Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #241   17.11.2009, 13:20
По умолчанию
поэтому у нас в баке и грязи как правило не много все остается в фильтре и сепараторе , постоянная очистка
Ответить с цитированием
radinalexander вне форума radinalexander    
ТИЛИ-ТИЛИ
Откуда: Ярославль; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28ТI 2000г.в +2Lift Ome. Jeep-Wrangler 2008г. it’s rock’n’roll
Старый #242   17.11.2009, 14:48
По умолчанию
Сообщение от a.latypov Посмотреть сообщение
pre-filter.jpg (40.5 Кб, 70 просмотров)
Сообщение от DIDART Посмотреть сообщение
Сообщение от a.latypov
про 16405-01T0A спрашиваешь?
Приветствую! Нашел в экзисте с Австралийцев.Подскажите у кого стоит!! Как сие!
Ответить с цитированием
НИКОЛАИЧЬ вне форума НИКОЛАИЧЬ    
Начинающий клаббер
Откуда: Arhangelsk; Авто: NISSAN PATROL 61, 2000,3.0 A/T
Старый #243   30.11.2009, 22:06
По умолчанию
купил сепар с подогревом,немного бу за 1500р,кто знает как подключать подогрев,какой провод куда по цветам,может схема есть у кого?
зы. тему читал,но про цвета проводов нету инфы
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #244   30.11.2009, 22:20
По умолчанию
Вот http://www.arkat.ru/montaj-separ-podogrev.html, оно?
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
НИКОЛАИЧЬ вне форума НИКОЛАИЧЬ    
Начинающий клаббер
Откуда: Arhangelsk; Авто: NISSAN PATROL 61, 2000,3.0 A/T
Старый #245   30.11.2009, 22:33
По умолчанию
Ответить с цитированием
bad habit вне форума bad habit    
Начинающий клаббер
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 3.0 D 2006
Старый #246   05.12.2009, 01:41
По умолчанию
фотографии так никто и не выложил..... эх жалко.....
__________________
Не стоит ездить быстрее, чем летает твой Ангел-хранитель
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #247   05.12.2009, 19:59
По умолчанию
Сообщение от bad habit Посмотреть сообщение
эх жалко..
Ну давай помогу что ли лентяю из Смоленска.http://www.club-nissan.ru/forums/sho...7&postcount=90 . Искал 5 минут в этой темке,с тебя Пепсикола при случае. и вот http://reviews.drom.ru/nissan/patrol/17754/

Последний раз редактировалось kolyasik, 05.12.2009 в 20:52.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #248   20.01.2010, 13:26
По умолчанию
по поводу установки сепара, я запланировал себе поставить в комплексе с подкачивающим насосом
как думаете - скорость прокачки с насосом подкачивающем увеличится и соответственно в сепаре должно увеличится завихрение при входе, что благотворно скажется на очистке топлива или я не прав
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #249   20.01.2010, 14:19
По умолчанию
нашел описание работы

Направляясь после впуска вниз, поток топлива интенсивно закручивается во внутреннем шнеке пассивного циклона. Все, что тяжелее топлива, а это вода и грязь, начинает отделяться под действием центробежных сил.
Ступень 2
Вращаясь, топливо достигает секции отстойника, где капли воды, и тяжелые твердые частицы сначала отбрасываются на стенки отстойника, затем собираются и осаждаются на дне.
Ступень 3
Поток направляется вверх, где снова происходит его закрутка уже на внешних шнеках циклона. Благодаря различной длине шнеков и двойному полному изменению направления движения, происходит отделение маленьких капель воды и мельчайших твердых частиц. Эти выделения, собираясь в более крупные, опускаются на дно отстойника.
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Maxie Max вне форума Maxie Max    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61' 06ZD 30АКПП 2"OME 33"BFG MT, CB, Эбершпехер, видеорег.
Старый #250   20.01.2010, 14:21
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
в сепаре должно увеличится завихрение при входе
"Твою бы энергию да в мирное русло" Там и так скорость нормал, завихрения на ВЫХОДЕ нужны
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook