Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
viktor204 вне форума viktor204    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: NISSAN PATROL Y61 3.0 2000г.(продал) 2006г. zd30.(купил)
Старый #241   14.07.2013, 17:37
По умолчанию
Дмитрий (Барнаул), Сделаем. Только поставим ограничитель оборотов чтобы движок нельзя было перекрутить. И концевик педали сцепления придется ставить.

Добавлено через 14 минут
Еще есть вопрос про органы управления. Если заказывать джойстик как у VDO это однозначное удорожание. Пока не придумали. Если есть идеи - делитесь!
__________________
Если руки золотые... уже неважно из какого места ростут и подо что заточены!

Последний раз редактировалось viktor204, 14.07.2013 в 17:37. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #242   14.07.2013, 17:53
По умолчанию
К оборотам привязать можете? Чтоб 2050 об/мин держал независимо от нагрузки?
Ответить с цитированием
viktor204 вне форума viktor204    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: NISSAN PATROL Y61 3.0 2000г.(продал) 2006г. zd30.(купил)
Старый #243   14.07.2013, 18:01
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
К оборотам привязать можете? Чтоб 2050 об/мин держал?
Привязать-то можно только смысл в этом какой? Круиз привязывается к скорости. Для того он и служит. Обороты все равно ровно ни один круиз держать не сможет и скорость тоже поддерживает пусть и в минимальном но все же разбросе. Можно подумать и про обороты но это еще одна заморочка в проге. Если будет много желающих сделаем. Только вопрос смысла этого? Растолкуй
__________________
Если руки золотые... уже неважно из какого места ростут и подо что заточены!
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #244   14.07.2013, 18:17
По умолчанию
2050 полка мах крут.момента, если на 1 и 2 пониженной двс будет держать эти обороты, получится своеобразный круиз на бездоре.. Это значительно повысит проходимость за счет стабильной тяги.

Если при этом 2000 оборотов будут поддерживаться даже при кратковременных торможениях чтоб убрать пробуксовку когда она не нужна - будет супер в квадрате.
Ответить с цитированием
viktor204 вне форума viktor204    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: NISSAN PATROL Y61 3.0 2000г.(продал) 2006г. zd30.(купил)
Старый #245   14.07.2013, 18:20
По умолчанию
Lonjeron, Подумаем. В принципе вполне реально.
__________________
Если руки золотые... уже неважно из какого места ростут и подо что заточены!
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #246   14.07.2013, 19:16
По умолчанию
viktor204, Потребность очень....очень надоть....
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
viktor204 вне форума viktor204    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: NISSAN PATROL Y61 3.0 2000г.(продал) 2006г. zd30.(купил)
Старый #247   14.07.2013, 20:09
По умолчанию
Это хорошо. Затраты могут окупиться только при достаточном колличестве.
__________________
Если руки золотые... уже неважно из какого места ростут и подо что заточены!
Ответить с цитированием
nordwings вне форума nordwings    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва-Лобня; Авто: Nissan Patrol ZD30+A `06, +2"
Старый #248   14.07.2013, 23:22
По умолчанию
Управление как у vdo стоит 50$ в рознице. Имхо, для повседнева нужен обычный круиз. Ну удорожание на 50, ну просто не надо сразу 3 конца закладывать, и 2 хватит. А не будет нормального управления - спрос сократится в разы.

Идея Жени очень правильная, но это по сути чуть иная задача, не стоит ее реализовывать в базовом варианте - это как вариант расширения. Пишу это как маркетолог, так как если оно денег приносить не будет - шанс получить продукт сомнителен, а мне круиза не хватает, а то получится как с силовыми стеклопластиковыми бамперами - идея есть, а продукта в силу отсутствия коммерции, нет.

Что касается реализации Жениной идеи, то, имхо, делать надо 2 программируемых режима - чтобы можно было под разные машины в приниципе, да и момент это у Жени на 2050 максимум - у кого-то чипа нет, у кого-то он не от Лехаха, так что нужно именно 2 программируемых режима, но снова же, как расширение основного, стандартного круиза. Управление же - трехпозиционная клавиша, например, а куда ее вывести - пусть каждый сам решает - я бы на трехпозиционную клавишу вывел бы, а мест у нас под кнопки хоть отбавляй.
Ответить с цитированием
viktor204 вне форума viktor204    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: NISSAN PATROL Y61 3.0 2000г.(продал) 2006г. zd30.(купил)
Старый #249   15.07.2013, 12:54
По умолчанию
nordwings, Мы хотим сделать универсальную вещь. Просто добавятся некоторые режимы которые можно либо включать либо забыть про них Про управление если не жалко швырни в нас ссылочку. Про три ячейки памяти на разные скорости вопрос решенный. Удобно же. Отпустил педальку, нажал на кнопку и машина сама разогналась до нужной скорости. Например населенные пункты проезжать. Смотришь на дорогу а не на спидометр. Проехал и нажал другую и опять сама до крейсерской с экономичным режимом разгона.

Добавлено через 3 минуты
Сообщение от nordwings Посмотреть сообщение
Идея Жени очень правильная, но это по сути чуть иная задача, не стоит ее реализовывать в базовом варианте - это как вариант расширения
Исходя из того что вещь должна быть универсальна, мы и так будем считывать обороты и ставить ограничения (для МКПП) а изобразить режим поддержки оборотов - только лишьняя статья в проге.

Добавлено через 10 часов 22 минуты
Вопрос для МКПП: на каких оборотах делать ограничитель в круизе?
__________________
Если руки золотые... уже неважно из какого места ростут и подо что заточены!

Последний раз редактировалось viktor204, 15.07.2013 в 12:54. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #250   15.07.2013, 13:36
По умолчанию
У меня не МКПП, но ИМХО больше 2500 глупо.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook