Всё таки, я надеюсь, абсолютное большинство покупает Патролы для того, чтобы проехать туда, куда не всякая другая машина проедете. А в этом ключе разница в 265мм и 285мм ширины колес огромна! Учитывая при этом массу машины.
Покатавшись на Арго (Argo) - 6-ти и 8ми колесные ВСЕходы, дополнительно оснащаемые гусеницами. Так вот, покатавшись на этих штуках, у которых между гусеницами расстояние от земли до лодки сантиметров 20 я понял, что клиренс фактически не имеет никакого значения. имеет значение только давление на грунт. Чем оно меньше, тем лучше для бездорожья.
Так что, если вы поставите на Ниву 31е катки шириной в 315мм и, скажем 35е такой же ширины на Патрол, то Нива по проходимости уделает такой Патрол просто с места
- Это я не как повод для дискуссии привожу, а как наглядный пример.
P.S. если кому-то нравится ездить по непролазным лесам болотам или еще чему такому, где пешком идти не получается на квадроциклах - попробуйте Арго, вам понравится
Это не реклама, это совет.
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
.
