Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2071   08.04.2016, 10:20
По умолчанию
Датчик температуры на свечи и стрелку разные.
Вечером посмотрю схему. Попробую чтото предметнее подсказать.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Fear75s вне форума Fear75s    
Начинающий клаббер
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Nissan safari y60
Старый #2072   08.04.2016, 12:27
По умолчанию
Я нашёл какой датчик именно, на температуру он реагирует адекватно, сопротивление меняется..... Просто мысль возникла может быть проводка до датчика не исправна.... Вот и хочу узнать где искать обратный конец провода
Ответить с цитированием
ФИНИШ вне форума ФИНИШ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: п. Магистральный; Авто: NISSAN SAFARI TD42Т МКПП.
Старый #2073   08.04.2016, 13:17
По умолчанию
Fear75s,
Датчик подключается к блоку накала - на моём это блок расположен справа от педали газа на уровне носка выше блока предохранителей. Может в блоке кокой нибудь конденсатор вздулся что сомнительно. Под резистором что вкручивается в о впускной коллектор есть фишка (разъём) расцепи и померь напряжение на этой фишке. Если напряжение присутствует на фишке то смотри и прозванивай резистор.
Ответить с цитированием
serzhkam вне форума serzhkam    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Nissan Safary практически все навороты
Старый #2074   08.04.2016, 13:31
По умолчанию
Сообщение от Fear75s Посмотреть сообщение
а

НО...на реле номер 2 идет напряжение 24 вольта!!!
так оно и обязано быть 24в, которые в последствии гасятся на балластнике.
+24 идёт на силовые контакты 2 реле, с них питание через резистор (байда во впускном коллекторе) поступает на шину свечей. По факту получается около 12-14в
Ответить с цитированием
Fear75s вне форума Fear75s    
Начинающий клаббер
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Nissan safari y60
Старый #2075   09.04.2016, 01:17
По умолчанию
Я про это и говорил..... На реле есть, на свечах нету..... Все, разобрался, теперь на свечах 13 с чем-то вольт.... Позвонил датчик, норма, отсоединил резистор, прозвонил его - норма... Может где контакт отходил, хз.... Когда все собрал все заработало.... Видимо братан мой (сафарь) проверки хотел))) теперь я доволен..всём тем кто не прошёл мимо и хоть чем-то помог приношу свою благодарность)
Ответить с цитированием
ФИНИШ вне форума ФИНИШ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: п. Магистральный; Авто: NISSAN SAFARI TD42Т МКПП.
Старый #2076   10.04.2016, 15:42
По умолчанию
Fear75s,
Скорее всего разъём резистора!? после его перетыка всё нормализавалось.
Ответить с цитированием
Халява1 вне форума Халява1    
Начинающий клаббер
Откуда: Минск; Авто: патрол Y60
Старый #2077   10.04.2016, 22:18
По умолчанию
Подскажите пожалуйста по МКПП от TD42.
Со стороны первичного вала прикручена крышка на 9 болтов, которая держит сальник подшипника первичного вала, перпендикулярно приварена втулка, которая одевается на первичный вал. Так вот эта втулка сломана, какую нагрузку она несет???
У кого есть эта крышка на продажу? С целой втулкой.
Может кто подскажет каталожные оригинальные номера
сальник колена задний
сальник первичного вала
подшипник первичного вала
задний подшипник первичного вала и сальник
И этой крышки.

Последний раз редактировалось Халява1, 10.04.2016 в 22:36.
Ответить с цитированием
serzhkam вне форума serzhkam    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Nissan Safary практически все навороты
Старый #2078   11.04.2016, 00:07
По умолчанию
опорные подшипники лучше менять все сразу их 5 штук и ещё, ни где не найдёшь мануал по разборке МКПП, это прямо ребус какой то перебрать коробас
Ответить с цитированием
911M вне форума 911M    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Егорьевск, МО; Авто: 61 Коротыш TD42 МКПП
Старый #2079   12.04.2016, 13:29
По умолчанию
По втулке выжимной елозит. Без нее никак.
Ответить с цитированием
дис вне форума дис    
Начинающий клаббер
Откуда: ленск; Авто: NISSAN PATROL(Y61) 2008г.
Старый #2080   17.04.2016, 20:14
По умолчанию
НА холодную двигатель колбасит и синий дым из трубы. тд42т. кто может сталкивался с таким? турбина и насос в норме - проверено...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook