздатке при таком пробеге?
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #2742   13.10.2013, 23:02
По умолчанию
Павел Т, на таком пробеге начинать менять масло в раздатке????
Что послужило поводом?
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #2743   14.10.2013, 09:57
По умолчанию
Сообщение от Павел Т Посмотреть сообщение
Залил 1.5 литра нового масла
Сообщение от Павел Т Посмотреть сообщение
ведь три литра жижи там?
Изучили бы для начала FAQ, глядишь и глупых вопросов бы не задавали!
Ответить с цитированием
Павел Т вне форума Павел Т    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Балашиха; Авто: Патфайндер 3.0, Трейл 2.5 2020 T32
Старый #2744   14.10.2013, 21:01
По умолчанию
Поводырь, Вообще-то банальная невнимательность.Смотрел рук. по экспл. и не заметил надпись 1,5 литра.Обратил на 3 литра.Вам большое человеческое спасибо.Легче ведь в наше время целое длинное предложение написать, чем - 1,5 л.

Добавлено через 6 минут
Мясоед, Поеду в Архангельск на 2 месяца.(-40 легко).Решил залить синтетику.Ни сколько не жалею.На магнитах(пробки в мостах) было много густого "солидола".Каждый решает сам что заливать и с какой частотой замены.На истину не претендую.

Последний раз редактировалось Павел Т, 14.10.2013 в 21:01. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
skiup вне форума skiup    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад; Авто: патик 2.5 был/3.0 сейчас
Старый #2745   19.10.2013, 15:12
По умолчанию
Нужна помощь по электросхемам на 3.0, а именно что запитано через колодку предохранителей на + клемме. Фото в посте 2716. Именно на 100А что посажено?
Ответить с цитированием
skiup вне форума skiup    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад; Авто: патик 2.5 был/3.0 сейчас
Старый #2746   23.10.2013, 13:42
По умолчанию
Всем доброго дня! Если кому не трудно открыть лишний раз капот просьба при слушаться к работе клапана управления турбиной - есть небольшой зумм или работает молча. Раньше обратил внимание что на холодную он "подхрюкивал", буквально пару минут после начала движения, теперь появился высоко частотный зумм при увеличении оборотов с хх пропадает, но ощущение что все равно небольшие колебания на клапане есть не проходит. Клапан стоит на перегородке между двигателем и салоном справа по полету. Фото попробую прилепить.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_0016.JPG (63.5 Кб, 69 просмотров)

Последний раз редактировалось skiup, 23.10.2013 в 14:18.
Ответить с цитированием
Yuray вне форума Yuray    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Калуга; Авто: Nissan Pathfinder 2011г. 3.0. Серебристый. Автомат LE
Старый #2747   23.10.2013, 15:10
По умолчанию
skiup, Добрый день. Есть такое дело - "подхрюкивает". Вычислили , разъеденив разъем. .. Обратил на это внимание мастера. Ответ - это нормальная работа!!!!!!!!
Ответить с цитированием
skiup вне форума skiup    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад; Авто: патик 2.5 был/3.0 сейчас
Старый #2748   23.10.2013, 15:21
По умолчанию
Сообщение от Yuray Посмотреть сообщение
это нормальная работа!!!!!!!
Пока хрюкал я не парился. А вот высокочастотный зумм почему-то не нравится мне... Хотя никаких изменений в работе движка и поведении авто не замечено. Просто раньше вроде такого не было, а ждать пока посторонний звук "вылезет" в конкретную проблему не хочется. Проще купить новый и поставить, цена вопроса 2.5 Круб, запчасть кстати реновская или дачия
Ответить с цитированием
SVVAYL вне форума SVVAYL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ставрополь; Авто: nissan pathfinder 3D
Старый #2749   23.10.2013, 18:09
По умолчанию
Сообщение от skiup Посмотреть сообщение
Пока хрюкал я не парился. А вот высокочастотный зумм почему-то не нравится мне..
У меня тоже самое сначала хрюкает потом высокочастотный зумм, после выкл. двигателя , когда двиг.работает клапан не слышно как он работает.
Ответить с цитированием
Панфуций вне форума Панфуций    
Начинающий клаббер
Откуда: Донецк; Авто: Nissan Pathfinder 3.0D 2012
Старый #2750   23.10.2013, 22:26
По умолчанию
Ситуация похожая,на холодную "хрюкает",после начала движения все тихо, на работе двигателя никак не отражается.Был на сервисе,вопрос поднимал,но движок то прогретый,никаких посторонних звуков, решил забыть . Сомнения все же есть, странный алгоритм работы.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook