Шимми, вибрация, биение руля, резонанс подвески

[Petrovi4]

посмотри все же наконечники и всю рулевую , демфер это по моему в последнюю очередь

[FOX555555]

Рулевую тягу (кот. без регулировки) поменял, остальное впоряде!!!!

[Николаич57]

Открути переднюю тягу панара и внимательно посмотри втулки.У меня такое было связано с разбитыми втулками.

[Patrol61]

Дилема! Раньше хабов небыло, передний кардан соответственно вращался постоянно. На 110 000 пробега завибрировал, отдал официалам на замену крестовин, уроды расценторовали не только крестовины а и по шлицевой! Короче поменял на другой, вибрация ушла. Поставил хабы. На полном приводе с тех пор езжу относительно часто но не быстро, шприцую при каждой замене масла т.е. каждые 10 000. Уже неделю катаюсь с залоченными хабами, сегодня разогнался до сотни и... опять падла вибрирует! Причем на тех же скоростях как и в прошлый раз, начинает на 80 и заканчивет на 95 км/ч. Чё за напастия? Опять менять или причина кроется в чём то другом?

[Морозов Андрей]

Какие данные развала и схождения на машину Nissan Patrol GR ( 2001 года и двигателем ZD30 ) ???

[Kastor]

Развал колёс, а так же углы продольного и поперечного наклона оси поворота устанавливается на заводе и не подлежат регулировке.

Развал 0*,30 номинал допуск 0* - 1*,00 разница слева и справа 0*,45 или меньше

Продольный наклон оси поворота номинал 3*,30 допуск 3*,00 - 4*,00 разница слева и справа 0*,45 или меньше


Поперечный наклон оси поворота номинал 14*,30 допуск 13*,45 - 15*,15

Схождение
Общее схождение=А-В
Расстояние (А-В) номинал 1мм допуск 0 - 2мм
Угол (слева плюс справа) номинал 0*,05 допуск 0*,00 - 0*,10

Угол поворота колеса
Внутрь номинал 35*,00 допуск 33*,00 - 35*,00
Наружу номинал 31*,00 допуск 29*,00 - 31*,00


Это для Wagon, и разумеется полная заправка топлива, охл жидк масел. Запаска домкрат ручной ист и не чего лишнего

Общее схождение=А-В http://bse.sci-lib.com/a_pictures/19/23/206670382.jpg

http://nissan-sunny.at.ua/_nw/1/37656.gif А: внутрь
В: наружу

[vao]

у меня уже две тяги демпфер адаптировал под себя

[Пе4кин]

камрады, на панаре с одной стороны сайлент, с другой стороны шаровое крепление - сайлент поменял, шаровое имеет небольшой люфт, вибрация глобально пропала, но иногда в районе 80 чуток все-таки проявляется... на сафаре ездил до этого - там на панаре с обеих сторон были сайленты. замена панары или попробовать восстановить шаровое соединение?

[КЛИМ]

ШИММИ!!! http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/FAQ/death_wobble.htm

[Пе4кин]

Спасибо!
демпфер новый, в ступичных люфт отсутствует.
наконечники подубитые - факт, на выходных заменяю