Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #251   20.01.2010, 15:07
По умолчанию
ну не скажи, завихрение помоему нужно при входе в колбу чтобы частици воды и грязи отлетели к стенке и осели, так и в умной книжке написано,
а энергия вещь востанавливаемая- пока
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Иваныч1 вне форума Иваныч1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нефтеюганск ХМАО; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28Ti 99 ; еще еНот 1.6 АТ 2013 г.
Старый #252   20.01.2010, 16:33
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
нашел описание работы
Николай Петрович!!!
А там еще не написано при какой скорости подачи топлива эфективно работает очиститель?
Ответить с цитированием
Боливар вне форума Боливар    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Луганск, Луганская Народная Республика (временно); Авто: Patrol Y61 2,8; Maxima 3,0 все синие и ГАЗель...ГАЗели больше нет...
Старый #253   20.01.2010, 18:02
По умолчанию
Вы ещё аэрогидродинамику начните реанимировать Диаметры шайб мерить и сечения каналов считать.
Petrovi4 прав насос облегчит работу штатного ТНВД и продлит его жизнь. Хотя наш насос тянет по взрослому и в состоянии смять даже левый КНЕХТ
В характеристиках СЕПАРа указывается расход в единицу времени и это определяющая характеристика, ну а скорость прохождения топлива можно и посчитать. А "поддтолкнуть" топливо при навешивании в системе отстойников, подогревателей и других усовершенствований на мой взляд нужно. Тем более ТНВД лишнего не возьмёт сольёт в обратку. Главное что бы элементы цепи были пожаробезопасны, заменяемы и не все производства братьев С этими морозами задумался о комплектующих с УАЗ ХАНТЕР да и БОШУ пока вера есть. Удачи
__________________
Nissan Patrol, 2000, МКПП, 2,8TDI, COOPER А\Т 285\75\16, Н/Т 275/75/16, S/T 285/75/16.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #254   20.01.2010, 18:15
По умолчанию
не, про скорость небыло
мысли про подогрев и т.д. надо все осмыслить
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Боливар вне форума Боливар    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Луганск, Луганская Народная Республика (временно); Авто: Patrol Y61 2,8; Maxima 3,0 все синие и ГАЗель...ГАЗели больше нет...
Старый #255   20.01.2010, 18:20
По умолчанию
Вот и говорю. Хантеровская схема и комплектация заслуживает внимание и изобретать велосипед не надо. Ну а осмыслить да...
__________________
Nissan Patrol, 2000, МКПП, 2,8TDI, COOPER А\Т 285\75\16, Н/Т 275/75/16, S/T 285/75/16.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #256   20.01.2010, 18:24
По умолчанию
Олег я еще раньше нарисовал такую схему, посмотри мои каракули в теме про насос , вопрос в другом немного
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Боливар вне форума Боливар    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Луганск, Луганская Народная Республика (временно); Авто: Patrol Y61 2,8; Maxima 3,0 все синие и ГАЗель...ГАЗели больше нет...
Старый #257   20.01.2010, 20:20
По умолчанию
Схема в тему Дело за практикой
__________________
Nissan Patrol, 2000, МКПП, 2,8TDI, COOPER А\Т 285\75\16, Н/Т 275/75/16, S/T 285/75/16.
Ответить с цитированием
The Witcher вне форума The Witcher    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol Y61 1999, RB25DET NEO, 265/65 R18 BFG A-T
Старый #258   23.01.2010, 22:02
По умолчанию
Сегодня менял топливный фильтр, заодно решил слить сепаратор (поставили год назад в сервисе при капиталке двигателя), обычно просил его слить при замене масла, тут решил сам. Особо его не видно, тем более покрыт равномерным слоем грязи, поэтому просто открыл краник, а там ничего... Ну как-миниму солярка-то быть должна, полез его снимать... Когда взял в руки и почистил снаружи от грязи - ужаснулся - такая куча грязи, да еще и во льду (поэтому ничего не текло). Так что сей девайс крайне полезе даже в условиях Башкирского ТЭК... :-)
http://foto.mail.ru/mail/nuyskov/10/
__________________
Да пребудет с Вами Сила... Сила Скайлайна!
Ответить с цитированием
Слава2009 вне форума Слава2009    
Начинающий клаббер
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: NISSAN-SAFARY 99 год ТД42т праворуль
Старый #259   24.01.2010, 12:48
По умолчанию
Консультировался с дизелистами, ставить Сепар или нет. Почемуто все отвечают, что если есть лишние деньги-выбрасывай. Смысл в чём-при работе нашего насоса нет той скорости, которая и даёт эффект завихрения(циклона). Данный фильтр работает, как отстойник. Не проще ли купить простой отстойник и воткнуть между баком и подкачивающим насосом ?
У нас в Петропавловске многие это и делают, а кагда говорю о Сепаре машут рукой. Какие у кого мысли?
Ответить с цитированием
Боливар вне форума Боливар    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Луганск, Луганская Народная Республика (временно); Авто: Patrol Y61 2,8; Maxima 3,0 все синие и ГАЗель...ГАЗели больше нет...
Старый #260   25.01.2010, 07:06
По умолчанию
Задача подать на ТНВД топливо (качественное, чистое без воды и других излишеств не хороших и желательно тёплое). Вот исходя из этого весь сыр бор.
На твоём штатно должен стоять отстойник (на переборке моторного отсека по цвету по моему серый). А что говорят дизелисты, так это.... Сепар реально работает и результат можно на лицо А если Сепар ещё и греет, то вообще Сейчас -22 и уже начался Армагидец а будет -30 начнётся Апокалипсец.... Привет дизелистам
__________________
Nissan Patrol, 2000, МКПП, 2,8TDI, COOPER А\Т 285\75\16, Н/Т 275/75/16, S/T 285/75/16.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook