Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Maxie Max вне форума Maxie Max    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61' 06ZD 30АКПП 2"OME 33"BFG MT, CB, Эбершпехер, видеорег.
Старый #231   06.02.2009, 22:09
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
педальку газа в пол утапливаю при заводке
Не претендую на истину в последней инстанции, но слышал что компьютерные системы не любят, когда им помогают газом при пуске. Никогда газ не нажимаю, даже в лютый холод, пока хотя бы не схватит хотя бы немного. Исправная комп. система сама все регулирует вроде.
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #232   06.02.2009, 22:11
По умолчанию
Максим абсолютно верно на истину при заводке
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #233   06.02.2009, 22:35
По умолчанию
неправда. даже в книге, руководстве написано, что при -15 педальку газа нада нажать на половину, а при температурах ниже -25 (точно не помню цифру) вообще полностью вжать.

механические дизеля на морозе без газа вообще заводить нехорошо. Помню, дядя свою 80ку не мог завести при -17. Свечи грел, всё делал по уму, только газ не нажимал. Потом ему кто-то сказал педаль газа нажать, машина завелась мгновенно.
Ответить с цитированием
Антон66 вне форума Антон66    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Pathfinder 3.3 АКПП 98 ->Patrol zd30 АКПП 2005
Старый #234   06.02.2009, 22:36
По умолчанию
Загрузил на эвакуатор,привез в теплый гараж.Отогревали 1,5 часа с небольшой пушкой.Заводил и качали помпу,педаль в пол и отпускал - завелся как летом не пыхтел,не кряхтел,только туча белого дыма.Дальше без проблем.Ездил - ничего необычного.Жду завтрего утра
Всем спасибо за советы
С уважением,А.
Ответить с цитированием
Durnev вне форума Durnev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: УАЗИК, японский, немного тюненый.
Старый #235   07.02.2009, 05:54
По умолчанию
У нас за -30 стоит. а мне ехать особо нет надобности. Но провел один эксперимент.
Соляра Экто-Лукойл. Без присадок. после ночи заводится неохотно, почти проблемно, но заводится. Прогрев акб, длительный прогрев сечей, помогаю педалькой... кое как завожу.
Второе утро. Исходные теже. Но кипятком пролил интеркулер. Запуск практически по летнему.

Вот так вот.
Ответить с цитированием
Сергей Петрович вне форума Сергей Петрович    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов; Авто: Nissan Patrol
Старый #236   07.02.2009, 09:26
По умолчанию
Durnev классное решение и простое. Получается подогрел поступающий в цилиндры воздух ?
Ответить с цитированием
Антон66 вне форума Антон66    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Pathfinder 3.3 АКПП 98 ->Patrol zd30 АКПП 2005
Старый #237   07.02.2009, 09:35
По умолчанию
Durnev - В какое место Вы лили кипяток? На радиатор интеркулера?
Ответить с цитированием
Durnev вне форума Durnev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: УАЗИК, японский, немного тюненый.
Старый #238   07.02.2009, 10:04
По умолчанию
Сообщение от Антон66 Посмотреть сообщение
На радиатор интеркулера
Именно!
На эту мысль меня натолкнули водители КАМАЗов, они бывают в открытый воздухан суют факел при запуске - для повышения температуры воздуха на входе в мотор.
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #239   07.02.2009, 11:18
По умолчанию
А что будет с водой если машина все-таки не заведется? Замерзнет на -30 мигом и не повредит ли кулер лед?
Ответить с цитированием
Durnev вне форума Durnev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: УАЗИК, японский, немного тюненый.
Старый #240   07.02.2009, 11:24
По умолчанию
Сообщение от ALEksand Посмотреть сообщение
А что будет с водой если машина все-таки не заведется? Замерзнет на -30 мигом и не повредит ли кулер лед?

Нет, не повредит. Вы льете кипяток, он часть тепла отдает кулеру, но вода с него стекает еще жидкой и чуть теплой. Даже под кулером нет льда. Пару капель замерзшей воды заметил только на переднем мосту!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook